奥迪A8、奔驰S级和宝马7系，并称D级豪华车领域“三剑客”。能够形成现在这种三足鼎立的局面，不仅是因为这三者有一个共同点：在对豪华的诠释上无人能及。还有一个很重要的原因，是这三款车都有着各自鲜明的特点：奔驰S级豪华典雅、宝马7系操控无敌，而奥迪A8的特点就是更具科技感。

  如今，新一代奥迪A8要将这种科技感再次推上一个全新台阶。此次发布的全新一代奥迪A8是第四代车型，和上一代相比，全新奥迪A8可以说是发生了翻天覆地的变化。不仅全新的设计让人眼前一亮，更是在科技应用方面有着过人之处。

  对于这一级别的车型来说，自然要将品牌最高精尖的科技集于一身，奥迪A8也不例外。之前大家一直戏称奥迪为“灯厂”，没错，奥迪确实在灯光科技方面有着过人之处，这次全新A8依旧延续了这一传统。可是奥迪已不满足于此，在保持灯光优势的基础上，全新奥迪A8搭载了更多自己独有的科技，如奥迪AI概念和驾驶辅助系统，这也是新车最大的亮点。

更年轻的外观

  如今，汽车设计的大趋势就是年轻化，奥迪也因此想摆脱以前浓重的商务范，打造更年轻更运动化的新车。已经上市的新款A4、Q5等车型已经显现出这一变化，而全新A8的表现尤其突出。

  从外观来看，全新奥迪A8采用了棱角更分明的线条，由之前的“中年大叔”变成了“帅气欧巴”，充满时尚与动感的气息。从图中我们可以清晰的感觉到A8的变化轨迹。

  前脸最明显的变化就是那张“嘴”变得更大了，仿佛野兽张着血盆大口，要吞噬一切阻挡在前面的障碍物。

尾部最大的变化就是采用了贯穿式尾灯设计，与之前相比，少了一分臃肿，多了一些精致。

更科技的内饰

  车内虽然还是浓浓的“奥迪味”，但豪华感和科技感绝对有着质的飞跃。全新奥迪A8采用了奥迪第二代虚拟座舱技术，取消了之前的可伸缩屏幕设计，取而代之的是一块嵌入式、尺寸高达10.3英寸的中控液晶屏。

  这块屏幕还新增了触控功能，用户可以不局限于用MMI系统对车辆诸多功能进行控制，使用更加便捷。并且新车还搭载了升级的MIB 2+多媒体平台，实现更快的响应速度。

  而之前中控台下方的大量按键，已经被一块8.6英寸液晶屏所取代，如空调、座椅通风加热等功能均可在此进行操作，科技感十足的同时，也让中控台显得更为简洁。

  以为这就完了？不！还有一块12.3英寸的全液晶仪表盘，位于全新样式的四幅式方向盘后面。

  作为D级豪华车，后排自然是重中之重。在这里，你也可以感受到满满的科技感。中央扶手处整合了相当多的功能：包括座椅按摩/加热/通风、后排座椅角度调节、空调控制、遮阳帘调节、后排阅读灯角度调节、香氛系统调节等。其中很多功能都可以通过中央扶手上5.7英寸触控屏进行调节，并且和新一代宝马7系一样，它也可以单独拿下来当作一个小平板电脑使用。

此外，在前排座椅背部，全新奥迪A8还配备了两个大尺寸液晶屏，平时可以挂在上面当电视看，也可以拆下来当平板电脑使用。

这还不能满足挑剔的商务人士？没关系，全新奥迪A8还可以选装右后舒适座椅，提供4种角度调节，并带有足底按摩功能，给你头等舱般的享受。

“灯厂”的车灯新科技

  作为奥迪品牌的旗舰车型，在车灯科技上自然不会让我们失望。全新奥迪A8直接采用了最先进的激光大灯技术，与矩阵式LED远光灯搭配使用，可以实现更好的照明效果。

  激光大灯的优势在于可以达到更远的照射距离，当车速达到70公里/小时后，激光大灯启动，最多可将光束射程提高一倍，为夜间行车带来更高的安全性。

  同时日间行车灯的造型也有了较大变化，由横贯车灯的一条横杠加上边缘的三条小斜杠组成，看起来很炫酷。

  并且全新A8前大灯中每个高清矩阵式LED远光单元由32个小型可独立调节的发光二极管组成，可以实现更加智能灵活的照明效果。当传感器检测到前方有其他车辆时，无论是同向还是对向，大灯都可以自动实时调整，使光线避让前车，避免对他人造成影响。

  更让人称奇的是，全新A8的头灯还能结合导航数据，提前对弯道进行照明，并且还能分为三个阶段，最大偏转角度可达到90°。

  全新贯穿式的OLED尾灯不仅造型更漂亮，点亮时的效果更加惊艳，当使用钥匙解锁时，可以触发尾灯的动态效果，灯光从中间向两侧移动，仿佛车辆在与人对话，极具科技感。

自动驾驶技术

  此次全新奥迪A8一个最为重要的“黑科技”，也是大家最为关注的方面，就是奥迪AI。那究竟AI是什么意思？其实就是人工智能(Artificial Intelligence)的简写。这样一来，大家应该就明白了，全新A8在智能化方面有着极为突出的表现。其中最关键的一环便是自动驾驶技术。

  虽然几次严重的事故，让我们现在谈自动驾驶色变，但不可否认，自动驾驶是未来汽车发展的一个重要方向。目前自动驾驶分为5级，而奥迪的自动驾驶技术达到了第3级，它可以实现在车速低于60公里/小时的速度下，驾驶员可以完全不用控制车辆，系统会自已控制所有操作。

  而在背后支持这一操作的，是全新的中央驾驶辅助控制系统（zFAS），它在全新A8中首次亮相。该系统通过高性能处理器，接收遍布车辆的24个传感器传来的信号，并对如此大量的数据进行处理，从而发出指令。除此之外，全新A8还配备了由车道偏离、360°盲区检测等组成的多达41项功能的驾驶辅助系统，使驾驶更加舒适、可靠和安全。

  除了自动驾驶外，全新A8让泊车入位更加简单。以前的自动泊车还需要驾驶员控制刹车、油门和挡位，而在全新A8上，只需按住中控台上的AI按钮，这辆车就可以自动控制刹车、油门、挡位，将车停进车位。如果遇到较为狭窄的车位，还可以通过手机遥控把车停进去，真是新司机的福音啊。

主动悬架技术

  奔驰宝马已经在旗下的旗舰车型中使用了主动车身控制系统，奥迪自然也不能落后。这不，在全新奥迪A8中就配备了最新的奥迪AI主动悬架技术。

  这是一种完全主动的机电悬挂系统。依托于全新的48V电气系统，通过传感器预知前方路面状况，并使用电动执行器对每一个车轮做出相应调节，实现对车身的主动控制，使车辆行驶更加平稳，大大提升乘客舒适性。

  在此基础上，奥迪还推出了一个全新的主动安全配置。我们都知道，车身侧面是一辆汽车最为薄弱的地方，因此发生侧面碰撞时，车内乘员更容易受到伤害。全新奥迪A8针对这一情况，当检测到车辆侧方即将发生碰撞时，主动悬架还能够自动升高底盘（最高80毫米），将碰撞能量转移到更加坚固的底部横梁上，从而降低车内人员所受到的冲击。

  并且全新A8还搭载了动态全轮转向技术。不仅能够根据车速来调整方向盘的转向比例，还能让后轮也参与转向，低速时后轮转向与前轮相反，降低转弯半径，提升灵活性。高速时后轮转向则与前轮相同，增加行驶稳定性及安全性。

首度搭载48V轻混系统

  全新奥迪A8在动力上最大的变化在于首次搭载48V轻混系统。从文字中我们可以看出，这种混动系统的混合程度比传统混动系统更低，并且结构也更加简单，成本也更低。

  48V轻混系统最主要的就是在发动机处多了一个进行能量交换的启动电机，这个启动电机会刹车等特定情况下进行能量回收，并储存在车尾的48V电池中。同时，全新A8会利用前方的摄像头采集路面情况，当前方没车时，会关闭发动机进入滑行状态，最长可滑行45秒。得益于轻混系统，全新A8的百公里油耗将降低0.7升。

  除轻混车型外，插电版奥迪A8 e-tron也会出现。采用3.0TFSI汽油发动机与电动机组成的插电式混动系统，并将支持无线充电技术，位于行李厢底下的电池，将提供50km的纯电续航里程。

  全新A8将搭载两款3.0升V6增压发动机（汽油/柴油）和两4.0升V8增压发动机（汽油/柴油），以及6.0升W12发动机。所有发动机均搭配新开发的Tiptronic八速手自一体变速器，换挡更快速更平稳，效率出众。关于动力参数，大家可参看下面的图表。

  各种“黑科技”傍身的全新奥迪A8向我们展示了豪华车的未来。这一奥迪品牌的旗舰车型诞生至今已有四代，如今凭借全新的设计语言、创新的触控屏操作理念、领先的AI系统，再次成为“突破科技 启迪未来”的典范。正如奥迪自己所说：新一代A8不单单是一款车，它更多的是为我们展现了未来出行方式的转变。