小型SUV在中国十分热销，以至于很多汽车厂商纷纷针对中国市场开发小型SUV。很多人也许不知道，小型SUV仅在中国热销。美国人喜欢全尺寸SUV和皮卡，欧洲人热衷于两厢掀背和旅行车。日韩也对小型SUV不感兴趣。可以说，中国市场推动了全球小型SUV的发展，为什么小型SUV只有在中国热销呢？理由特别多，本质上是因为年轻人奔放自由，梦想着诗和远方却买不起更大的紧凑型SUV，于是小型SUV满足了他们的需求。

本篇文章就不在深挖小型SUV在中国如何畅销了，而是换个角度，看看为什么韩国市场小型SUV不畅销。韩国目前只有5款小型SUV，其中三个是中国没有的。雪佛兰创酷和雷诺三星QM3，也就是雷诺卡缤，是中国有的。现代Kona和起亚Stonic是今年才上市的。还有一辆最畅销的双龙蒂维拉。

相比中国小型SUV市场的繁荣，韩国小型SUV市场可谓萧条，最畅销的车型月销量只有四五千辆，不畅销的与个月一两千辆。

现代kona和起亚Stonic是今年7月上市的，我们熟悉的ix25和KX3都是针对中国，俄罗斯，印度市场设计的，在韩国本土并不销售。因此Kona才是真正意义上的韩系小型SUV，并且会销往欧洲，Kona在韩国的销量比较强势，上市两个月就成为了韩国最畅销的小型SUV。它和起亚的Stonic采用了相同的平台。但是销量差距不少，为何差距这么大，稍后再说。

蒂维拉现在是双龙品牌唯一热销的车型，双龙品牌的振兴也被寄托在蒂维拉身上了。创酷是雪佛兰全球车型，国外上市后，就在韩国国产了，是韩国市场最早的小型SUV。也正是因为创酷和QM3的存在，韩国本土厂商才开发小型SUV的，否则韩国市场可能都没有小型SUV。

韩国小型SUV热销必须有四驱

在中国市场，小型SUV可以看成是加高了底盘的轿车，仅仅是通过能力比轿车强一些，并不具备很强的越野能力。

但是韩国市场上现在最热销的现代Kona和双龙蒂维拉却无一例外的以四驱系统为主要卖点。现代Kona1.6升汽油发动机配有四驱系统。双龙蒂维拉全系都可以选装四驱系统。这就是中外消费文化的差异。在它们眼中，四驱系统是评价SUV的一项重要的标准。虽然不能经常用到越野功能，但是韩国领土70%是丘陵和山地，陡坡较多。拥有四驱系统是增强使用便利性的功能。

现代旗下高端品牌捷恩斯即使是轿车，也支持四驱，也是这个道理。在韩国，对四驱的需求还挺高的。

小型SUV的售价与B级车重合

前面说到，韩国消费者最喜欢的两款小型SUV都具有四驱系统。那么为何月销量仅有三四千，还是不如紧凑型轿车，中型轿车的销量高呢？我想第二个原因就是因为价格了，带有四驱系统的现代kona售价折合人民币12.29~16.38万元。这个价格已经可以买索纳塔了，韩国市场索纳塔2.0升车型的售价折合人民币13.26~17.25万元。索纳塔没有四驱系统，但是车身尺寸更大，级别更高，宜家宜商，使用场景更广泛，保值率还高。这么一对比的话，购买小型SUV的人就少了。

kona之前，蒂维拉是最畅销的，它畅销的原因也很简单，就是售价便宜。蒂维拉全系可以选装四驱，售价区间为9.71~15.29万元。而其它四款小型SUV的售价区间，都比蒂维拉高。也都基本上可以买入门级的B级车了。

小型SUV和紧凑型SUV售价重合

除了上面说到的双龙蒂维拉，其它小型SUV的售价都挺高的，甚至与紧凑型SUV没有拉开太大差别。起亚Stonic目前只有一款1.6升柴油发动机车型，售价区间折合人民币11.14~13.32万元。而起亚KX5，2.0车型的售价区间是12.41~13.76万元。两者的差价连1万元人民币都没有。而韩国的平均月收入至少是1万多，这点儿差价对它们来说真不算什么了。

因此同样是SUV，消费者宁可选择尺寸更大的KX5，也不会选择小型SUV Stonic了。

韩国年轻人的第一台车是啥？

中国目前很多小型SUV在上市的时候，打出来的口号是年轻人的第一台车。确实小型SUV无论是造型还是售价都是年轻人可以接受的。但是韩国年轻人的第一台车是什么车呢？通常有三种情况，一是家里的车，二是二手车，三是微型车。

韩国一个家庭两辆车的情况很常见，年轻人的第一台车通常是父母淘汰的车。或者二手市场购买，韩国二手车市场相当活跃和规范，两三万块钱人民币就能买一辆车况不错的索纳塔7代。韩国只有微型车的售价是很便宜的，因此年轻人的第一台车，通常也会是微型车。

小型SUV的制造成本高

小型SUV的尺寸再小也是一台SUV，考虑到越野性，通过性，实用性，未了确保车身强度和刚性。它在韩国的制造成本与紧凑型轿车或者中型轿车差不多。像现代Kona和起亚stonic都使用了最先进的涡轮增压发动机和7速双离合变速箱。此外韩国的劳动力成本很高，这就导致了小型SUV的售价高居不下，而销量上不去的话，又无法利用产量的优势摊低成本，因此制造小型SUV是不划算的。

这不仅仅是韩系一家的问题，其它合资厂商在中国市场推出的小型SUV，也是以成本较低的自然吸气发动机为主。尽量共享平台摊低成本，像是缤智和XR-V，创酷的昂科拉，ix25和Kx3都是这个路子。只有自主品牌在动力和配置上的优势明显一些。这就是为什么韩国市场的小型SUV不畅销，而中国如此畅销的原因吧。