随着国家二胎政策的开放以及SUV的持续火爆，七座SUV迎来了它的春天，而我们自主车企们也没有闲着，开始纷纷瞄准这一市场，长安汽车也不例外。3月28日寄托着长安突破价格天花板的旗舰车型CS95正式上市。上市十天订单量便超万台，形势一片大好，然而几个月过去，长安CS95的销量却一个月不如一个月， 9月份销量居然只有838辆，而它的对手广汽传祺GS8则稳定在月销量8000左右。究竟是什么原因造成两台车竟然有如此大的销量差距呢？

我们选取GS8销量最好车型售价为18.28万的两驱豪华智联版，以及长安同样售价为18.28万的两驱智拓版，尝试给大家做一次对比分析，看是否能得到答案。

从上述表格可以看出，无论是车身尺寸还是动力大小，长安CS95都占有绝对优势。那么问题究竟在哪里呢？

众所周知，广汽传祺GS8能卖的这么好，原创度非常高的外观设计帮助不小，无论是前脸粗壮的凌云翼式的进气格栅与造型别致的大灯相连，还是车尾辨识度极高的隧道式尾灯造型，亦或是侧身隐藏C柱式设计，都让GS8的外观赢得了不少赞誉。

而长安CS95的设计就掉了不止一个档次，先不说来回改动的车头进气格栅，车身侧面赤裸裸的一个非常不协调的发现神行。从CS75到CS95，再到最近比较火的CS55，长安似乎一直无法摆脱路虎的影子。也许长安的高层真的要反思下，那么多设计费用何去何从了。

说到内饰部分，CS95的内饰居然和CS75几乎一样，没有任何新意；而GS8无论是在设计，还是在豪华氛围的营造上都远远甩出了对手几条街。在两台车实力不相上下的情况下，消费者用脚投票都会选择更具设计感的GS8。废话不多说，直接看图吧！

GS8比CS95的配置更为丰富，如并线辅助、陡坡缓降都是非常实用的功能，而座椅通风和加热则同时照顾到了南北方用户的用车感受。更大的中控屏和全尺寸备胎很容易让消费者认可。而长安CS95仅仅多了一个电动感应后备厢，谁的配置更加合理，一目了然。

而更为让人难以接受的是CS95配置分布极为的不合理，座椅通风和加热、并线辅助，这些都只在22.98万的顶配车型上出现。

作为一台2吨重的中大型SUV，CS95采用了蓝鲸2.0TGDI直喷增压发动机加爱信6AT变速箱。动力总成匹配还算争气，但较高的油耗也是令很多准车主止步的主要原因，再加上长安CS95的油箱只有64升。续航里程成了一个很尴尬的问题。

随着CS95的销量不尽如人意，长安方面一直在努力调整，先是高配小改了下中网，又增加了几款配置来丰富低价车型，尤其是10月16上市的荣耀版16.78万增配了全景摄像头和车联网，但仅仅这些改变对于CS95来说显然力度是不够的。网上流传的一组疑是CS85 的谍照（7座SUV）或许向我们暗示了CS95已经后续乏力，扛旗重任得丢给小弟了。

总结：看完上述与GS8的对比，CS95的销量低迷似乎有了答案，也揭示了为何GS8销量非常不错的原因。诚然GS8依旧在行驶品质与变速箱匹配上跟合资车有一些差距，但也无法掩盖GS8是一台好车的本质。回到长安汽车，长安乘用车在销量低迷了几个月后，终于凭借大规模官降和CS55的大卖销量达到了10.8万台，但仍然落后于吉利汽车的10.90万台。也许自主车企老大的位置今年该换一换了。

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