国庆的时候，阿山带着老婆，去英国转了一圈，走他以前走过的路，看他以前看过的妞，阿不，看过的车。

作为一个车评人，阿山飞机一下地，职业病就犯了。别人家带老婆去旅游去看景点，阿山带老婆去二手车市场看二手车。光看还不够，还让自己老婆客串起摄像师，也是没谁了。看在阿山这么敬业的份上，大家就先不要吐槽视频的构图啊、收音啊什么的，到底外国的月亮是不是比较圆，外国的二手车一定比较好呢？我们一起跟着阿山来看一下。

1.简单透明的二手车市场

既然是国外，那肯定有很多在国内看不见的车，比如说这台西雅特的Leon，其实就是西雅特的高尔夫。外国的二手车除了贴有车身标价，还会有车主或卖家觉得这台车最大的卖点。

比如说这台Leon就贴上了“比较低的路税”作为卖点。在英国，路税占了用车成本的一部分，有点类似我们国内所交的车船税一样。

这台车另一个卖点就是“柴油机”，可以看出来英国人对于油耗的数字也是比较敏感的。

外国的二手车看年份非常简单，因为车厂在卖给买家之前就会先把车辆上好牌照，上面的数字就代表了这台车的年份。比如说上面这台斯柯达就在车牌上的数字标明了这是一台10年出产的车。

同一款车，因为在不同的地方挂不同的标已经不是什么平常事了，比如说阿山在英国看到的这台INSIGNIA（君威）旅行版，如果在国内，肯定就是别克标了，在欧洲挂的是欧宝的标志，而在英国又有点特殊，他挂的是VAUXHALL（沃克斯豪尔）的标。

沃克斯豪尔其实是英国的本土品牌，但是被通用收购了。为什么不挂通用的标志？挂上沃克斯豪尔的标后能让英国人更买账更好卖，那你说挂谁的？

看好选好车以后，那下一步是干什么？当然是来英国的车管所啦。

不同于国内的车管所，还有验车、上牌这些业务，英国的车管所可以说是一个纯文职工作的地方，过户的流程也非常简单。

拿着这台车的车主证（相当于国内行驶证），新车主一栏填的是你的名字，这就相当于你的临时车主证了。把信息填好，寄到英国车管所，英国车管所就会把正式车主证寄给你，并且上面有历代车主的信息，整个过程完全不需要验车等繁琐程序。

2.英国的日本二手车

小排量、省油的日本二手车在英国也是非常欢迎的，而且有很多日本车是东方都看不到的，比如说下面这台，欧版的思域。

作为一个本田迷，阿山怎么会错过思域，在上学的时候阿山就曾经拥有过一台，不过你猜和国内的有什么不一样？

答案就是非常顿挫！你没看错，因为欧版思域采用的是AMT的变速箱，换挡水平还不如宝骏730那么好。

如果真的对这台思域有兴趣，一定要买09年以后的版本，因为09年以后，就换装了CVT变速箱了。

都说外国的车比国内好，其实不是的，就像大家最爱的GK5，英国的版本虽然同样用的是1.5L发动机，但用的是上一代的发动机而不是国内版本的地球梦发动机，看到这里，你们是不是觉得自己还挺幸福？

都说国内SUV热，其实在外国，SUV一样很热。在英国，随处能见缤智、逍客这种SUV，所以并不能说国内买SUV就是跟风盲目，其实现在大家对SUV的需求是真的大。

3.英国特色小车

都说在英国，小车比较受欢迎，这倒是真的。因为英国弯多路窄，连高速都比别人窄，小车更灵活好用。

另外一点就是小车的路税、排放、油耗都比较低，这也是英国人买车所关注的一些很重要元素，所以小车卖的好也就理所当然了。

菲亚特500在英国还有很多衍生的车型，比如说这台菲亚特500X（其实就是自由侠）。

最后就是要来介绍英国的本土品牌沃克斯豪尔，这个品牌被美国通用所收购，但是在本土卖的还是不错的，有多不错，我们视频里说吧。(文/XCP李立山，郭呵呵）