随着法兰克福车展的落幕，一大批伪装车揭开了神秘面纱，谍照合集的素材也显得有些捉襟见肘。好在奔驰和宝马两位老对手依然在捉对厮杀，使得这期节目得以延续下去，在此，我向双方工程师致以诚挚的敬意。

奔驰这两年推出新品的动作可以称得上是勇猛精进，世界第一豪华品牌的位子眼看要坐得越来越稳固。刚沦为“在野党”的宝马怎能坐视？全面对抗正在展开。

奔驰A级和宝马1系都即将换代，而且都会更换平台。奔驰A级是从MFA升级到MFA2，而宝马1系是从后驱平台改换为UKL前驱平台。

关键词：三厢，加长版

预计发布时间：2018年

新一代奔驰A级的谍照我已经发过许多次了，而这次为大家带来的是三厢版。从奔驰近期公布的产品规划来看，A级三厢（sedan）又分为标轴版和长轴版。至于国内会有几个版本还不好说。

从谍照中可以看到，新一代奔驰A级采用了新的大灯设计，在下沿有一个较大的折角，尾灯似乎也和CLA有较大差别。

从前奔驰的入门级三厢轿车只有CLA可选，但它价格较昂贵，而且空间不大（偏偏还卖得不错）。而A级三厢定位将更加亲民，长轴版也将大大提升实用性。

关键词：前驱

预计发布时间：2018年

这款车也是老生常谈了，没什么新奇的，就是又多了几张谍照。留给我们的悬念是，用了UKL平台并国产之后，新一代宝马1系能给出多实惠的价格？

改头换面的GLC获得了良好的市场反响，奔驰决定推出更多的延伸版本。宝马新一代X3刚刚在法兰克福车展发布，X4也整装待发。这里容我插播一下奥迪，新一代Q5虽然尚未引进，但一款纯电SUV已经在测试中。

关键词：燃料电池，插电，加长

预计发布时间：2018年

奔驰GLC要推出燃料电池版本的消息已经传出有一段时间了，奔驰GLC F-CELL氢燃料电池车型车尾配备9.0千瓦时的锂离子电池，可支持48km的纯电续航里程。加满燃料（氢）仅需3分钟，续航里程可达437km。

最近又有确切消息称，奔驰打算推出GLC的加长版。其实不仅是GLC，宝马X3和奥迪Q5都有针对中国市场开发加长版的计划。从目前曝光的少量图片来看，GLC加长后很好地弥补了原先后排乘坐空间的短板。

关键词：颜值

预计发布时间：2017年底或2018年初

宝马X4似乎每次都是在运输过程中被人拍到，但这次的它已经撕去了伪装，与我们坦诚相见。

实际上我并不是很喜欢老款X4的外观，甚至认为它浪费了Coupe的先天优势。但新一代X4的颜值提升了太多，仿佛丑小鸭变天鹅，让我也有些心动了。尤其是那对纤细的尾灯，颇有8系的风范。

新一代X4自然也会基于CLAR平台打造，动力总成预计和宝马X3没有什么区别，以2.0T发动机为主力，高性能版本则配备一台3.0T发动机，变速箱则还是与ZF的8AT搭档。

关键词：纯电动

预计发布时间：2018年

奥迪在2015年便发布了e-tron Quattro概念车，现在终于要迎来量产。虽然它的设计方案可能和Q6很像，但内在可是完全不同的两款车。它将是奥迪首款量产的纯电动车型，续航里程可达500km。

旗舰级SUV虽然市场体量不大，但事关品牌形象，也是一块必争之地。

关键词：大，豪华

预计发布时间：2019年

从GL变成GLS其实只是一次小改款，变化有限，这次我们看到的则是换代车型。

本来我觉得GLS已经够大了，但看了谍照以后才知道，大无止境。现款GLS已经长达5130mm，轴距3075mm，至于新一代，看看图片中驾驶员与车身的比例，相信各位已经有了初步的概念。

GLS所处的平台和奔驰S级的MRA平台有所不同，奔驰称其为MHA平台。在该平台上，GLS可以搭载直列4缸、6缸或8缸发动机，还有可能配备混动系统。

关键词：大，豪华

预计发布时间：2018年

在法兰克福车展上，宝马发布了X7 iPerformance Concept，正式宣告了X7即将到来。之前我们已经报导过，宝马X7显然是冲着奔驰GLS去的。这么一款大尺寸的7座SUV对于宝马来说是一次新的尝试，但是面对即将换代的GLS，X7能有多少胜算还有待观察。

宝马虽然一直标榜运动，但缺少一辆真正的超跑是个硬伤。新一代8系被寄予了厚望。

关键词：赛道，高性能

预计发布时间：2017年底或2018上半年

AMG GT4赛车其实早已问世，还在纽北跑过几圈，但并没有公布成绩。不过GT4终究是赛车，像GT3一样与普通消费者无缘。

但谍照中的这辆AMG GT比起GT4要收敛许多，如果不是排气管分布在两侧，也许我们会把它认作AMG GT R。如果它真的是GT4的量产版，可以预见的是它的车重会比GT R更轻。至于名字，有没有可能是AMG GT Black Edition？

关键词：运动，高性能

预计发布时间：2018年

重生的宝马8系变成了大尺寸的双门轿跑，概念车相信大部分朋友已经见过，前不久宝马还发布了M8 GTE赛车，计划参加下一届勒芒拉力赛。

从8系的谍照中可以看到，测试车已经装上了新款大灯，和M8 GTE基本相同。而敞篷版的M8虽然没有换上新的大灯，但已经装备了蓝色的刹车卡钳和四出排气，霸气流露。

M8将搭载一台4.4升双涡轮增压V8发动机，600马力打底，有望增加至650马力，以彰显旗舰的身份。

奔驰和宝马之间的针锋相对就先介绍到这。让我们看看本月还有哪些神秘的身影：

现代Santa Fe

关键词：加长加大

预计发布时间：2018年

现代和起亚汽车最近在国内市场的份额正在快速流失，自主品牌或成最大赢家。现代汽车积极展开了自救，在SUV市场加大投入。几个月前，我们看到了Kona，现在，下一代Santa Fe（胜达）也要来了。

第一次看到谍照我是有点震惊的，因为它的尺寸比起现款Santa Fe要大太多了，我并不看好它在国内市场的前景，因为自主品牌类似的车型正变得越来越多。

这一年来，小型SUV貌似迎来了一波新的发展。奥迪Q2，丰田C-HR，福特新翼博，大众T-Roc，似乎都在诱惑这年轻人去买一辆SUV。这不，又有两家加入了这波潮流。

关键词：小，EMP1平台

预计发布时间：2018年

这是一辆套着标致208外壳的骡车，底盘特别高，轮拱经过了改造，我们推测应该是传闻许久的标致1008（名字还未确定），一款小型SUV。

和新一代标致208一样，1008也将基于PSA的EMP1平台打造，搭载一台1.2THP发动机或是1.6自吸发动机，匹配5MT或6AT变速箱。

关键词：配置升级

预计发布时间：10月底东京车展

铃木维特拉（Vitara）最近的一次换代反而把尺寸缩减了，降级为小型SUV。它的定位介于吉姆尼那样的硬派越野SUV和X-RV这样的城市SUV之间，既有一定的越野性能，也有不错的实用性。

小改款的维特拉在外形上的改变相当有限，配置的升级会是重点，前保险杠中间的传感器相当显眼。