现如今可以说有越来越多的车型上市，不同种类型号供消费者选择。但是大咖觉得所谓众口难调，在各大品牌官方引进的车型当中总有一些在配置、空间表现上不尽如人意。或者一些国外热卖的车型在国内根本就没有引进，这就催生了国内平行进口车的火热。针对平行进口车在国内的受欢迎程度以及背后的原因，大咖就来说道说道。

想看看2017年上半年在国内平行进口车的销量表现如何，大咖了解到2017年上半年，全国平行进口车数量达到81649辆，同比增长49.7%，上半年累计占进口总量的14.1%。尽管去年进口车整体市场去库存压力较大，但在政府政策支持和部分厂商取消限制的带动下，平行进口车实现了强势增长。

相关报告显示,全国平行进口汽车年度通关量从2013年的83879辆增长至2016年的132877辆，增长了58.4%。2016年,全年平行进口量占总量比重为12.7%，较2015年增加2.2个百分点。

大咖看到2017年上半年销量最高的前三款车型依次为：普拉多2.7L版本、兰德酷路泽4.0L版本以及途乐4.0L版本，销量为15107辆、10949辆和10602辆。

从上面平行进口车的销量前三名我们就可以有个大概的了解，看来国内消费者买平行进口车还是偏向于硬派SUV车型。在销量榜的前十名中SUV车型竟然占了9款车型，轿车没有一款车型入榜唯一的非SUV车型是丰田的塞纳销量为3116辆，大咖觉得很有可能和二胎政策有关家用MPV车型开始受到消费者的青睐。

据大咖了解2016年，丰田、路虎、奔驰、福特、奥迪、宝马六大品牌占比达96%。因酷路泽和霸道两款车型的大量平行进口，丰田平行车进口份额最高，单一品牌占比超50%，保持有绝对优势。2017年上半年，日产后来居上，进口量大幅增加，一跃成为平行进口半年度第二大品牌，路虎、宝马、奔驰等紧随其后。

大咖觉得之所以国内消费者这么热衷于平行进口车，一个最大的原因就是价格上的优势。相对于官方引进的车型平行进口车的价格要优惠10%-20%，之所以可以这么便宜很大的原因在于买平行进口车没有了一大堆的多级经销商而且在定价上不受厂家限制。

相信很多消费者去4S店买车时都会遇到没有合适配置的车型，而对于平行进口车来说可以专门有官方没有引进的配置车型。还可以针对消费者的需求来选择非常的灵活，消费者将可以买到自己喜欢的其它国家的版本，就像国内很多消费者钟爱中东版普拉多一样。

各大汽车厂商在不同国家新车上市的时间是不一样的，如果消费者要买官方引进的车型那只有等到在国内上市才行。平行进口车在时间成本上就有很大的优势，只要是国外先期上市的车型都可以从国外进口免去等车的苦恼。

不过大家看到了平行进口车那么多优势，大咖觉得凡事都没有绝对，对于平行进口车来说也避免不了有一些问题。消费者要注意最显著的一个问题就是平行进口车商参差不齐，在购买平行进口车时容易出现各种各样的问题。

还有一个比较大的劣势就是售后问题了，因为不是官方引进销售的车型所以没有办法在厂家质保。车型零部件也有细微差别损坏的话需要从海外进口价格比较贵，而且也需要长时间的等待。

大咖说了那么多平行进口车的事，目的是想让消费者多了解一下现今的车市状况。平行进口车作为消费者的另一种购车选择，在很大程度上是对4S店的一种补充，不过随着国内政策的逐步完善或许将来平行进口车会有更大的发展空间。