Porsche继2016年陆续推出以经典赛车命名的718 Boxster及718 Cayman之后，昨天又发布了“GTS版本”，12月底将率先在欧洲市场上市。

此次登场的718 Boxster GTS及718 Cayman GTS，均搭载2.5升水平对卧四缸涡轮增压汽油发动机，并将最大输出提升至365ps/420Nm，较配置3.4升自然吸气动力多了35ps/60Nm；亦比S版本有着15ps/10Nm的输出涨幅。

传动系统部分，配置6速手自一体变速箱，选配7速PDK变速箱的车型，0～100km/h可于4.1秒内完成，极速则为290km/h。此外，还搭载了PTV保时捷扭力分导系统，以及可将车身高度降低10mm的PASM主动式悬挂调整系统，强化操驾性能。

​外观上，无论是718 Boxster GTS或718 Cayman GTS，都换上造型更富侵略性的前保杆、前下扰流，头灯罩予以熏黑处理，后保险杆及后下分流器造型微调，并配置中置双出的黑色涂装尾管、20吋黑色缎面铝圈，而尾部的GTS字样，则是其身份最好证明。

内饰部分，保持经典的保时捷模样，但在中控、车门饰板、顶篷、座椅等处大量加入麂皮材质，搭配红色车缝线，点缀出更强烈的运动氛围，配置三幅式多功能方向盘、PCM多媒体系统等，显示其身分的GTS字样，仪表、座椅头枕上可见。

​​由于标配跑车计时套件，方向盘配置有驾驶模式旋钮，拥有Normal、Sport、Sport Plus以及Individual四种模式。