【国内豪华车排名或洗牌 奔驰第一奥迪跌至第三】由于年初的“上汽奥迪”风波,没有经销商支持的奥迪销量下滑明显,2月份28,694台、3月份41,500台,4月份42,451台,5月份44,398台。后来随着上汽奥迪项目搁置再议,经销商恢复提车,奥迪开始重回正轨,奥迪9月实现销售共销售新车58,062辆,相比去年同期增长7.1%;同时,奥迪国产车和进口车业务在华实现双增长,增幅分别为6.3%和14.1%,重回正规的奥迪6-9月连续四个月登顶。9月奔驰全球交付量高达220,894台,连续55个月创下新高,亚太地区的中国市场售出51,127台,虽然单月比奥迪少卖了6,935台,但是奔驰中国累计销量达到了442,899辆,涨幅达到29.9%。对比之下,今年1-8月奥迪累计卖出360,225台,加上9月的58,062台,奥迪前9个月累计销售量为418,287台,二者还相差24,612台。与奔驰的高调不同,宝马则是一直闷声发大财,前八个月宝马以383,976台升至第二,奥迪不仅第一的位置不保,有可能第二的位置都没得坐。不过宝马近两个月的销量表现略显平淡了一些,9月数据还无从得知,8月份宝马仅交付了47,385台车,是豪华三强里表现最差的一个,如果在最后三个月不能得到有效提振,宝马丢掉国内二哥位置也不是不可能。
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