中国汽车工业协会近日发布了9月销量数据。9月，国内乘用车总销量为234.3万辆，环比8月增长了24.9%，同比上年同期增长了3.3%。

轿车市场总销量同比去年小幅下跌了1.5%，而车型方面，最大的亮点莫过于朗逸成功实现逆袭，以5.97万辆的惊人成绩登顶轿车销量榜首位，超过第二名的轩逸近2万辆。

8月销冠英朗则与朗逸调换了位置，滑落至第四名，9月售出3.6万辆。速腾凭借3.94万辆升至第三，捷达3.43万辆的销量与8月持平，但还是滑落至第五位。福睿斯销量环比增长了5000多辆，升至第五位，卡罗拉继续保持在第七名的位置。桑塔纳和宝来互换了位置。吉利帝豪9月销量大增七千台，依旧是前十名中唯一的中国品牌轿车车型。

SUV市场继续保持平稳增长态势，总销量同比增长16.1%。

车型方面，哈弗H6凭借4.52万辆，继续卫冕SUV车型销量榜冠军，宝骏510尽管顺利突破4万辆大关，但未能顺利完成对哈弗H6的逆袭。

大众途观销量环比大增了1.2万辆，顺利回到第三名位置，传祺GS4、CS75和博越9月销量均大幅提升，分列四-六位。荣威RX5取代昂科威，升至第7，昂科威则滑落至第9位。本田新CR-V销量达到2.14万，升至第八，途胜凭借1.76万辆的成绩回到前十。奇骏则跌出十名以外。

相比轿车和SUV市场，MPV市场总销量下滑幅度更大，同比去年下跌了17.1%，销量的集中度也更高，9月前十名车型的合计销量占到了MPV总销量的67.21%。

车型销量方面，前三名的位次保持不变。

神车五菱宏光销量环比小幅增长，以4.02万辆的销量继续稳坐MPV销量榜冠军，宝骏730销量环比大增了5000辆，位列第二，别克GL8则以1.39万辆的销量，继续统治20万+级MPV市场。

其他车型的销量总体变化不大，风光330、艾力绅跌出10名以外，杰德和威旺M30则闯入前十，其中，杰德凭借0.51万辆的销量猛升至第六位，表现抢眼。

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