本文是驾仕派的原创文章，来自撰稿人Lynn。

不知不觉，驾仕派这部自购长测的雪佛兰探界者拿到手中已有半年时间，前几天4S店打来电话说我们的探界者该首保了，为了吸取上次思域首保超期的教训，我们安排完手里的工作，第一时间来到了4S店。

其实，这次探界者是在7000KM左右进行首保养的，虽然已经超过了4S店建议的5000KM，但是由于最近几千公里都是在城市道路行驶，并且仪表上的机油寿命监测系统提示使用周期还剩余很多。因此我们认为即使超过了理论保养里程，但是车辆性能似乎也没有受到影响，比如平均油耗并没有明显波动。

据说通用的售后服务质量很不错，今天借着探界者首保的机会一定仔细体验（暗中观察）。由于是工作日，我们当天并没有排队，一进4S店，就有售后人员来帮我打开车门，并详细对车辆信息做好了登记。

当天售后人员告诉我，现在雪佛兰4S店也开通了微信预约保养功能，车主只要关注一下“雪弗兰U•CLUB”微信公众号，就能在上面进行预约。我也在第一时间进行了关注，毕竟现在很多品牌的4S店逐渐开通了这一功能，也给车主带来了实实在在的方便。

接下来就是填保养单，工作人员做事很细心，服务态度也很好，耐心地为我解释了每项保养内容的细节。首保手续也简单，当然首保是完全免费的，除了常规更换机油、机滤之外，还有雪佛兰专属的9项免费车辆检查服务，其中包括了冷却液水位、发动机润滑油、刹车油和轮胎等常规的安全性检查项目。

填完所有单据后，售后人员将我请到了休息区，并殷勤的为我端茶倒水，揉肩捶腿，哦不，这真没有。整个休息区设施还挺齐全的，可以上网，有电视……但此时我自然不能在这儿享受上帝光环——我可是带着任务来的。

暗……中……观……察

探界者的整个首保内容主要是更换机油、机滤，并对车辆灯光和底盘等部件进行检查。当维修技师将嘉实多极护机油拿出来的时候还是给了我不小的惊喜，要知道这款机油一般只在豪华品牌车型保养时才会用到。同时，这也打消了我们之前的顾虑——嘉实多极护全合成机油完全可以达到10000KM左右的使用寿命，虽然机油的价格不便宜，但算上更长的更换周期，其实探界者的后期保用费用应该很合理。

另外我还发现这次使用的嘉实多极护机油，在外观包装上与市面上销售的有些不同——多了“dexos”类似的字样，这其实是通用集团自身定义的一个机油标准，机油上有这个字样，证明这款机油是符合通用的机油标准，可以放心用在通用的发动机上。

厂家推荐使用的机油粘度为5W-30，据维修技师介绍，我们的这台2.0L涡轮增压发动机更换机油一次需要5.5L左右，而1.5L涡轮增压发动机则只需要4L。这里就出现了一点小尴尬——由于这款机油都是1L或是4L装的，1.5L发动机的车型购买一桶4L装的倒是刚刚好，而我们这台2.0L发动机的怎么办呢？维修技师给出的解决方案是第一次购买6L，保养完后留下0.5L下次来的时候使用。仔细想来这也算是一个留住客户的不错办法。

在更换完机油之后，维修技师对探界者四个车轮的胎压进行了检查和调整，并且对全车的灯光进行了检测，底盘重要连接处的螺丝也进行了紧固。反正检查项目都是足够仔细的。

胎压检测

灯光检测

螺丝紧固

添加玻璃水

最后在所有保养结束之后是洗车和交车，售后人员带我检查确认了本次保养所更换和使用后的材料，其中包括了旧机油和一个机滤。

洗车

使用后的材料

结算单

驾仕总结：

从首保的情况来看，探界者之后的保养成本还是可以接受的。经过厂家标准认证的嘉实多极护机油虽然相比普通机油价格稍微偏贵一点，但对于使用涡轮增压发动机的探界者来说，确实能够带来更好的润滑保护，这也是涡轮增压发动机的使用特性所决定的。并且使用了高标准机油之后，探界者在正常情况下用车完全可以做到10000KM左右一保，平均下来费用并不比其他同级车型更高，还能减少车主前往4S店的次数，何乐而不为呢？