国内首台750匹马力“地狱猫牧马人亮相

随着全国Jeeper陆续抵达宁夏银川,Camp Jeep 2017正式拉开帷幕,随之而来的,还有2017 Jeep大会定制纪念版牧马人“地狱猫”。9月24日,地狱猫正式亮相!

 



 

Jeep大会不仅是热情洋溢的Jeeper们的聚会,也是Jeep全系车型共同探索、激情驰骋的狂欢派对。这样的聚会当然不会少了爆改牧马人,而即将登场的这位,恐怕真的会惊爆你的眼球......

 


它就是来自虎克定制的,中国首台“地狱猫”。我们从美国购入一台Rubicon顶配版牧马人,对其进行“换心手术”,这颗“心”就是克莱斯勒在2015年推出的Hellcat 地狱猫发动机。

6.2LHEMI V8 搭载强大的机械增压,原厂即输出逆天的707匹马力和接近900Nm的扭矩。机械增压相比于涡轮增压,天生就具有响应迅速的优势。涡轮发动机响应迟滞的缺点在机械增压上完全不存在,扭矩‘召之即来,呼之即去’,如此毫不妥协的强悍动力才是美系肌肉车文化的经典传承。



目前这款发动机被使用在克莱斯勒旗下的两款车型之中:Challenger SRT 和 Charger SRT。凭借这颗强劲的心脏,Charger SRT 直接被冠与了史上动力最强四门轿车的称号。

虎克定制和美国改装厂合作,这次“心脏手术”包括发动机及附件(起动机、电源、水泵、改装机械增压冷却、水箱)、进排气优化、变速箱 level 10 (10级)、加强前后传动轴发、动机控制模块、变速箱控制模块。



先说说变速箱,原厂变速箱就很不错了,可以承受700hp,但考虑到地狱猫的狂躁,要使变速箱与之匹配,必须要做加强!重新加强以后可以承受1000hp。

地狱猫这款发动机的整机重量,和HEMI6.4L的重量差不多,整个发动机换装虽然不需要对整车的机构进行巨大改动,但是重新设计和焊接发动机支架还是不可避免,并且需要精心设计。

 


 



鉴于发动机动力一跃从不到300升至700匹,原装的冷却和供油系统已经无法胜任,因此换装高流量油泵和高容量冷却水散热器也是必备。

通过和改装厂不断接触沟通,老美也知道了我们的虎克之路,知道我们也玩的比较“狠”,这才慢慢和我们聊得比较深了,他们说,在机械增压这一部分,稍加变化,很轻松就能上到1000马力,各位,1000马力!!!对于牧马人来说,概念只能脑补了……


 



经过发动机附件安装、起动机、电机、变速箱发动机衔接、发动机变速箱总成安装等一系列复杂工序,搭载全新心脏的牧马人诞生!试车时轻踩油门就会烧胎,更多震撼表现Camp Jeep 2017即将呈现......

在Jeep Park全新开发的越野线路中,有一条极致路线我们将其命名为“地狱猫”,这条线路难度指数8星,风景指数4星,翻车指数4星,死亡指数4星,适用于牧马4寸人升高以上,全长2.41公里,用时6小时。


 



 

这条路不长,但是很美,许多的天然石壁石洞、古树。当然也有更难的难点,比如石门,比如超级大坡,比如超级大台阶,超级大V沟。9月26日的越野攀爬中,我们会看到“地狱猫”挑战“地狱猫”。

 

 

 

 



Jeep King

 

Camp Jeep 2016 定制车型

 

在Camp Jeep 2016,由于时间匆忙,我们并未推出大会定制版牧马人,最终选择了之前的Jeep King(红色牧马人皮卡版)作为2016 Jeep大会的首款定制车辆。Jeep King 车身漆面为钢琴烤漆,由美国技师纯手工打造,全球6台。搭载HEMI 6.4L V8发动机,最大功率输出468马力,峰值扭矩624N·m。


 



 

Camp Jeep 2017 的定制纪念版车型为“地狱猫”,今后每届Jeep大会,我们都会推出一款纪念车型,分享给来自全国各地的Jeeper们,让大家零距离接触最纯正的美国越野车文化。


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标签: 改装车
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