如果是家用务实之选的话，似乎好多人更喜欢买一台SUV，但硬派SUV虽霸气，但是价格总是居高不下；合资SUV也好，却超了预算，于是好多消费者就将目光锁定在7、8万元这个价格区间，虽然价格不贵，但是依旧有几款不错的车型产品。

本期有车铭着说，我们就来聊一聊三款7万起步的中国品牌紧凑型SUV，看看它们都有着怎样的表现吧！

 经历了上市初期的火爆，虽然宝骏560的销量和此前相比已有下滑，但是凭借着超大空间和丰富的配置，它依旧能有一个不错的成绩，依旧获得了不少消费者的青睐。

 宝骏560这次小改款，最大的变化就是它增加了DCT双离合变速箱版本车型，相比于此前的手动挡和AMT版本车型，这款新增车型算得上是真正意义上的“自动挡”车型，也为宝骏560填补了这一块市场空白。

那么问题来了，这台备受关注的DCT双离合变速箱开起来感觉如何？

 先说说油门调校，560的油门调校方式还挺像一些日系车的，初段比较灵敏，所以起步什么的很轻松，响应也很积极；

 560搭载的是6速湿式双离合变速箱，这台变速箱在平顺性方面做得比较不错，日常驾驶时，它的转速基本维持在1500——2000rpm这个区间，如果不是特意观察，是难察觉到它的换挡动作的；

 从低速到高速，560的动力都是中规中矩的表现，没有什么特别明显的爆发，看来也是家用取向，动力并不是很强劲，但是足够用。

此外，悬架的舒适性表现也有所增强，过滤大小振动的能力都提升了，乘坐舒适性比较不错。

 不少人问我，远景SUV和帝豪GS该怎么选？价格相差不大，但是两车的风格却相差不少。在这儿家铭可以告诉大家，帝豪GS平台相对较新，是更适合年轻人开的车，而这台远景SUV，才是真真正正实用的“家用车”。

 远景SUV采用1.8L和1.3T两款发动机，与之匹配的是手动或CVT变速箱，没别的，走的就是经济路线，一切从实用角度出发。

 远景SUV的油门响应还是比较积极的，但是受限于发动机动力和车重的比例，动力输出还是略显平庸，所以，开这款车就不要“速度与激情”了吧，再给你个CVT变速箱，你就老老实实的开去买菜就好了~

 不过值得点赞的是，远景SUV的滤振和隔音都做得不错，在车内的乘坐舒适性还是能得到保障的，不论是平时拿来通勤还是一家人开车出游，这台远景SUV都能满足需求。

 幻速S5是这三台车中相对最便宜的一款，毕竟现在来说，北汽幻速这个品牌的认知度相对于吉利和宝骏还是略低些，所以适当降低价格，打打价格战还是可以理解的。

 幻速S5的动力总成和吉利很像，都是自吸+涡轮的发动机可选，变速箱也是手动或CVT可选，依旧是家用标配。

 幻速S5的油门踏板并没有那么灵敏，再加上它的低扭并不强，所以在起步时，并不会给人特别积极的感觉；CVT变速箱偏家用调校，虽然参数显示1500rpm时涡轮即可介入，但是想要有不错的动力输出，还得将转速提高到2500rpm以上。

 在2500rpm之前，车内的隔音表现还比较不错，但是一旦超过这个转速，车内就会有比较大的噪音了，此外，虽然悬架过滤细碎振动的表现不错，但是过大沟坎之后，车身多余的跳动和晃动较多，这一点是需要提升进步的。

 这三款车，都是实用主义至上的车型，它们空间足够，油耗不高，作为家用车很合适，至于您到底喜欢哪款，只能说它们各有优劣势，在前文中家铭也把它们各自的驾驶感受高速大家了，喜欢哪款，还得您亲自试乘试驾之后再做定夺~