本文由大苏车城原创出品，作者杨坤。

在如今，很少有两年多还未改款的SUV能月销过万，现代旗下的途胜就是个特例，并且还一路走高。现款在售的途胜竟然还是2015款，作为现代旗下最畅销的SUV车型，不得不说途胜的本土化做的非常到位。反观现代之前的热门车型ix35却落寞异常，销量一路下跌，月销几百辆的销量证明ix35已经是强弩之末。就此，我们来分析下两者迥异的市场表现。

途胜的前瞻性

现代途胜作为一辆紧凑型SUV，其最成功的地方还是来自其大气的高颜值，作为2年前的车型。途胜外形设计展现出了非常惊人的年轻化前瞻设计感。大气的前脸，优雅的尾部，动感的侧面，使得途胜的颜值放在当下也足以一比热门SUV外形。内饰的设计同样出彩，中控布局仪表盘等设计简洁大方，从里到外都十分讨好国人的审美。

除此之外，途胜的定价和动力配备并不算十分有吸引力，指导价16.99-23.99万已经算是如今主流合资的水平，动力也仅有1.6T一种排量可选，让人很难理解其热销的原因。事实上，这反而是途胜好卖的原因之一。途胜的1.6T+7速双离合的组合账面数据为最大马力177马力，最大扭矩265N·m，2年前这款动力即使放在今天也完全不算落伍，作为定位城市SUV的途胜，在城市家用中完全够用。底盘采用了多连杆后悬架。外观内饰、三大件。价格都非常具有前瞻性。也许这就是途胜2年不改变越老越红的原因。

ix35的固步自封

而ix35就没有这么幸运了，其最大的问题就是同样2年多不改款换代，但是其缺乏了途胜的前瞻性，显然就落伍了。虽然其同样为紧凑型SUV，但是价格上证明其定位要低于途胜，动力上搭载2.0L和2.4L的自然吸气发动机，没有涡轮增压的加持势必要平淡不少，毕竟不像马自达是玩自吸的高手，且和如今的节能减排理念不符，最重要的外观上也没有途胜的颜值，所以，落伍的后果面临淘汰也是可以预见的。

ix35当然不会是看着自己死去的，新一代ix35也即将于年底发布。如图，新ix35在颜值上已经有了一定的提升，离地间隙更高，C柱也非常宽大，据悉是现代为国人量身打造的SUV车型，整体定位为偏硬派的SUV，进一步和城市型SUV途胜形成差异化，目标对手将定为日产的逍客。动力方面，将新增1.4T+7速双离合的动力总成，顺应小排量涡轮增压趋势。其他更多信息虽未公布，但是就逍客的稳定的市场表现来看，除非价格更有优势，否则很难对逍客形成直接威胁。

写在最后

途胜的前瞻性造型如今的成功。新一代ix35特供版想要挽回局面仅凭借新颜值和1.4T还远远不够，一定要有更新的技术和更亮眼的配置才有的一争。年底的上市ix35能否给人耳目一新的感受呢？途胜的改款换代又要何时来临呢？这些可都是现代在华的SUV未来希望之星，行不行，还得市场说了算。（文/杨坤）

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