9月21日，西安，新感官SUV——长安马自达第二代Mazda CX-5（以下称第二代CX-5）正式上市，售价16.98-24.58万元。第二代CX-5全系共8款车型，拥有2.0L、2.5L两套“创驰蓝天”高压缩比发动机动力组合，同时提供6种外观颜色、多种内饰颜色供消费者选择。

第二代CX-5的核心语言设定为“Refined toughness—精致完美的强悍感”，尺寸上，第二代CX-5的长宽高分别为4555/1842/1685mm，轴距为2700mnm，相比现款车型，新车轴距、车身长度保持不变，宽度增加2mm，高度减少25mm。更宽更低，更轿跑。造型上的主要变化体现在前脸，“标识之翼”进气格栅与前LED大灯用镀铬装饰条相连接，前大灯设计的更加修长，视觉上更加立体动感，前保险扛采用了分体式设计，乍一看有点捷豹的感觉。

与老款相比，内饰也更加时尚，最大的变化变化在于中控屏和方向盘，新车采用了比较流行的悬浮式中控屏以及三幅式多功能方向盘，整车内饰质感也有了大幅提升。

动力方面，第二代CX-5搭载了“创驰蓝天SKYACTIV-G”超高压缩比缸内直喷汽油发动机。2.0L、2.5L排量发动机均搭载有凹顶活塞、混合气体多孔燃油喷射系统以及创新性的4-2-1排气系统。匹配“创驰蓝天”6速自动／手动变速箱，自动变速箱同时具备手动的直接感和平顺强劲的起步加速性能。

马自达全球首创的“GVC加速度矢量控制系统”（以下称GVC系统）将全面搭载第二代CX-5的全系车型。GVC系统根据驾驶者的方向盘操作智能调节发动机扭矩输出，优化调整四轮压地力。通过车轮负荷的调整，使车辆随着驾驶者的意图变化而高效平稳地变化，增加驾驶时的接地感与安心感。在SUV车型身上，GVC系统的效果更加明显，车身的反应与稳定性轻松兼得，同时，GVC系统有效减少了乘坐人员身体横向摇晃，实现了优秀的乘坐舒适性。

上一代马自达CX-5在中国市场的销量成绩并不漂亮，第二代CX-5能否绝地反击，打个漂亮的翻身仗，我们拭目以待。

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