看到GL6的第一感觉，你可千万别把它跟GL8放在一起作比较，不是一个级别，先看看小6子的参数，1.3T，3缸，163马力，230牛米，看懂了吧，其实发动机参数都赶上大众1.4T高功版，让人费解的是3缸的机子，一直不被众多车友看好。前段时间宝马中国的发言人还称将取消3缸的车型生产，原因是解决不了抖动问题！难道你别克就能克服？
不扯远了，先看车吧！这次一起发布的还有新款英朗、威朗、阅朗，大家可以想想，别克家族化的进程有多快了吧，上汽通用别克对于中国市场节奏把控的相当不错！
从外形看确实就像是缩小版的GL8，再加上别克一贯的精良做工，看到实车的确让人眼前一亮！
有那么一丢丢商务气息！
像不像五菱的某款面包车！
线条设计的很合理，毫无违和感！
内饰采用了拼色的设计，凸显时尚，档次感！
这次GL6匹配的是6速手自一体变速箱，不知道在调校上会不会像老君威的6AT那样，思考人生！
车内氛围营造的很别克！
扶手箱够大
第一排和第二排的空间基本没什么问题
第三排就比较局促了
坐小孩是没问题的，大人就难受了
第二排第三排都是可以完全放平的
超大的移动卧铺诞生了，带着妹子出去约会，连房费都省了，妹子还会夸你有情调！
天窗自然不会错过！
最后老白对这款新上市的GL6做个总结，稍后试驾车上了，我们会做更进一步的评测体验！
首先GL6定位就是一个家用的小型MPV,主打家用，价格不高，但品牌有一定优势，这是一个十足的战略车型，意在细分市场，获得更大的占有率。包括一同上市的阅朗，这一类车型都比较冷门，就像别克的威朗两厢，到现在为止有多少人知道有这个车的存在！我卖别克那会，威朗两厢又是免息，又是免手续费，动不动就优惠3万多，可还是无人问津！
再说点不同的观点，如果GL6动力总成没太大问题，加上它14.49万到16.69万的指导价，我本人表示也会考虑入手，但不是现在（等到有一定优惠再入手，别克掉价的速度在合资品牌里面排在前列），原因是，这种车型非常适合家用，品牌上过得去，空间不错，一家人短途旅行完全没问题，做生意的朋友，偶尔接待一下客户，后排全部放平拉拉货也是没问题的，然后1.3T油耗又高不到拿去撑破天10个油。综合以上几点，所以GL6的销量应该不会太难看！前提是这套3缸的机器，禁得住推敲才行。
好啦，今天就聊到这，等试驾车到了，我会第一时间上手试驾并反馈给大家关于GL6的更多实际用车感受！
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