水平对置发动机以极低的重心以及极好的平顺性和稳定性，深受一部分汽车发烧友和汽车厂商所青睐。目前为止也就斯巴鲁全系和保时捷跑车系列标配水平对置发动机，当然和BRZ同平台的丰田86也是标配水平对置发动机的。

不过，因为发动机润滑不良和发动机不规则磨损等原因，导致大部分车企放弃水平对置发动机，选用直列发动机和V型发动机的重要因素。当然其实最重要的还是成本的原因。

那么今天，我们就来聊聊一个对水平对置发动机相当执着的品牌“斯巴鲁”。

提到斯巴鲁，大家第一时间想到的应该是：力狮、BRZ、森林人等等，这些相对热门的车型。但是，今天我们不聊这些车型，和大家聊聊比较少见的一种车型：翼豹。

EJ25水平对置2.5T发动机、

6速手动变速箱、

原厂300匹马力、

5秒破百、

这一项项的数据，无不吸引着大批的性能车爱好者。再来看看这辆车的外观，活脱脱的一种万元车既视感（在小白眼里）。但又有几个人知道，这是一辆充斥着无数匠人心血的50万元级运动性能车？

相比于50万的新车售价，这辆车与：福克斯RS、高尔夫R、A45等众多车型比起来，竞争力就显得不那么明显了，较低的品牌知名度也不给人一种花钱不值的感觉。

直到....

虽说自己也是玩车的，自己也懂车。但是毕竟要花几十万，所以他还是选择了我们验车帮。

因为是在石家庄看车，所以我们派去了我们的石家庄师傅：陈志科。

相比50多万的售价，如果能用30万左右的价格拿下这辆车，貌似普通却暗藏内含的极致超控神车，对于真正玩车的玩家来讲，这绝对是值的。

但前提是：整车不能出过大型的事故伤及驾驶品质以及行驶安全，整个行驶系统不能有明显的大型故障需要维修。

客户是一位90后小年轻，在交流中我们了解到他买这辆车的最主要目的就是想玩玩水平对置发动机。他开过各种各样的小钢炮，但大多都是直列发动机。

他是一名汽车发烧友，一直听闻水平对置发动机开起来特别稳，但这也只是听闻。

买这辆车之前，他曾考虑过BRZ。但是他自己开小钢炮多年，BRZ的动力完全满足不了他，所以他选择了这台2.5T的停产翼豹。

我们今天看的这辆车就属于轻度改装的范畴，现在我就带大家来看看这辆车是如何轻度改装的，这种改装是否影响整车性能？其实对于这种类型的车来讲，拆引擎盖是很正常的现象，做点改装或装饰都可能把引擎盖拆下来。

但是，这辆车的引擎盖却是换过的...

通过图片我们可以发现，整个引擎盖的漆面颜色与合页螺丝的漆面颜色形成了极大的反差。

我们知道，汽车在生产的时候，引擎盖和合页是一起整体喷漆的，所以两个的颜色应该是一致的。但是这辆车出现了明显的新旧色差，那就只有一种情况换一个新的引擎盖，单独对引擎盖喷漆，才会出现这种新旧色差。

由此得出结论：引擎盖换过了。

这个位置变形一般都是因为碰撞导致的，也就可以说明这辆车曾经撞到过这个位置，也就能证明为什么换引擎盖了。撞的这个位置了，怎么会不换呢？

其实，这辆车6年的车全车的钣金喷漆还是挺多的。不过这也是可以理解的嘛，性能车，开着开着就想来脚地板油，难免不碰撞、不擦挂。

再一看前档风玻璃，在边缘位置有明显的后期打胶胶体溢出。再结合前面的事故，我们考虑应该是撞到什么比较高的物体，物体掉下来吧前挡风玻璃给砸坏了。因为事故导致玻璃更换的可能性并不大！

尽管全车都是擦挂喷漆，但还好的是并没有发生严重的碰撞事故。

因为这辆车的胶条还是很好拉的，为了安全起见我们就把胶条拉开检查。

整个检查了一圈才确定下来，这辆车的A/B/C柱是没有问题的，没有受力碰撞过。

这辆车的后备箱盖螺丝隐藏的还是比较隐蔽的，需要把内饰板拉开才能看到...

就如我们所见，后备箱盖的连接螺丝漆面完整没有受力破损的现象。

看车的套路其实都差不多，我就一笔带过了，主要讲讲后面的故事。

除了要看看这辆车的备胎有没有之外，我们还可以检查一下我划线位置的胶条有没有不规则现象。

其实买这种车，结构骨架并不是最重要的，只要不是大事故就OK了。

重要的是，这辆车的整套动力总成与悬挂系统不能出现故障或者重度改装。

那我们就来看看这辆车的动力总成到底如何吧....

首先是这辆车引以为傲的2.5T水平对置发动机。

如果想要提升这辆车的动力，一般会改：进气、点火、喷油，厉害一点的会刷电脑，更加发烧的那就直接镗缸了。

为了避免买到重度改装的车型，我们就要对发动机进行检查。

主要检查的是：进气歧管连接螺丝、中冷器连接螺丝、气门室盖连接螺丝。

发现这辆车的点火线圈、喷油器...这些小东西都有拆卸的现象，因为这都是很正常的保养维修部件。但是发动机气门室盖、进气歧管这些主要部件还是没有拆卸过的。

这就可以说明这辆车的发动机是没有进行过深度改装的，因为深度改装就需要拆气门室盖改活塞或进气。

当我们把这辆车的底盘升起来后，感觉整个世界观都崩塌了。

这辆车的整套悬挂系统全都拆过了，主要原因是因为原车主改了这辆车的姿态，对底盘进行的强化以提升操控性。并且还改了排气..

因为时间的关系，当时的图片我并没有拍很多，所以导致文章看起来比较凌乱。

写这篇文章的主要目前就是，希望通过这个案列告诉大家：

不同类型的车有不同的特点、

买二手车不单单是看事故泡水那么简单、

真正的验车师需要根据车型的不同、

进行不同位置的重点检查、

为客户提供最真实的数据与建议、

这才配得上：有温度的手艺人。

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