在没有辉腾的日子里，大众集团的旗舰暂时由辉昂担任。这个全新的车型系列，是大众全球设计、全球工艺的结晶。中国消费者的荣幸在哪里呢？在于如此一辆大众集团的旗舰车型，却是为中国特供——我们定当荣幸得一塌糊涂。

上市一年多来，辉昂也的确让我们看到了一台不一样的大众汽车，一辆月销量始终无法过千的国产大众——此前，这样的故事恐怕没怎么发生过。大众汽车，还国产，哪一款不是卖得风风火火，为什么被大众寄予厚望的、身为大众集团旗舰的、有着众多一流技术的上汽大众辉昂，却有点尴尬？在刚刚过去的8月份，辉昂销量终于破千，但即便如此，我们还是认为它被市场低估了。

大叔认为，上到辉昂这个级别（C级车），人们对于大众还是有点陌生。大众的车热销无疑，但都是在C级车以下或是部分SUV。一辆C级大众轿车，或许就像当年的D级车辉腾一样，消费者可能在选择这样级别的车型的时候，自然而然会把品牌锁定在ABB、捷豹、雷克萨斯、凯迪拉克等等。

问题就在于大众的品牌到底能不能支撑如此高端车车型。相信在每个人心中，对于这个问题，都有自己的答案。大叔今天，只是单纯从技术层面解读一下，辉昂是如何被低估的。

是旗舰，所以能装的都装上了

要知道，对于非豪华品牌的大众，推出一款C级车，无论它愿不愿意，这都将是在和真正的豪华品牌正面竞争。如此，品牌方面的弱势一定会通过品质方面找补回来。

在价格和奔驰C级、宝马5系等豪华品牌C级车接近或更低的情况下，辉昂在配置上有着明显的优势。无论380TSI还是480TSI车型，我们可以看到配置单上90%的面积都被“黑点（意味着标配项）”占据。大叔在此就不一一列举了，对辉昂有兴趣的，大可以拿起手机随便找几个网站做一下车型对比，你会发现在配置上，辉昂太有诚意了。

乘坐感受绝对的C级

这次去重庆再次感受上汽大众辉昂，一出机场就感受到阵阵贵气，因为厂方安排的接机车辆是清一色的辉昂。落座之后，杯架上早已摆好了巴黎水（气泡水），后排冰箱里甚至还放置了冰镇依云。我提到了冰箱吗？是的，在此之前，除了辉腾，你还在哪款大众轿车里看到过原厂冰箱？

大叔一点都不物质，大叔只是偶尔享受了这些物质，并认为，偶尔享受享受，无妨！

其实，接下来要说的是实际的乘坐感受。出机场驶上公路，我们已经被辉昂的静谧性、平顺性折服。全车（包括前后风挡）都使用的夹层静音玻璃，所以风噪控制得很好，这的确是豪华品牌高级车型才会用到的配置。另外，整个底盘都进行了隔音降噪的处理，因此胎噪和路面震动的噪音也比其他大众轿车小得多。

这些质感已经接近ABB的C级车了

接下来，Nappa真皮座椅，产自欧洲的名贵木皮装饰，又把辉昂的内饰提升到豪华车的层次。我们知道，在ABB的C级车中，使用Nappa真皮的少之又少，更有像北京奔驰E级全系使用人造皮革、人造木纹的，虽然奔驰声称这种工艺比真皮还要贵，但大叔坐过之后的实际感受依然不如真皮来得有手感。当然，大叔不是在这里宣扬真皮、实木装饰，奔驰的做法值得称道，因为那是环保，值得推行。大叔只是单单就用材用料而言，承认上汽大众辉昂已经跻身豪华车行列。

在重庆开车，有意思

试驾地点选择在山城重庆，就是对自身动力性十分自信。大家知道，重庆街头几乎看不到共享单车，因为道路上下起伏，骑车可以把人累残。

这样的路况对汽车同样是考验。我们试驾的是搭载第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机的380TSI旗舰版。最大功率165kW，最大扭矩350Nm，搭配7速DSG双离合变速器。值得注意的是，辉昂380TSI的最大扭矩转速区间为1500-4500rpm，范围宽广，即便在山城重庆，驾驶辉昂也是相当轻快。

另外，五连杆前悬架、梯形连杆后悬架，在保证了运动性的同时，还兼顾了舒适性。每次过弯，车辆姿态都非常端正，过程平稳，坐在车内也能感受到那股厚重与安逸。

在高速公路上，辉昂的高速稳定性也非常了得，120km/h巡航，车内谈笑风生、从容自若。一些路面的不平也会被悬架和底盘吸收，车内无碍。在这个速度，发动机转速不过2000左右，再超车的动力储备也是很充分的。

总结

上汽大众辉昂，在做工与用料方面，只怕是会比同等级豪华品牌车型有过之而无不及。这是一种笨鸟先飞的思维，但对于消费者而言，这是个捡便宜的思维。更实在的价格，得到的是更实在的品质。

在驾乘质感方面，辉昂也没有让我们觉得它只是一个普通品牌的想要往上够的角色，它气定神闲、温文尔雅，告诉我们它就是有实力和豪华车一较高下。

所以，辉昂是一款被低估的车型。

中国人买东西，三分实在，七分面子。品牌的因素相当重要，所以，要买豪华品牌车的人，大概还是不会走进上汽大众的4S店。但如果你也像欧洲人那么务实，在对品质、工艺、性能有同样要求的情况下，辉昂的确是不错的选择。

上汽大众辉昂380TSI旗舰版

官方售价：43.9万元

发动机：2.0T直列四缸

变速器：7速双离合变速器

驱动形式：前置前驱

最大功率：165kW@4500-6250rpm

最大扭矩：350Nm@1500-4500rpm

尺寸：5074x1893x1489mm

极速：240km/h

综合油耗：7.0L/100km