星脉屏幕加激光大灯!全新揽运帅炸啦

可以说,路虎揽胜星脉的出现,抢尽了揽胜家族的风头。尤记得在今年三月的伦敦首次亮相时,星脉所引起的轰动丝毫不亚于当年揽胜极光造的势,最多的声音就是:路虎又一次把概念车量产了。

而作为家族里的大哥——揽胜和揽胜运动版,自然也不会坐视不管。早前已经不断有路试谍照流出,并有消息称将会在今年年底前正式亮相。不过日前,路虎官方就率先发布了新款揽胜运动版车型的官方图片。看完我的脑海里只蹦出一个字:帅!


大家好我是阿汤锅!中秋佳节我的眼里只有工作!今天给大家聊聊新款“揽运”的变化都有哪些。

激光大灯 星脉大屏

首先从外观上看,新车还是保留了现款车型的整体造型,最突出的变化来自于前脸部分。主要体现在,新车前保险杠的线条经过了全新设计,下部进气格栅开口尺寸更大,同时两侧雾灯罩位置也更加宽大并融入了前雷达,视觉效果更加霸气。

而前脸变化的重头戏来自于全新设计的前大灯组,首先在造型上和星脉一样采用了更加方正的设计,并且在尺寸上略微收窄,使车头更加紧致立体。

其次是在灯组内部构造上全面升级。新车将根据不同等级分为四种前大灯组配置可选。除了常规的两种全LED(矩阵)大灯外,更高级别为Pixel即像素,将由142颗独立LED光源组成,可实现多种不同照射方式;

最高级别为Pixel-Laser即像素激光大灯,由144颗LED和4四颗激光二极管组成,在拥有不同照射方式的同时,其最大照射距离可达到500米。


看来新车在大灯设计上着实下了不少功夫,路虎也加入玩灯行列。

侧面来看,新车继续保持与现款车型相同的线条设计,不同之处在于前叶子板上的装饰口造型经过重新设计,还有跟星脉相同的轮毂样式。


尾部造型的变化则主要体现在尾灯组内部结构和排气口造型。重新调整的尾灯造型给车尾增加了质感,而方形的排气口造型也总算是如消费者所愿了。


 新款车型 新款车型
 现款车型 现款车型


来到内饰设计上,新车最大的变化是中控台区域会采用和星脉相同的全新触控液晶屏;


并且将提供更加豪华的内装,包括采用全新的乌木内饰板以及半苯胺皮革等等。

此外,新车还会为后排乘客提供10英寸屏幕的后排娱乐系统,以及全车多达14个链接口(包括USB、HDMI、12V电源)。更多的功能包括4G Wi-Fi(最大支持8个移动设备),不同扬声器数量的音响系统等等。


新增PHEV插电式混动版


当然,除了普通版车型外,路虎本次还一并发布了PHEV插电式混动版以及SVR版车型的官方图片。

SVR版车型 SVR版车型

从官图中可以看出,新款SVR车型的造型要更加凶悍,全碳纤维双色引擎盖配合两个尺寸硕大的散热口,还有尾部双边共四出的排气口,看起来杀气十足!此外,新车还将提供全新的22寸轮圈。


动力方面,新款揽胜运动版PHEV P400e将搭载最大功率300马力的2.0T Ingenium发动机和116马力电动机,匹配8速自动变速箱,以及13.1kWh的锂电池组,该车的综合最大功率为404马力,综合峰值扭矩达640牛·米。

性能参数方面,插电混动版车型的0-100km/h加速时间仅为6.7秒,最高时速220km/h,纯电动模式下新车最大续航里程为51km。此外,该车型拥有三种充电模式,在快充模式下仅需2-3小时即可充满电池,家用慢充模式下则需要7.5小时。

至于普通版和SVR车型的动力系统,据了解将继续沿用现款车型的3.0L V6机械增压发动机和5.0L V8机械增压发动机。其中新款SVR车型的最大功率575马力,峰值扭矩750牛·米,相比老款的增加24马力和20牛·米,0-100km/h加速时间仅需4.5秒。

其他更多关于新车的细节最快在年底就会揭晓。那么在详细看完新车官图之后,你心目中的最美路虎有没有易主呢?

(本文编辑:阿汤锅)

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