经济全球化目前在各个领域都有不同的体现，好处自然是享受各地不同的政策上、人工成本方面的优惠，但劣势亦较为明显，当供应商出现问题时，主机厂就会处于被动状态，从而影响产量甚至产品素质，继而影响自身品牌的形象和发展。

9月18日，一封汽车配件供应商向政府发布的求助函在圈内传播，发函的供应商是全球知名汽车零部件供应商----舍弗勒。

舍弗勒集团是全球生产滚动轴承和直线运动产品的领导企业，也是汽车制造业中极富声誉的供应商之一。旗下三个知名品牌INA、FAG和LUK，令舍弗勒集团活跃在汽车制造、工业制造和航空航天领域。当中的汽车工业部凭借其在轿车和货车的整体动力系统（发动机、底盘、变速箱和辅助装置）中的专业技术成为几乎所有汽车制造商和其它主要供应商的可靠合作伙伴。

在国内舍弗勒的客户基本覆盖了国内所有汽车主机厂，包括上汽通用、上海大众、上汽集团、一汽-大众、长安福特、长安汽车、长城汽车、吉利汽车、北京奔驰、华晨宝马等，零部件供应商还有博世、大陆、上汽齿轮等。

而这次事件出问题的不是舍弗勒，而是舍弗勒大中华区的外协供应商—界龙金属。位于浦东新区川沙地界里的界龙金属因为环保方面的原因，被川沙新镇人民政府从9月10日起实施“断电停产，拆除相关生产设备”的决定。

作为舍弗勒唯一在用的滚针轴承原材料的供应商，停产意味着将导致了界龙金属无法继续向舍弗勒大中华区提供滚针，继而令后者无法向汽车生产厂商提供零部件。据舍弗勒排查后统计，断货会导致49个厂商共200多个车型从19日开始陆续停产，上汽通用的别克、凯迪拉克品牌，以及上汽荣威RX5也都将首当其冲受到影响。

除了是发动机、变速箱及轴承解决方案提供商外，舍弗勒还针对混合动力和纯电动汽车提供的模块化系统解决方案，而且在法兰克福车展上展示大型风机轴承——舍弗勒轴承具有低摩擦特性和状态监控功能，能广泛应用于德国多个风电场的风机设备，这项展示亦引起德国总理默克尔的关注。

最受影响的两个品牌，上汽通用别克、凯迪拉克销量上都取得不俗的成绩。数据显示截止至8月，凯迪拉克品牌销量累计突破十万大关，同比增长69%，一举成为中国豪华汽车市场上增长速度最快的品牌之一。旗下两款车型CT6和XT5，前者是目前在华产品线中的旗舰轿车，后者则是唯一的国产SUV车型，两款车型的需求量都不少。

别克品牌销量同样在8月突破10万台，达到103847台。其中新君威及新GL8车型的销量贡献率均相当可观。

在求助函当中亦提到，舍弗勒在很多总成产品上是拥有专利技术并独家供货，因此切换新供应商至少需要3个月左右的时间进行技术质量认可和量产准备时间，因此这次界龙金属被政府叫停整改事件让舍弗勒完全没有时间来更换供应商，在此期间会出现超过1500吨零件供货缺口，减产300多万辆汽车，相当于三千亿人民币的产值损失。

目前舍弗勒已经证实求助函的真实性，并发表声明表示在第一时间和客户、政府、供应商等多方进行了接洽沟通，并且已经调动全球资源妥善处理供应链事宜，对主机厂整车生产影响可控。

工业生产紧密程度早已不可同日而语，供应商和生产企业之间的关系紧密得“牵一发而动全身”，前段时间宝马也因为供应商断货而导致全球多个工厂停产。这显现了生产厂家需要进一步完善在地化供应链的体系，建立突发事件的应急方案，才能较大程度地免除因上下游供应商出现问题而影响自身的事件。

事件在网上广泛传播之后，9月19日下午环保部官方微博转发了新京报的一篇评论文章。新京报评论对这事件的态度是界龙金属夸大事实，而且舍弗勒作为下游企业在选择供应商时没有在环保工作表现作为考量标准之一。

随后上海市浦东新区环保局亦对媒体发信息表示；“该公司因无环评审批手续，在去年12月份中央环保督查期间，被列为环保违法违规建设项目“淘汰关闭类”。去年12月、今年3月，川沙新镇两次告知企业停止生产，今年9月4日，川沙新镇再次书面告知企业立即停止生产，如不予配合，将采取“断水、断电”措施。”

接连两天时间环保部官方微博通过转发不同媒体对这件事的报道，来表示政府部门的态度和看法。事情都是越辩越明，随着不同媒体带出不同的资料与角度后，可以看出这件事不管是界龙金属、政府部门还是舍弗勒都没有赢家。

作为界龙金属，没有通过环评就生产显然是不合法不合规，但依然能长时间生产，这某程度也表明了政府职能部门对执法不够严厉、没能落到实处。

同时舍弗勒作为知名国际企业，就算真的不知道界龙金属存在环保方面的问题，但上游企业出现状况就让自己处于停产状态，说明自身在地化的供应商体系建立出现了问题，最后只能通过调动全球资源来处理，“滚针”虽小到最后令自己损失的也是它，既然如此为何不先一步投入到建立在地化供应商体系当中？

至此，大咖建议各大汽车厂商借鉴这次舍弗勒危机，对自己上下游供应商企业进行检索核查，了解清楚供应链中的环保问题，先自行解决避免发生同类事件。

而政府部门，是花大力气对环境进行改善。这次主角是德企的供应链厂商，那么国企也应该一视同仁，将检查、落实整改进行到底。环境破坏不是一朝一夕、不是一家工厂，更不是一家德企供应商就能影响。众多的国有重工业制造厂是否又在同一要求下进行环保检查和改善？如果有，更希望环保部对外公布，让老百姓知道并清楚是什么工厂在污染着祖国的蓝天白云。