今年的国庆长假与众不同，由于和中秋佳节“串”在了一起，原本“七天乐”，升级为了Plus版的“八天乐”。除了轰轰烈烈的全民出游，以及高速路上看车海，业内还有一件蛮有创意的“大事件”值得回味和思考。

10月1日至10月8日，汽车之家“蓄谋已久”地玩了一把黑科技，首创了智能AI拍照识车技术，并联合了8家自主品牌开展了中国SUV品牌日。具体玩法是：从国庆长假第一天开始，汽车之家每天都会指定车型，参与者通过拍摄对应车型，由此识车，就有机会获得这款车的“超级体验官”资格。

从最终整理的数据来看，这场“旷日持久”的活动吸引了318万人参与，其中，拍照识车功能被使用48万次，在广东省、山东省、河北省的用户数量名列前茅。很显然，AI拍照识车活动已经在社交圈激起了一股洪流，汽车之家的创新玩法也在业内引发了现象级的讨论热潮。

未雨绸缪，为什么说人工智能是新的风口？

这两天，阿法元超越“他的哥哥”阿法狗站上了人工智能新闻热点的顶端。很多人曾经听闻过阿法狗的威名，在围棋比赛中以4-1的战绩打败了韩国名将李世石。但谁又料想，后来者阿法元完全从零开始，没看过一个棋谱，只靠一副棋盘和黑白双子，自我参悟，以100-0彻底战胜了阿法狗。

听说这条消息之后，有人激动，也有人不安。但阿法元的出世，再次向世人宣告，人工智能的大潮即将来临。每一次风口降临，势必会对旧格局造成新的颠覆，也会迎来一段“洗牌期”，我们要做的，是适时赶上这趟快速列车。

汽车之家正在推广的“拍照识车”功能，也是人工智能体系下机器视觉在汽车业内的一次实际应用，简单来说，就是利用机器代替人眼进行识别与判断。这种机器视觉在虚拟现实、无人驾驶汽车、机器人、智慧城市以及物联网中也有应用。

由于汽车品牌众多，一个品牌会分为很多车系，每个车系还有不同的款型。就普通消费者而言，在大街上遇到一辆车，能看出品牌或许容易，但具体细究是哪一个款型，就有点困难了。通常的解决办法是上网搜索，但可能不知道输入什么关键词，所以，直接拍张照片，把识车的任务交给人工智能，其实是最方便的。

值得一提的是，汽车之家APP推出的拍照识车功能，并不要求用户必须拍摄汽车全貌，甚至于某一部位，诸如汽车后视镜，都有可能被识别出来。哪怕是在地铁、公交等渠道中看到的车型广告、海报图等，也会被准确识别出来。

之前，在车迷群里，总会有网友喜欢发出一些车的照片，求大神猜出车的型号，如果有深度的车型积累，猜车也不是很难。不过，这个工作以后就可以交给“拍照识车”功能了，毕竟，这一功能背后是汽车之家330万的图片信息库。

谋定后动，汽车之家的先决优势在哪里？

去年10月，汽车之家宣布转型，要建设车媒体、车电商、车金融和车生活四个圈，转型升级为基于数据技术的汽车服务公司，打造一个闭环生态圈。细心的读者一定会发现，以前浏览车型照片，可以一张张翻看，现在在汽车之家网站上，已经可以看到AR网上车展的技术引入，视觉体验更加直观。

AR网上车展是一个信号，国庆长假造势的“拍照识车”也是一个信号，汽车之家要转型，而喊出“转型”第一声的底气是什么？是汽车之家多年耕耘而来的庞大数据库，以及忠诚度极高的粉丝群体。

以大数据为依托，智能AI技术才有了“下层建筑”。数据积累，正是汽车之家施以任何转变的先决优势。当把拍照识车技术和海量数据融会贯通之后，闭环生态圈的造梦运动将更近一步。一方面，拍照识车充分体现了汽车之家立足用户实际体验的初衷，可以直接了解到用户对具体车型的使用评论、4S店优惠购买渠道等信息，再“反哺”于用户；另一方面，拍照识车也将是互联网年轻态营销的下一个风口，将来只会有更新潮的玩法。

汽车之家董事长兼CEO陆敏曾表示，“汽车之家在向2.0平台化转型的时候，3.0版本智能化的东西也在做，比如汽车之家今年有AI的引进、有AR的车展、有拍照识车的功能，未来还会有更多AI技术在公司产品里慢慢渗透进去，产生更多用户的使用价值。”

风口之势，大鹏欲起。