中国将强制新车全部安装ESP?长城、吉利都签了军令状

这两天在上海开着一个看着不痛不痒、但是很重要的会!它的官方名字叫“2017 Stop the Crash(“零事故 零伤亡”)中国年暨全球汽车安全大会”。





开会说了啥


2009年起,欧洲议会决定所有新车都强制装配ESP。

2011年起,所有欧盟注册新乘用车和商用车都必装ESP。

2012年起,美国所有4.5吨以下的车辆都强制装配ESP。


而国内各大论坛大家却还在吐槽着,“怎么国外标配的配置一到中国就减配?…偷偷告诉你们不远的将来,国内车型全系标配ESP已经不再是梦。



这次开会已经有9家中国汽车签了承诺书,保证2018年上市的新车都会配置主动安全配置——ESC,白纸黑字是不能随便抵债的。


这9家车企都是谁?


北汽绅宝、长安汽车(长安)、长城汽车(哈弗、WEY)、东风风神、吉利汽车(吉利、LYNK&CO)、广汽传祺、上汽乘用车(荣威、MG)、一汽红旗、一汽奔腾。




为啥非要标配ESP


去年因为购置税要调整,年底各家车企的成绩都比较好看,2016年全年汽车总销售量2802.8万辆,同比增长13.7%,全国汽车保有量在19,440辆左右。


2016年全国交通各类交通事故一共6万多起,总死亡人数达到40,824个。


平均每小时有4个人是死于交通事故。


ESC这个安全配置成本有点小高,所以国内很多比较便宜的车型都没有ESP,甚至有些裸车价格飙到10万都不见ESP。其实平常的时候是几乎感受不到ESP的存在,但是一到车辆失控这种紧急情况它就有大用!



比如说路上开着车突然有行人、车或者小动物冒出来,很多人下意识的动作都是先向右打方向盘躲过去、再向左打回到车道上。看着好像没什么事,但很有可能甩尾。


IIHS(美国做碰撞测试的知心大姐)研究,


ESP能减少轿车、SUV单车事故49%的死亡风险,多车事故20%的死亡风险。





说到这突然想起来年年必有的召回,召回的数量都不少,但基本都是合资车…这个时候就有网友说:


难道国产车就是安全的?


这次签协议的车企虽然不是全部,但这9家自主品牌加起来几乎已经覆盖了汽车市场的大部分车型。


关于安全他们真的在努力,比如说哈弗上周就公开做了哈弗汽车侧向转体三周半的翻过碰撞实验…



实验结束掉下来的零件只有外后视镜,整段路面也没见漏油。



这是一辆带天窗的车,但是整个翻滚的过程天窗没碎!这么大的事故,乘客没有二次碰撞,侧安全气囊、头部气囊都正常开启,车门也能正常开启…






到这只想过说一句:自主你真的要加油!








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