本文由大苏车城原创出品，作者杨坤。

10月12日，雷诺进口卡缤即将上市。讲真，这辆车除了进口身份，作为一辆小型SUV，其产品力想在国内如火如荼的SUV市场厮杀，还真得替其捏一把汗。论品牌，整个法系在华都过得不好，何况是冷门法系品牌雷诺，如今在大街上，都很难见到一辆雷诺品牌的车型。

之前铃木同样以进口的方式引进小型SUV英格尼斯，市场反响平平。媒体对于这辆车的市场前景都普遍不看好，说的好听点可能又是“叫好不叫座”的下场。这次卡缤如果是作为国产前的试探，那么拿卡缤这样的车型试探，雷诺未免太过于想当然。

卡缤外形抢眼，内饰“简陋”，动力“另类”

在外观方面卡缤还是值得肯定的，设计顺应了当下的年轻化趋势，整体造型时尚动感，细节圆角矩形的应用也是近来法系热衷的一个年轻化设计取向，比如雪铁龙天逸就是其中的成功典型。内饰方面，卡缤就显得很雷诺了，设计相当单调，质感不强，同样好听点叫简洁，直接点就是“简陋”了。

料想这样的内饰可能如本田XR-V一般，内饰看似“粗糙”，但可能动力和操控出众。其实不然，卡缤此次进口的三款车型，搭载了1.2T的涡轮增压发动机，最大功率85kW，最大扭矩190N·m，匹配6DCT。1.2T的小排量涡轮增压发动机，很容易让人联想到时下“流行”的三缸机，还好卡缤配的是四缸机。动力数据上看，扭矩比较突出，但是小排量的低扭和涡轮介入比较令人担心。比如同级相近价位的爆款本田缤智和XR-V就提供了1.5L和1.8L的自然吸气发动机，匹配CVT无极变速器，其动力输出也更为线性自然。相较之下，卡缤虽然扭矩突出，但是驾乘体验可能会不如以上车型。

另外，闭着眼睛都能猜到法系钟爱板车后悬挂，借着调校之名我们不多加评论。“简陋”的内饰，1.2T小排量涡轮发动机，再加上叫板同级爆款的价格，不知道卡缤除了进口身份，以后哪来的勇气面对竞争残酷的国内SUV市场。

一看卡缤的配置，基本可以看到卡缤惨淡的未来

配置方面，卡缤仅三款车型也没有做精，很多年轻化配置卡缤都没有提供。比如天窗、电动后备箱、电动座椅等均全系无配置；尤其是目前热门的智能化配置：蓝牙、车载电话、手机互联等等，这些具有竞争力的配置卡缤也是一片空白。如此，卡缤全身上下，里里外外的卖点除了进口身份真的平平无奇。

写在最后

虽然卡缤有雷诺进口身份的加持，且定价与同级合资主流的价格基本一致，但其进口车的产品力相对非常有限。乐观来看，等来的恐怕又是一次小众的另类调侃与狂欢。卡缤的推出并不能给雷诺带来真正的市场需求方向，这样的新车引进还是属于相对“盲目”的。其敢定价12.48-17.38万，很大可能是乘兴而来，败兴而归。如果卡缤是过来试探将来国产可能性的话，恐怕又要令雷诺失望了。（文/杨坤）

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