斯巴鲁的产品，也许不主流，但只要你花点时间去了解，你会发现这是一个有追求，有情怀的品牌，里面全是干货，忍不住说一句“哎呦，不错哦”。这大概就是许多人对于斯巴鲁的真实感受，造的虽然不是最讨好市场的车，但就是有自己独特的魅力，比如最近上市的全新一代斯巴鲁XV。

XV和翼豹的关系相信大家都听说过，曾经这车就叫翼豹XV，后来才独立成一个车系，如今上市的这一代XV，就是独立之后的第二代。外形依然是基于新一代翼豹打造，运用了更多黑色包围的装饰，以营造跨界的风格。和上一代XV相比，乍看之下会觉得变化不大，但其实细节改动挺，线条更硬朗，棱角更突出，轮圈升级到18寸，运动感和肌肉感更加到位。整台车给人的感觉，就是不同于时下SUV的设计潮流，有鲜明的家族风格，活泼，灵动。

外形只是前菜，重点都在内涵。这一代XV，是基于斯巴鲁全新的SGP平台打造，这个平台花费斯巴鲁十年时间开发，未来的新车，包括混合动力和纯电动车型，都会是这个平台出品。新平台的一大福利，就是车辆安全性的提升。全新XV的底盘结构，从上一代的前后纵梁式变成一体式，副车架也加入了更多强化件。

当新XV受到正面碰撞，左右两边会各有三根纵梁分担碰撞力，传递路径更长，且传动轴溃缩行程从上一代的95mm增加到200mm，能更好地吸收撞击能量。另外，车体上也运用了更多高强度材料，1470MPa材料从上一代的0%变成6%，440MPa材料从45%变成55%，底盘抗扭刚性提升70%，前车体横向抗挠刚性提升90%。

当然，数字未必够说服力，来看一下碰撞测试。全新XV在日本JNCAP碰撞测试中，不但拿到了五星好评，还是历史最高分，JNCAP做的测试，还是很有参考价值。而且，新XV配备了许多预防安全的配置。比如后方盲区监测预警系统，在变线超车时就很实用。还有远光灯辅助系统，能识别前方车辆和对头车，自动开关远光灯。其他还有随动转向大灯、防炫目后视镜、后视镜加热等功能，这些配置对于行车安全，都是实在的福利。

另外，主动安全也是近来斯巴鲁的工作重点。EyeSight驾驶辅助系统，通过两颗摄像头，对环境进行立体识别，能区分出汽车、自行车、行人、行车等物体，从而实现主动刹车、自适应巡航、车道偏离修正、预防油门刹车误操作等功能。这套EyeSight系统，之前已经在力狮和傲虎上应用，以后森林人也会有。而在全新XV上，高配的两个车型都有配备，也就是22.48万就能拥有这套安全科技。

动力方面，新XV搭载了新研发的2.0L自然吸气发动机，就是不加T。新的2.0L发动机，账面实力比上一代提升不大，最大马力大了6匹，是156匹/6000rpm，最大扭矩不变，还是196牛·米/4000rpm。但里面的进步真不少，首先增加了混合喷射系统，压缩比从原来的10.5：1提升到12.5：1，还增加一套六孔喷油嘴的直喷系统，燃油效率有较大提升。另外，缸盖、缸体、曲轴、气门室盖等部件都进行了结构和材料优化，减重了8.8kg。

变速箱方面，看起来还是那台模拟七速的CVT变速箱，但里面也有改进。齿比从6.28提升到了7.03，意味着燃油经济性表现更好，工信部的综合油耗，从上一代的7L/100km变成6.8L/100km。而且，新变速箱的钢带，使用了更短的节距，降低冲击噪音。减重也是变速箱的重点，新的这台减轻了7.8kg。这套2.0L配CVT的动力组合，动力不算很强，但胜在响应积极，平顺线性。而且新XV换了新平台以后，驾驶感受会变得更加轻盈，弯道中摆动幅度更小。配合非常精准的转向，加上低重心设计，有很不错的驾驶乐趣，给驾驶者很丰富的参与感。

不得不提的还有斯巴鲁的左右对称全时四驱。XV虽然看起来不是很标准的SUV，甚至开起来有点像轿车，但通过性不容小觑。除了基本的全时四驱，这一代XV，还增加了傲虎和森林人上的X-MODE。可以在时速40km/h以下手动开启，按下后就相当于给XV发出要越野的提示，会综合控制发动机、传动系统、左右对称全时四驱系统等功能，优化动力输出和扭矩分配。另外，新XV本身就有不错的越野条件，比如221mm的最小离地间隙，接近角18°，离去角29°，保证了不错的通过性。

上一代XV，被诟病最多的应该空间和内饰。不过新一代尺寸并没有拉长太多，轴距只提升了35mm，后排还是腿部空间够用，头部空间紧凑。而且因为全系都是四驱，后排中部地台有很大的凸起，坐三个人会比较挤。还好后备箱的空间还是很规整，放倒后排座椅后的空间也非常平整，SUV的实用性没有打折扣。内饰方面，则是诚意满满。虽然设计和布局没大改动，但只要你仔细观察，会发现中控、门板、座椅的用料有很大改进，到处都是软质和皮质材料，档次感比上一代好很多。

总结

新一代XV的售价是20.48-23.48万，这个价位的SUV选择真的太多，合资大七座SUV、进口个性SUV都能买到。骤眼一看，新XV的性价比真不高，尺寸不大，动力不强，也没有那些很炫的科技和舒适性配置。感觉更多的诚意，是放在动力技术、安全性能、四驱系统等方面，就像其他斯巴鲁车型一样，有种工科生的吸引力。只要你愿意去发现这些卖点，就会觉得这一代XV很超值，在城市里开得安全舒适，偶尔能到郊区去浪，还有标新立异的个性，还是那句话，懂的自然懂。END

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