本文由大苏车城原创出品，作者华铮。

在自主国产品牌中，华晨中华很少有拿的出手的轿车，销量是经常处在不入流的水平。造成这样的原因固然和产品实力有很大关系。无论是产品设计还是品控方面都缺乏市场竞争力。那么，华晨中华旗下紧凑型车中华H3就是非常典型的例子。H3是针对80后、90后等年轻消费群体，售价区间为6.39-8.89万元。

外观设计无亮点

中华H3依旧是采用了华晨中华家族式的设计风格，整体线条流畅，视觉效果带有运动感。双肾式的的前进气格栅，内侧是采用熏黑处理。前大灯和模仿了宝马的“开眼角”设计，雾灯和LED日间行车灯配备在车头底部。中华H3的车身采用了溜背式设计，颇有轿跑气质，同时也损失了不少后排同步空间。该车尾部造型比较简洁，后备厢上方做了上翘的处理。车身尺寸并不大，长宽高分别为4640mm/1790mm/1445mm，轴距为2660mm，处于该级别普通水平。

内饰风格中规中矩

内饰方面，中华H3车内整体布局看起来十分简洁。新车装配了三辐式平底多功能方向盘以及炮筒型仪表盘，以及座椅处的红色饰条，进一步凸显车内运动氛围。中控屏是时下流行的悬浮式设计，并且带有智能手机互联、蓝牙、GPS导航等常规功能。定速巡航、无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘、电动天窗等实用配置也都具备。在安全配置方面比较一般，只有顶配和次顶配带有头部气囊以及前后侧气囊。另外，1.5L手动和自动挡精英型没有配备ESP车身电子稳定系统。

动力一般，机油乳化

中华H3的动力系统为1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机。其中1.5L发动机最大功率为112马力；1.5T发动机最大功率为150马力，峰值扭矩220牛·米。传动系统匹配5速手动或5速自动变速箱。由于H3的1.5L自吸发动机和中华V3一样是用的BM15LC。在早些年的中华V3等车型上机油乳化的问题相当严重。尤其是冬季经常性的短途用车，基本上就会乳化，这点很难让消费者接受。

在国内的紧凑型汽车市场，中华H3有着不少竞争对手。就以自主品牌来说，吉利帝豪、奇瑞艾瑞泽5、荣威i6等车型市场表现都不错。而中华H3从推出以来，销量就没有好过。在2017年2月份售出两千多台已经是最好的状态了，而近几个月稳定在月销几百辆。H3自上市后截止到目前为止，销量还不及吉利帝豪的零头。

写在最后

华晨中华旗下几乎没有热销的产品，早期的H330和H530已征战多年，销量也一直是倒数的水平。H3的推出也没有改变惨淡的境地，从销量的不断下滑可以看出不被消费者认可。一方面是产品力的不足，没有亮点导致被对手碾压。另一方面，华晨中华品牌影响力偏弱，无法和奇瑞、吉利、长安等品牌同日而语。产品力不足也无法被更多消费者认可。因此，中华汽车需要在品牌营销方面多下功夫，否则不断推新品也难成主流。（文/华铮）

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