无意间，我找到了一篇很有意思的一篇咬文嚼字，但年份已久，作者已不可考，不知道能不能借着这次发文机会，让大家共赏一下这篇文章，顺便找找当年的作者呢？ 

对于“挡”与“档”两个字，我一直并没有给以太多的重视，按照一些《现代汉语词典》解释简单地以为与机械装置有关的应该用“挡”，如：挡位、空挡、倒挡、挂挡、排挡；而有关“档”的词语主要有：档案、排档、档次。但是经过一番查阅研究，发现“挡”/“档”位之争其实并不简单。 

1、《现代汉语词典》，中国社会科学院语言研究所词典编辑室，第五版，北京：商务印书馆，2005：596，1016。——挡位，排挡，换挡，dang 三声。

2、《汉语主题词典》，中国科学技术研究所、北京图书馆，北京：科学技术文献出版社，1980：184，358，1809.——换挡，变速换挡机构。

3、《现代汉英词典》外语教学与研究出版社词典编辑室编，北京：1995.1：170-171。——挡：gear。倒车挡，汽车排挡，低速挡，高速挡，前进挡。

4、《现代汉语分类词典》，董大年，北京：汉语大词典出版社，1998，12.——挡①名词：排挡，挡位，汽车拖拉机等倒车或改变行车速度的装置；②动词：阻挡，遮蔽。

5、《汉语大词典》（简编），北京：汉语大词典出版社，1998.——排挡，用于改变牵引力装置的简称。

6、所查近年来的多种车辆工程专业课程教科书，如《汽车理论》、《汽车构造》、《汽车设计》等等主要教材也都用“挡”。另外，很多学报也用“挡”，如《机械工程学报》。 

1、《辞海》，辞海编辑委员会，1999年版缩印本，上海：上海辞书出版社，2000：845，2301.——挂档、档位、倒档。

2、《机械工程主题词表》，第一机械工业部技术情报所，北京：1979：11——变速器“换档”机构，自动动力“换档”机构，“换档”变速装置。

3、《汽车技术词典》，邬惠乐，张洪欣，北京：人民交通出版社，1993，3.——档位，换档，排档。

4、《汽车变速器和变速驱动桥》，（美）J.厄尔贾维克著，林海等译，北京：机械工业出版社，1998.8——档位，换档，排档，空档，挂档。

5、《国产汽车技术性能手册》，长春汽车研究所，北京机械工业出版社1998.8——档位，换档，排档，空档，挂档。

6、《汽车试验技术手册》，长春汽车研究所，吉林科学技术出版社，长春：1993.8

7、《工程机械底盘理论与性能》，李太杰，北京：人民交通出版社，1989.6

8、《工程机械底盘构造与设计》，同济大学，北京：中国建筑工业出版社，1989.3

9、《英汉科技大词典》，吴光华，上海：上海交通大学出版社，1999.

10、《英汉科学技术词典》缩印本，清华大学外语系，北京：国防工业出版社，1991.9 

1、《现代汉语词表》，刘源，北京：中国标准出版社，1984：463，794——795.——排挡，未见排档；而换挡和换档同时收录。

2、《汽车标准汇编》，中国汽车技术研究中心标准化研究所，张慧媛，秦万用编，2001年版本中用“挡”（天津），而2000年（长春）、2002年（天津）与2003年中均用“档”。注：此资料来自我们实验室。

3、《铁道科技名词》，铁道科学名词审定委员会，北京：科学出版社，1997：97-164.换档，换挡，空挡，空档四词语存在。

4、搜狗拼音输入法中，输入字的读音则“换挡”与“换档”、“挡位”与“档位”、“二挡”与“二档”、“排挡”与“排档”等等词语同时出现，我一直习惯用“挡”，今天输入文字的时候突然发现这一奇怪现象，两个字居然可以互换使用。 

1、《汉语词典》等一类现代汉语词典书、近年车辆专业教科书和期刊、杂志大多用“挡”；

2、《辞海》和汽车、工程类专业科技词典，技术手册、行业标准，早期车辆专业教材等大多数用“档”；

3、部分汉语词表、汽车标准手册和教科书等同时用“挡”和“档”；

目前，对于这两个字的用法还没有一个标准，没有达成一致，但是在近年来出版的书籍资料中发现“挡”字的用法越来越频繁，逐渐占据主导优势！ 

“挡”仅有动词含义，意思是阻挡，抵挡，遮蔽，并没有名词用法，而且该词在古代汉语中早已存在，封建社会的中国基本上没有汽车工业，所以“挡”字不可能用在机械变速传动装置上。而“档”很可能是泊来品，中国汽车工业起步晚，当汽车机械变速技术传到我国时，为了表达档位，空档，倒档等技术新概念，所以才第一次引入“档”字，因此，“档”字产生不过百十年，并且这一观点有着很多合理的解释。

​我比较认同这种看法，首先：早期汽车专业书籍中较多地用“档”，因为文字源于实践，近代科技类词汇更是如此，所以很可能档位、排档等词汇后来才被收录在《辞海》里。其次，从所查阅的文献中发现，“档”字得到早期甚至至今汽车专业业内人士的普遍认可；再次，“挡”为动词，而“档”有物品种类，档次、等级、水平等意思。 

变速器传动装置时由一排或多排齿轮组成的箱型装置，故称为变速箱或“排档”，变速装置不同齿轮对组合形成不同的速比，依次调节速度。因而将不同速度水平位置成为“档位”，1档、2档等显然有等级和水平的意思，很符合“档”的意思，所以我认为“挡”是后来人的误写。 

近年来，“挡”字的使用率越来越频繁，并逐渐超过了“档”，原因很可能是：“档”和“挡”相比使用频率相对来说比较低，对于我们来说比较陌生；而与“挡”有关的词语，如抵挡，阻挡，挡风遮雨等词语的使用频率都比较高，因此对于我们来说相对熟悉；而随着近年来我国汽车工业不断发展，人们对于汽车也越来越熟悉，汽车逐渐进入了我们的生活，各种汽车专业相关的技术术语也不断向我们袭来，我们也越来越多地谈论汽车。在这样的大背景下，当越来越多的非专业汽车人士在用“档位”“挂档”等专业术语时，因为对“挡”字更熟悉，而不知道还有一个“档”字，所以将“档”字误写为“挡”，我想也许很多人并不知道在汽车专业领域还有个“档”字，后来用的人多了，“挡”自然就占了上风。当然，这是我的猜想！ 

鲁迅说：路本来是没有的，走的人多了也就成了路。同样，“挡位”本来是没有的，用的人多了也就成了“挡位”。作为一名汽车专业的研究生，我建议还是用“档”合理些。 ​一堵墙如果经常被人翻越说明该处需要一扇门。所以，我想对于一些汉字的用法，相关部门还是要给出一个标准，不至于造成混乱。 

以上观点仅代表个人看法，不对之处，请多批评指正！

轮到你说：你赞同这种说法吗？