汽车不疼、摩托不爱的倒三轮,2018年可以上牌了

倒三轮这个汽车不疼、摩托不爱的物种,终于可以名正言顺的开出来啦!根据9月29日新出台的国家标准GB 7258-2017,从2018年1月1日起部分倒三轮车型可以上牌,目前该标准发布未满20日所以还看不到全文,在此之前我们先来通过一些风格各异的倒三轮来打开一个全新的世界,让汽车、摩托车们好好看看!



Can-Am Spyder


庞巴迪进入国内很多年了,它的Spyder系列一直是国内最常见的倒三轮,每次聚会都能吸引众多羡慕的眼光,它不仅让恐惧摩托车的朋友有了安全感,同时又比汽车更拉风,区别于二轮、四轮独特的操控体验都是它的必杀技,最最要命的是很多时候妹子们都会争相拍照试坐,堪称泡妞利器!




Polaris Slingshot


北极星集团在国内广为人知的还要数摩托车品牌Indian和Victory以及ATV/UTV,Slingshot(弹弓)这款车国内并不多见。虽然Slingshot只有一个后轮,但它的设计与方程式十分类似,前多连杆悬吊以及开放式的驾驶舱,一坐进去会有一股强烈的战斗气息,这可不是一般跑车所能给予的感受。




Morgan 3 Wheeler


优雅、复古且极具质感的Morgan 3 Wheeler吸睛指数铁定爆表,不过你可千万别以为它是个样子货!3 Wheeler车体结构大部分由木头手工打造、再披上一层铝合金车壳,空车重仅500公斤,前置后驱的架构搭载一具排气量1990cc的S&S的V型双缸发动机,帐面上最大马力仅有80匹,最大扭力则为14.3公斤米。


不过、因其车重极轻,所以Morgan 3 Wheeler的车重/马力比只有6.25kg/hp,甚至比拥有134匹马力、同样强调极致轻量化的Lotus Elise (6.54kg/hp) 都还要优异,它除了拥有184公里的极速表现外,由0加速到100km/h亦只需4.5秒,比冲刺时、已可完全无视保时捷Boxster S的挑战。

 




Lazareth


Lazareth这家来自法国的改装厂商轻易不出手,一出手堪称改装界的鹿晗……它时常把玛莎拉蒂的V8发动机塞进摩托车,或者把Yamaha R1的发动机改成各种惊世骇俗的样子,这个已经不能算是倒三轮了而且国内买不到,也不用担心上不上牌照的问题,仅供欣赏!

 





Piaggio MP3


比亚乔MP3是世界上第一台倒三轮摩托车,三轮的优势让它既有出色的稳定性和安全性,能压弯的前叉又让它兼具灵活性与操控乐趣,它也是距离我们最近的一款倒三轮,目前排量上有300c.c.和500c.c.两款可以选择。

 




Yamaha Tricity


Tricity同样也是可以压弯的倒三轮,不过国产雅马哈没有引进这款车,大贸渠道雅马哈也迟迟不打开,所以这款强调灵活的Tricity只能远观。倒是以自家3缸街车MT-09的为基础的概念车MWT-9即将量产,极具异形元素的视觉冲击配合3缸发动机强劲的扭矩输出,一定是城市里最暴躁的闪电。

 




Campagna


来自加拿大的Campagna是一家专门制作倒三轮的厂商,目前有T-REX和V13R两个系列,T-REX主打性能,上一代的T-REX 14R搭载川崎 ZZR1400(六眼魔神)的引擎,现在的T-REX 16则搭载宝马K1600GT的6缸发动机,防滚架、三点式安全带、防水赛车座椅、音响以及蓝牙等多种配置,让它在性能、拉风和舒适度上取得了不错的平衡。当然,它还有搭载哈雷引擎的V13R系列,不过目前国内貌似还没见到过。




最后


以上的这些倒三轮基本是市面上常见的车型,算是为倒三轮正名的知识普及吧。只是让我困惑的是,汽车载躯、两轮载魂,那三轮怎么办?期待2018年体验下倒三轮究竟载的是什么!


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