本文由大苏车城原创出品，作者吴昊。

十一假期刚过，相信很多朋友都出去好好游玩了一番，笔者也不例外，我选择以开车自驾的方式和家人一起度过了美妙的国庆时光。不过说到开车自驾，国庆期间我还真遇上了一些小麻烦。

麻烦并不是来源于堵车，也不是来源于爱车的突发状况，而是来源于我的车不够“装”。这里的装并不是指装X，而是指在外出探亲游玩的过程中，我的车装不下太多东西。其实这个问题由来已久，家里人也总是叫我换一台SUV，但是作为讲求操控的马路车神，SUV晃晃悠悠的驾驶感受会让我作呕，相比之下旅行车才是我的首选。现在市面上也冒出来很多旅行车产品，价格从5万到50万的都有，那么这些车型到底如何，是否都值得购买呢？

宝骏310W

售价：4.28-5.68万元

这是一款性价比真的很高很高很高的产品，别的不谈，单纯说下这个价格，在当下的市场上，想花5万块钱买下一台旅行车，除了宝骏310W之外，几乎就是不可能的事情。很多人普遍都认为，低价格的东西一定好不了，但是宝骏310W这款车，笔者可以很负责任的告诉大家，通过实际的体验，它绝对是当下市场上物超所值的存在。

在宝骏的产品体系里，他们自己不习惯把310W说成是旅行车，他们更喜欢称之为多功能车，但是谁会care这款车到底是个怎样的叫法呢？我只知道310W有个硕大的后备箱，常规模式就有740L，后排座椅放倒后有1460L，简直就是妥妥地完爆同级别小型SUV。别的不说，就冲着这份实用性和这个给力的价格，宝骏310W怎么样也是值得推荐的旅行车产品。

明锐旅行车

售价：12.49-17.49万元

如果觉得宝骏310W在品牌上无法满足需求，那么我们的目光自然会看向更高的15万元区间，这个价位相比310W升级的不仅有品牌，还有级别和品质等等最重要的东西。级别上来说，明锐旅行车属于A级紧凑级旅行车，所以在空间上自然相比310W会更大一些，从品质上来讲，明锐旅行车也算是斯柯达的一款全球车型了，并且它也来源于MQB平台，还算是比较新的一款车型。

不过该说的还得说，毕竟旅行车是要带全家人一起出门的，有时还要拉满行李，所以花15万元的价格买一台排量偏小仅有1.2T，底盘偏弱仅是扭力梁布局的旅行车，怎么样都觉得有些不划算，如果要买1.4T的280TSI版本，那么价格也会水涨船高到17万。但是如果只是日常通勤的话，就当我什么也没说。相比之下如果一定要选的话，我更推荐大众蔚领，底盘更高动力也不错，并且价格相对会更便宜一些。

沃尔沃V60

售价：30.99-63.69万元

首先说一下为什么在这个价位推荐V60，其实理由也很简单，相比BBA的旅行车产品，V60有一定的价格优势，特别是在T4车型推出之后，V60的落地价格可以控制在30万元以内。同价位的竞争对手只有大众的蔚揽，虽然蔚揽的配置很高，空间也比V60更大，但是在品牌力方面，沃尔沃作为豪华品牌还是有些优势的，再加上V60整体设计更加流畅时尚，整体还是更推荐V60一些。

一直以来，沃尔沃在造旅行车方面就特别有造诣，史上也有很多经典的沃尔沃旅行车产品。考虑到售价的问题，V60应该算是同级别最具性价比的选择了。但是V60也不是没有问题。首先，这款车即将面临换代，现款的设计稍显老旧了一些，不管是外观还是内饰，都是如此。其次，沃尔沃在机械层面的素质和BBA还是有一些差距的，如果追求同级别最高水准的机械质感，沃尔沃V60并不能满足你。

奥迪A6 Avant

售价：45.98-49.98万元

推荐A6 Avant的理由也非常简单粗暴，他是C级旅行车里价格最实惠的，它甚至没比奔驰宝马的B级旅行车贵多少。有人可能会提到沃尔沃的V90 CC，笔者不推荐的理由也很简单，CC车型还是要因人而异，虽然它仍然属于旅行车范畴，但是沃尔沃的Cross Country车型还是融入了更多跨界车的元素。

奥迪A6 Avant还有一个优势，就是它的整体比例更加协调，虽然全新5系的旅行版还没有入华，奔驰E级的旅行车也是遥遥无期，但是这并不妨碍A6 Avant成为最好看的C级旅行车。从产品的设定来看，A6 Avant也是更接地气，它虽然没有A6 Allroad那样的3.0T大排量发动机，但是高配车型也不乏quattro四驱系统，同时低配1.8T车型价格又更加便宜，整体非常适合家用。

写在最后

旅行车产品其实还有很多，包括像高尔夫嘉旅、宝马2系旅行车在内，还有一大批跨界产品存在，笔者就不一一介绍了。笔者认为，选择旅行车主要还是两点，第一，动力系统不能太弱，否则日后使用会不够，第二，同级别车型中选便宜的更合适，毕竟旅行车就是一种居家过日子的选择，省的越多也就越能体现旅行车的价值。（文/吴昊）

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