一千个人眼中有一千个哈姆雷特，每个人对于豪华品牌的解读也不一样。就像诞生于法国的DS，某种程度而言，它在法国人心中的地位犹如红旗在中国人心中的地位一样。

经历了辉煌与沉沦，DS总算在前几年开始重整旗鼓，把复兴的矛头指向了全球汽车最大产市场——中国。拥有长安汽车背书，DS被无数人寄予厚望。谁也没想到，由于种种原因，DS并未像曾经国产后就顺风顺水的奔驰、宝马、奥迪一样前程似锦，反而在成长的过程中表现得愈发不见起色。相比2016年可怜巴巴的1.61万辆全年总销量（中国市场），DS很有可能在2017年以全年总销量不到1万辆的难看数据惨淡收官。如果不是DS的铁粉，恐怕大家早就像看笑话一样把DS这个“法系高端”当作茶余饭后的笑料。

不堪于流言蜚语的困扰，DS总算将于10月22日进行“大规模”的全系更新。值得注意的是，此次更新并非大家想象中大刀阔斧的换代更新。更多程度上，DS全系只是小打小闹在造型及细微配置上进行微小调整。

造型设计更加精致，大部分人表示“好看”

说到设计，我们往往会想到法国、意大利这样的世界时尚之都。作为一个诞生于法国的汽车品牌，我们大可不必担心DS的造型设计能力。无论是短小精干的DS 4S，还是宽扁得体的DS 6，甚至是刻意为中国市场打造的DS 5LS，都能够“鹤立车群”。

细窥DS的设计元素，总能找出不少向经典致敬却又能紧接当下的时尚浪漫设计。譬如“眼角”极深的大灯、悬浮式车顶、双C型侧进气格栅……它们既不会像标致汽车那样用力过猛，也不会像雪铁龙那样太过保守，至少从“颜值”、设计的角度而言，微调过后的DS全系家族产品将会显得更加的精致有细节，大部分人都表示“DS很好看”。

品牌很陌生影响力略显不足

不可否认，排资论辈DS的确可以归属为豪华品牌这一领域中。遗憾的是在发展的过程中，DS并非像奔驰这类豪华品牌一样一直走在世界的前列。起伏不定的销量甚至让DS一度埋没，直到以长安标致雪铁龙蒂艾仕的身份，DS才算是再一次来到大家面前。

时至今日，虽然DS有不少铺天盖地的广告，甚至还邀请了王凯等男星倾情代言，许多人依旧不认识这个品牌。某种程度上分析，除了品牌影响力微乎其微外，保有量较低的产品总量也让DS出现在大街小巷的几率远不如奔驰、宝马、奥迪。

对于稍微关注车市的朋友而言，DS还算是一个豪华品牌，可对于不常关注车市的普罗大众来说，DS甚至会被解读为“屌丝”。品牌很陌生，影响力略显不足是很多消费者不敢轻易购买DS的重要因素之一。

DS定价过高，网友表示好看但不会买

有句话是——有错就要认，挨打要立正。DS刚进入中国市场时遇到销量滞销，很大程度与定价过高也有莫大的关系。例如品牌旗下紧凑级SUV——DS6，它中配车型也只需要25万元左右，相比宝马X1入门级、奔驰GLA入门级等豪华紧凑级SUV都要便宜不少。

可事实是，当DS的品牌影响力、存在感并未与这类豪华品牌并驾齐驱的时候，消费者只会默认把它排列到平民品牌的系列中。甚至对于务实的消费者而言，同等预算它们宁可选择全款购买丰田RAV4高配、本田CR-V高配、丰田汉兰达低配、福特锐界低配等知名紧凑级SUV或中型SUV。如果安心是为了让自己的座驾看上去更有档次，提升自己的“逼格”，完全不会选择DS这样一个高不成低不就的伪豪华品牌。

恰巧因为产品综合实力平平，品牌影响力略低，整体定价偏高等多种因素影响，不少准备买车的朋友顶多也只是觉得好看但不会买，这也是众多网友的心声，你怎么看？