本文由大苏车城原创出品，作者杨坤。

说起最美大众车，可能都会不约而同地想起大众CC。这台被大众冠以最美大众车的运动中级车始终处于“叫好不叫座”的局面，高定价的它也终难逃运动中级车难以走量的“无奈”。而说到目前大众的“最美SUV”也有一辆，不过应该是历史销量最美，那就是上汽的大众途观，自上市至今不断续写着销量神话。如今，途观不仅是国内销量最美的大众SUV，即将成为大众国内史上颜值最美的SUV，因为途观Coupe将要来了！

从海外版的效果图上看，途观Coupe将基于Cross Blue Coupe概念车设计，整体车身姿态更为低矮，尾部D柱倾角较大，营造出溜背的风格。前脸为三条横幅式镀铬进气格栅设计，犀利动感。比起现款途观的中庸造型，途观Coupe的辨识度将变得很高。就设计风格取向上来打个比方，如果说途观是马自达的CX-5，那途观Coupe就是马自达CX-4。内饰方面，采用了大众一贯的家族设计，但细节布局更为简洁。此外，在外观件上，像五幅式铝合金轮圈、平行四边形排气等细节元素都是这辆车的卖点之一。

途观Coupe的未来走向预测

海外途观Coupe的动力将使用汽油柴油和汽油两种版本，其中汽油版将搭载EA888 2.0T发动机，最大功率162kW，匹配7速双离合，并可能推出低排量版本，总体排量分布应该会仿照国内途观，提供2-3种排量选择。另外重要的一点就是途观Coupe的国内定价，相较于现款丝绸之路途观20万左右的定价，以海外途观Coupe的配置定位来看，如果要想在价格上有所竞争力，也能和现款途观有一个较好的价格衔接，各配置车型都会分别略高于途观。同时提供途观Coupe国产和进口两种版本选择。国产途观Coupe能更好地做本土化调整，比如拉长轴距，增加国人重视的电子配置做“增配”。而不差钱的途观粉和大众迷自可以选择更原汁原味的进口途观Coupe。

途观Coupe的爆款潜质

途观Coupe如果引入国产，除了做本土化调整外，其动感外观是否真能为国人所接受？听上去似乎有些可笑。“最美SUV”只要价格合适，这样的颜值，肯定又是妥妥地爆款。但是，Coupe SUV真能卖出爆款的销量？参考国内的推出的Coupe版本的SUV，都是“雷声大，雨点小”。举个最近的例子的就是马自达CX-4，CX-4作为Coupe SUV，是爆款吗？但是其月销四五千辆的月销量已经达到了马自达的预期销量，对于马自达已经成功，但在市场上却说不上爆款。

途观Coupe和大众CC一样有个较难走量的点，就是“个性”。试想之前购买途观的目标人群，上至中年，下至小年轻，基本就是通杀，而途观Coupe不同普通途观的外形，对于年纪稍长的人群来说，恐怕不易接受，大气稳重的外形一下子变成了年轻运动。这部分人群的流失，其实是最有购买力的一个群体，所以途观Coupe不会以作为走量车型定位，而是大众瞄准SUV年轻细分市场的又一利器。其加上途观的定位组合可以做到同级SUV目标人群的全覆盖。

写在最后

途观所要面对的紧凑SUV市场，有本田CR-V、丰田RAV4、福特翼虎这些老江湖，又有马自达CX-5等新秀。如果明年能引入途观Coupe，届时途观再做一次更新或换代，搭上最美SUV途观Coupe的美名，竞争力必将如虎添翼。看来，大众途观的销量神话还将继续。（文/杨坤）

大苏车城（微信号：dasu-auto），江苏地区最具影响力的汽车网络媒体，专注于传播有价值的汽车内容！