在不少人眼中，宝马是唯一能与奔驰媲美的品牌，其沉淀多年制造豪华车的经验让人对它趋之若鹜，对后驱的执着也让它拥有着得天独厚的驾驶乐趣。但近年来宝马陆续推出了宝马1系、2系以及X1等前驱车，价格一再下探，让其代表的豪华和运动经受着前所未有的挑战。

虽然以目前的产品力和市场销量来看，宝马依旧保持了不俗的竞争力，但豪华品牌的龙头地位被奔驰所夺也是不争的事实。刚过完百年庆生的宝马，似乎该拿出点什么了……

姗姗来迟的X7

说起宝马跟奔驰这一对老冤家，从两者现有车型产品线来看，基本都能找到相互竞争的产品，譬如1系对A级、2系旅行车对B级、3系对C级、4系对C级Coupe、5系对E级、6系对CLS、7系对S级等。可以说，双方都密切关注对方的产品，并快速以实际行动给予反应。

但有两款车型宝马似乎并不太在意，一个是G级，一个是GLS。G级是奔驰独有的符号，所以宝马也没必要大费周章去搞个复古硬派越野车；但奔驰GLS如今已换两代了，宝马还没有相对应的竞品，实在说不过去。宝马一脸委屈，当中的苦只有自己知道啊。

2006年奔驰首次推出GL级别车型，按照车企提前4年立项的节奏，这意味着奔驰在2002年就开始策划研发全尺寸SUV项目。而这个时候，宝马刚卖掉MG罗孚和路虎才两年时间，还没有从亏损40多亿美元的打击中恢复过来，导致多个项目被搁置。

期间奔驰马不停蹄推出新品来丰富产品线，比如A级、C级、CLK级、E级、S级、G级等车型，其中有两款SUV和四款跑车，而宝马只有3系、5系、7系、X5。所以那个时候宝马的当务之急是尽快完善产品线，来获得与奔驰抗衡的实力。

宝马一直以来都把自己定位成为操控而生的品牌，因此也优先推出符合这一点位的产品，巩固老客户资源，再慢慢拓展新客户。到2006年宝马就已经有了1系、6系、X3、Z4等新车型，除了X3是SUV外，其余都是后驱车。从2006年至今，宝马又增加了2系、4系、i3、i8等车型和X1、X4、X6等SUV，产品线基本完善，唯独少了全尺寸SUV。 

随着全球对SUV需求量增大，尤其美国、中东、中国等地区用户偏爱买体型较大的SUV。为迎合市场需求，以及弥补自身产品线的空白，宝马X7的推出已显得刻不容缓，而今年法兰克福车展上，我们也终于看到这款期待已久的宝马SUV旗舰车型。

一大波高端车型赶在路上

过去，在高端车型上宝马一直处于较为弱势的地位，譬如宝马初代8系、Z8敞篷车都无法突破叫好不叫卖的窘境，最后都面临停产的命运。如今宝马用十多年时间已经顺利拓展了主流乘用车产品的阵容，是时候扩张高端车型阵营来进一步提升品牌竞争力了。

今年法兰克福车展上，宝马带来了复活后的8系双门轿跑概念车、7系40周年特别版车型，以及全新SUV旗舰车型X7，来和顶级车型阵容相当丰富的奔驰分庭抗礼。 都知道过去6系Coupe因虚高的价位而被迫退出市场，如今宝马推出定位更高的8系双门轿跑来取代，可以看出这车型更多是承担品牌形象的作用，并与S级Coupe一决高下。据了解，之后还将推出敞篷版、硬顶版以及四门版共三种车型。

此外，代表宝马高性能车的M家族下一代车型也按计划推进中，SUV将会是优先选项。传奇的M品牌自1972年诞生后，开发了众多性能卓越的车型，譬如宝马M1至今仍受人称道，M2凭借卓越的操控性能也赢得口碑，而宝马也计划在销量较大的车型中推出M Performance版本，深挖M品牌的增长潜力。

新能源方面宝马一直走得比较靠前，在奔驰和奥迪还在纠结是否设立新的电动车车型时，宝马针对新能源汽车的“i系列”早已推出，包括纯电动车和混合动力两种车型。其中，屡获大奖的宝马混合动力旗舰跑车i8将推出敞篷车型，通过丰富新能源高端车型，来巩固宝马i系列的主导地位。

黑白新logo    

除了扩张高端车型阵容，宝马也有意将豪华车型和一般车型有所区别，进一步凸显豪华车型的尊贵地位。因此重拾品牌百年前的黑白小圆盘logo，同时搭配Bayerische Motoren Werke德文全名，凸显宝马品牌悠久的历史，也展现现代的简约美。

全新的logo设计已经在法兰克福车展上首发，仅用在宝马豪华车型上，譬如宝马8系、X7、i8、7系及宝马i8 敞篷车型上，同时这些车名未来也会有所调整，譬如宣传照中7系和8系分别称为THE 7和THE 8，至于X7则是THE X7。通过不同的品牌识别，打造出宝马全新的、豪华车型大系列，这也证实了宝马将投入更多精力来打造豪华车阵容。

给高端车型挂不同颜色标志的做法其实并不少见，不久前雪佛兰从海外引进了运动版的探界者，使用的正是黑色的车标。但宝马的做法有所不同，新logo仅用在市场营销上，也就是说它将不会用在高端车型上，只是宣传或文案上使用，因此也引起不少粉丝吐槽。

当然，宝马的想法并不止在纸面上的功夫，以后还将会为高端车型用户推出特别服务，譬如提供预约接送服务、有限的换车服务，满足高端用户的个性化用车需求。 

虽然豪华品牌竞争激烈，销量榜的易位也是“兵家常事”，但宝马并没有为冲击销量而拉低身段，而是攒足力气准备给奔驰一个痛快的回击。