英国无论是人还是地儿给我留下的印象都很神秘，无论是优雅的吸血鬼还是知名度最高的哈利波特都是英国的精髓。而现实生活中英国最为令人艳羡的是他们悠久的汽车文化。英国人虽然懒、办事儿效率低，但是他们真的非常懂得如何享受生活，从生活方式到出行方式都有着与众不同，用北京话理解就是“讲究”。

     英国曾被称为日不落帝国，这里是第一次工业革命的发生地，这些辉煌的历史都让其国人从心里引以为傲，众多的汽车品牌、厚重的城堡、最华贵的宫殿，英国随处洋溢着优越感，从那些诞生于英国的汽车品牌也能够看出一二。

     劳斯莱斯、路虎、捷豹等等都是有独特性格的品牌，其中英式跑车就不得不提阿斯顿·马丁。阿斯顿·马丁生产的车可以说是完全代表了英国人的一种态度、一种讲究，旗下车型拥有如劳斯莱斯般的豪华、拥有最顶尖的驾驶体验。今天有幸在北京，我能体验一把阿斯顿·马丁向世界宣扬的英式跑车独到魅力。

     其实GT跑车真正的含义我想也只有英国人自己能理解，如今的我们也只能通过一些词语对它进行简单的词面意义理解，感受GT跑车真正含义需要一个特定的环境与一个特定的世界观。

      本次体验以阿斯顿·马丁DB11为主，DB系列一直是阿斯顿·马丁产品阵营中一款代表车型。它就像劳斯莱斯的幻影、路虎的揽胜一样。

     DB系列的鼻祖可追寻到1947年，David Brown（大卫·布朗）爵士收购阿斯顿·马丁，并于1948年推出DB1，DB系列正是采用大卫·布朗爵士姓名首字母命名，系列车型也从DB1开始诠释着阿斯顿·马丁独到的优雅与美感。

     无论时代如何变迁，阿斯顿·马丁DB系列都是当时潮流甚至超越当时潮流的代表车型，与此同时一些历史与传统元素一直被沿用到今日。

     如果你买辆百万级豪车，肯定不想在车库或者街道上产生小剐小蹭的事故，虽然这种事故在所难免，但是阿斯顿·马丁为了将类似事故发生的概率降低，为车辆配备了泊车辅助雷达与摄像头。

     车辆除了外部设计出色之外，车身上多处空气动力学细节更是让它在保持了良好造型情况下增加了高速行驶稳定性，与赛道行驶稳定性。

     这些空气动力学设计大部分是为了增加空气流速，与此同时为车辆提供足够的下压力，让车辆在弯道处能够保持较高的车速通过。

     进入车内，感受到的是一股英国人的实在劲儿，内部被大量皮革覆盖，搭配很多金属与实木板材作为装饰。它的实在体现在你所触及到的皮革、木纹全部是真材实料，他们不会用PU代替皮革、不会以塑料代替实木。

     目前戴姆勒持有阿斯顿·马丁5%的股权，戴姆勒也是阿斯顿·马丁的零配件供应商，所以一套梅赛德斯-奔驰的中央娱乐系统出现也不足为奇，整套系统使用流畅、画质清晰、功能丰富。

     阿斯顿·马丁DB11作为一款纯正血统英式GT跑车，采用双门四座设计，前排座椅设计无论是走线的纹路还是整体造型都与它整体气质相符，乘坐舒适性非常好。

     前排座椅的臀部包裹、腰部/腿部支撑都非常到位，又不会像大多数传统跑车采用的桶型赛车座椅那样硬邦邦的将驾驶员固定于驾驶座上。

     与法拉利458、迈凯伦570S、甚至阿斯顿·马丁Vantage系列车型相比，DB11的乘坐舒适性相当高，让驾驶变得非常惬意舒适，这是成为纯正英式GT跑车非常重要的因素。

     本次试驾场地是北京金港国际赛车场，一条符合国际汽联安全标准的三级赛道，全长2.39公里，共有12个弯角。这条小赛道对于DB11来说虽然显得有些委屈，但是依旧能体验到阿斯顿·马丁DB11纯正英式GT跑车的驾驶感受。

     与阿斯顿·马丁旗下Vantage V8和V12车型不同，DB11所搭载的5.2升V12双涡轮增压发动机并非梅赛德斯-奔驰产物，而是阿斯顿·马丁自己研发的发动机，拥有447千瓦最大功率、700牛米峰值扭矩，与之匹配的是一台来自采埃孚的8速手自一体变速箱

         作为阿斯顿·马丁有史以来第一款采用电动助力的车型，DB11在赛道内的表现可圈可点。电动助力相比传统机械液压助力拥有更轻盈的转向，为车辆在城区内低速行驶时提供舒适驾驶保障。

      即便如此，赛道内的采用电动助力的DB11转向依旧精准，攻弯时方向盘的回馈十分真实，且转向沉稳有力，时速较高的情况下也会让驾驶员对车辆在弯道内的表现信心满满。

     阿斯顿·马丁DB11采用全新平台打造，除了传统的底盘悬挂组合外还配有名为“Skyhook”的自适应避震器系统。新平台除了在空气动力学以及底盘方面进行了升级外，也对阿斯顿·马丁的铝制车身进行了升级，这也让车辆操控性与驾驶平衡达到新层面。

     车辆提供三种避震阻尼模式（舒适、中硬、紧实）与三种驾驶模式（GT、巡航、S+）供驾驶员选择，为了宣传英式跑车底蕴，阿斯顿·马丁特地为DB11设置了GT模式，该模式下车辆动力输出虽然不会太过激进，但是依旧能够在金港赛道内游刃有余地驾驶。

     阿斯顿·马丁DB11在赛道内很容易便让驾驶员掌握它的节奏，GT跑车舒适的动力输出、稳定的底盘支撑与精准的转向都会让驾驶员很轻易便爱上对这辆车的驾驶。

     总结

     结语：除了高科技的底盘与车身技术外，驾驶舒适性也是爱上这辆车的一个很重要的因素，座椅并不会像传统跑车那样顶着你的腰、硌着你的屁股，柔软舒适的座椅加上完美的包裹与支撑，绝对能体现英国式的讲究，即便是开着跑车，也要开舒舒服服的跑车。