今年谢尔比在“复活”了传奇车型SuperSnake“超级蛇”之后,
又推出了更为惊艳的超级蛇【宽体版】
而这款凶猛的毒蛇,也被一些外媒戏称为挑战者恶魔的死对头
尤其是在当前GT500尚未发布的情况下,宽体超级蛇在新一代的野马阵营中算得上是顶级之作。
这辆宽体超级蛇为全手工打造,
设计的初衷即为在原有超级蛇的基础上加强四个轮子的抓地力,改善竞技性能。而上一代的宽体超级蛇,就是主要为直线加速赛而设计,所以新款也非常让人期待其表现
宽体超级蛇比起此前发布的“普通版”超级蛇,前后分别加宽了2.5和4英寸,配套的悬挂、刹车也进行了升级。
此前发布的50周年纪念版超级蛇:
宽体版超级蛇,轮毂漂亮很多:
加宽之后,视觉效果上明显冲击力更强:
性感的大屁股:
谢尔比官方宣称宽体超级蛇在赛道上也会明显改善性能,包括获得更强的弯道极限,和更好的制动性能。
(加宽后实在是很性感)
今年AMCC第二次到访谢尔比总部交流时,也在现场看到了一辆正在调校中的超级蛇,但由于厂家要求保密的原因,更多细节暂时还不能公开。
不过既然是要与恶魔一较高下,高达750匹的马力是必不可少的
关注谢尔比的车迷可能会发现,目前谢尔比改造出来的机械增压车型,无论是超级蛇、GTE还是全球限量50台的Terlingua,几乎都把马力锁定在750匹左右(美国油品的前提下)
也就是说750匹是谢尔比经过大量测试后,认为这款Coyote 5.0L V8引擎压榨到的比较合适、稳定的马力级别。(这与国内给野马GT加装机械增压后标称随便可达8、900匹形成了鲜明的对比)
此外,谢尔比同时也针对F150大皮卡推出了宽体套件
这个版本的F150的外观有所改变,而且还进一步地降低了悬挂
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