今年是《大家车言论》第一次组队参加“本田节能竞技大赛”，而我，却已经是这个比赛的“老炮儿”，从第一届开始，基本上每届比赛都有参与，亲手制造了7部赛车，有汽油的，有电动的，有搞怪的。

比赛最有趣的，不仅仅是大家挑战“终极节能”这个目标，而是亲自造车的过程，汽油组会有一台125cc摩托车发动机，仅此而已，关于车架设计，节油改装，车身设计制造，全部都是DIY；而EV组更自由，大会只对车辆关于安全的部分，例如要有后视镜，有两套以上制动系统等要求，其他一律自由发挥。

看似宽松的赛例，其实出发点是不想限制各个车队，关于“节能”的想象，大家其实专业得很，成绩甚至是惊人的，汽油组为例，我2007年制造的赛车，已经能取得一升油跑2217公里的成绩，现在的成绩更进一步提升，我知道好几支专业车队，建造一部节能赛车的成本，已经超过60万。

既然是“老炮儿”，今年我们的赛车，必须下血本，成绩再说，至少装备配置要很专业。例如，一体成型的全碳纤维车壳，这个车壳的成本，已经超过一部“GK5超跑”；还有全钛合金制造的车架，这已经不是钱的问题，简直就是工业的杰作；最了不起的，我们又花了一部二手GK5的价钱，买了一台世界上最节能的专用电机，它有多厉害呢，如果一部快递电动车耗电量为1，这台大概是1/15左右；有了好东西，我们还设计了一套最精巧的，高度集成的驱动模块，把电动机、离合器、档位齿轮全部集成，缩短了动力传递距离，更加节能，也提升了可靠性……

关于我们的新赛车，先透露这点，照片也是之前制造时拍的，最终它长什么样子，能不能做到我们预期的成绩，我很兴奋地期待着，你呢？