首先，从交易价格方面来说，二手车也会随行就市。在国1、国2排放车辆限迁和限行之后，国3排放标准的二手车价格受到明显冲击。无论是从个人占标用车还是用作为过渡性消费来说，国3排放标准的二手车是比较划算的。一般情况下，此类二手车的单价都会在5万元以内。

其次，如果按照车辆正常的使用周期，一般车辆每行驶6万公里都会进行一次全车检查并更换易损件，同时考虑到主机厂对车辆召回的滞后特性，车辆如果出现有严重的缺陷，在这个时间段内都已经经过妥善处理了。基本来说，这些车都行驶了10万～15万公里。车龄一般在9～10年。

再次，国3排放标准的二手车在车辆可靠性上也可以放心使用，绝大部分国3排放标准的二手车都是10年内的车源，发动机和变速器等核心部件没有经过大修，在车辆日常更换易损件和正常维修保养的情况下。消费者对车况也是可以放心的。

最后，相对于国4排放标准的二手车来说，国3排放标准的二手车绝大多数刚停产或换代后不久，零配件相对来说还是比较好找的，基本不会遇到不能更换零配件的尴尬。如果不是小众车型，在汽配城或修理厂也能找着零配件，也可节省相当一部分的后期养车费用。 

TIPS

购买国3排放标准二手车的注意事项

1.如果在北京买到一辆国3排放的二手车，在本市使用问题不大；如果选择外迁转籍的话，还要先咨询当地的车管所看能否正常迁入。

2.虽然有些小众品牌的国3排放二手车价格十分诱人，但消费者在购买这类车型时，一定要谨慎选择，有些品牌已经退出中国市场，如欧宝；有些品牌在国内的合作伙伴有所更替，原有的售后服务体系不复存在，如南汽菲亚特。购买这些品牌的二手车就会面临养车不便，官方渠道对车型零部件无法保证供应的问题。消费者没有心理准备，还是不建议购买。

与现在日新月异的新车型相比，国3排放的二手车在车型选择上不算丰富，当年许多厂家并没有把精力集中在SUV车型的投放上，如果买国3排放的SUV，选择就不多。 

在北京地区无论是从车商批发流通还是从实际的零售交易来说，分品类的德系、日系和美系车成为了流通交易的绝对主力。从交易价格区间来说，2017年7月份单价在5万元及以下的二手车占据了全部交易量55.11%的比例。当人许多消费者不想花费太多就开上一台二手车，那我们就看看在5万元之内都有哪些国3排放标准的二手车值得推荐。 

代表车型推荐

车型概述：丰田花冠作为丰田在国内投放的第一款紧凑型轿车，凭借突出的燃油经济性表现和产品可靠性赢得了车主的广泛赞誉。2007款的花冠使用1.6 L和1.8 L自然吸气式发动机，匹配 5挡手动变速器和4挡自动变速器。车型百公里综合油耗在6.8 L左右，算是十分不错的表现了。车型配置上并无太多亮点，满足日常使用没有太多问题。

特别关注：如果考虑购买一款丰田车的二手车，车辆在完成交易时候不需要耗费消费者太多精力进行整备和维修，仅需要进行全车的油液和易损件检查、更换即可。如果买车之后还继续在经销商维修保养的话，日常小保养在300元左右。

购车指南：消费者如果从省心的角度来购买二手车，丰田花冠是不错的选择。紧凑型车一直是国内轿车市场的销售主力，车源选择上相对丰富。有车主反馈车型减震器存在漏油故障和车型怠速不稳的问题，在购车时也要注意一下。

车型概述：在国内，途安是一款在产时间比较长的家用MPV车型，从2004年引入至今，它取得了优异的市场表现。2006款的途安，使用2.0 L自然吸气发动机和1.8T涡轮增压发动机，匹配5挡手动变速器和6挡手自一体变速器。突出亮点在于后排三个座椅都是各自独立的，每个座位都可以翻折，能实现更多空间拓展性的可能性。

特别关注：对于有小孩的家庭在购买二手车之后，从健康角度考虑，要着重对内饰进行全面清洁和杀菌处理。车辆后期维修保养的费用也不高，在店使用矿物机油的话，小保养单次仅需要200多元。

购车指南：虽然2006款的途安有两款7座车型，但在交易流通过程中，5座版本车型才是流通交易的主角。车主普遍反映途安存在天窗漏水的现象，在买车时也需特别关注一下。车主反映2.0 L的发动机要比1.8T的发动机更皮实耐用一些。建议优先考虑2.0 L排量车型。

车型概述：在十多年前，君威、雅阁和帕萨特是中级车里面的明星车型。君威凭借着宽阔的后排空间征服了不少车主，座椅的包裹性十分不错，坐在上面的感觉就像家里的美式沙发一般。2004款君威，车型使用2.0 L、2.5 L和3.0 L自然吸气发动机，匹配5挡手动变速器和4挡自动变速器。

特别关注：2004款君威2.0 L和3.0 L车型的排放标准为欧3，经纪公司会对车辆的排放升级为国3，特别说明的是车型要在环保升级范围之内，原车主带上机动车登记证到检测场查勘尾气，如果排放合格会颁给国3环保标识。对于车龄相对较长的车辆，需要进行全面细致的检查，尤其是发动机、变速器等关键性部分是否会出现故障隐患。车辆底盘是否有锈蚀情况以及油液是否存在渗漏。

购车指南：对于2004款的君威来说，市场存量已经不多，消费者首先需要对登记证信息进行核实，确认排放标准已经变更为国3，方可购买。对于选择何种排量车型的问题，消费者也不必过于纠结，只要车商要价合理，就可入手。

如果要购买国3排放标准的二手车，还有几点需要注意：

1. 如果日常用车频率相对高些，建议购买可靠性和保值率都更突出；

2. 从车型国别的保值率考虑，选择德系和日系的二手车更为稳妥；

3. 对于车龄稍长一些的二手车，车辆后期的整备维修费用相对偏高，车型也不适合频繁使用，用来占用机动车指标还是可行的。

鸣谢：北京中航连驰旧机动车经纪公司、北京优美乐旧机动车经纪公司