改装并不是高富帅的专属玩物
改装是一种时尚,一种态度
血液中涌动着机油
如果你也是这样不甘平凡
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80年代,奔驰推出了代号为W201的190系列,想要在奥迪80和宝马3系占据的市场中分一杯羹,其定位略低与E级,外观继承了S级设计风格,但线条更为硬朗,使得190别有一番风味。
对于耗资6亿英镑研发的190来说,肯定有些过人之处,190的风阻系数为0.33,具有轻量化车身结构,预警式安全带和ABS,190还采用改良型机簧分离前麦弗逊,后五连杆的悬挂结构,这在当时是非常先进的。
这些配置在现在也不落后,对于投资6亿英镑研发的190,常常被称为“过度研发的汽车”。
在190系列中,我们最熟悉的莫过于190E了,“E”为德语Einspritzen(燃油喷射),190是化油式器发动机,190E是燃油喷射发动机。
说到这,相信车友们对奔驰W201 190E已经有大概的了解。一台这样经典的车型如果以改装的姿态出现在今天,不知道会给大家带来什么样的感觉?!我们一起来看看今天的这台主角——1992年末代奔驰W201 190E 2.3
1992年末代奔驰W201 190E 2.3
改装玩家:蛋卷
原厂经典湖水绿(外观+内装)
正原厂16V外观
17'' 正 BBS RS
五速手排
italv lanti木纹方向盘
Nardi木纹排档头
Nakamichi音响
照片出自:台湾OPTION
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