改装并不是高富帅的专属玩物

改装是一种时尚，一种态度

血液中涌动着机油

如果你也是这样不甘平凡

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当WB收到车友Sam的投稿时，发现WB平台已经有一段时间没有更新思域十的改装案例了。纵观WB目前这么多车型专属群，目前群友最多的还是思域改装群，而且群里都是以思域十车友为主。可见，思域十的受欢迎程度不言而喻，在此，WB很感谢车友Sam的精彩投稿，给到广大车友们更多的思域十改装参考案例。

注：此稿件之前也在汽车之家平台刊登过，WB经与车主沟通，就直接沿用平台照片。接下来，我们一起来看看Sam悉心打造的专属座驾——HONDA CIVIC FC（本田思域十）

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【改装心得】

改装是自己的一种兴趣爱好，就想打造一台谈不上独特，但起码融入了自己想法的车！

这车是我开了1年后才有了改得想法，受限于国内的环境因素，之前我是没有任何改得念头。直到之前自己去过一次泰国，感受到了当地的改装文化，就连路上的三轮车也改了吊炸天的排气。后来在某一天，看着兄弟FU分享的改装，我终于要爆发了。我不能每天开着原装车上下班，下班就回家睡觉，生活毫无激情，一潭死水。我要体验，我要参与，我要改变，我跟FU总每天讨论改装的想法，不断地学习，那段时间每天都想着怎样让车子变得更有激情，最终成就了今天的它。

真正体会过改装的人才会明白，改装不分贵贱，不分车型，卡罗拉，威驰，雷凌都有人改得很好，更何况是热门的大思域。我不会去说别人怎么你是CVT还改什么，你怎么改都比不上某某车，你改这么多的钱购买某某车。这都不是理由，只要你有一颗改装的心，梦想总会实现，无论喜不喜欢改车，只要是爱车的人，它对你就是最好的。

（WB注：说得太好了！玩车心态就应该这样！）

【改件部分】

改装清单：

灯光

雾灯改双光透镜加汉雷氙气灯

改件

Defi A1 油温表 油压表 涡轮表

buddyclub 电子整流器

speed force 点火

fogiago 赛道版 干碳纤进气

HKS 泄压阀加Savanini 底座

injen 中冷

定制全段智能阀门排气 300目头段 +AK 101口径尾喉

TCR 全套平衡杆

CUSCO 前顶吧

CUSCO 刹车总泵顶

CUSCO 前防倾杆

CUSCO 后防倾杆

CUSCO 机油透气壶

CUSCO 1.3BAR水箱盖

SPOON 刹车油壶套

HARDRACE 前李子串

HARDRACE 摆臂三角垫片

HARDRACE 后束角连杆

HARDRACE 后倾角调节器

aspec 绞牙避震

aspec 小六活塞刹车

ziko 性能冷却液

Artka YA903轮毂 17 7.5 30 太空灰

澳蒋螺丝

优科豪马 AD08R轮胎 225 45 17

ECU

M-Force 电脑特调一阶 瞬压1.5BAR 恒压1.4BAR

内饰

全车顶拉黑翻毛绒

碳纤维桶椅 2张

buddyclub 四点式安全带 2对

碳纤维档头

alcantara 顶级翻毛皮方向盘

alcantara 顶级翻毛皮气囊盖

碳纤维方向盘饰件

外饰

碳纤维前铲

碳纤维侧裙

碳纤维雾灯眉

碳纤维鸭尾翼

碳纤维后唇

碳纤维后视镜壳

HARDRACE 后束角连杆

HARDRACE 后倾角调节器

定制全段智能阀门排气 300目头段 +AK 101口径尾喉

碳纤维方向盘饰件

Artka YA903轮毂  17 7.5 30 太空灰

澳蒋螺丝

优科豪马 AD08R轮胎  225 45 17

HKS 0W35性能机油

还有些零碎就不写了

【安装部分】

aspec 绞牙避震，提升操控降低车身

aspec 小六活塞刹车，加强刹车，HOLD住加大动力

HARDRACE 前李子串，改善车身降低后不能完美发挥防倾杆的缺陷

HARDRACE 摆臂三角垫片，改善降低车身带来的转向不足。

CUSCO 机油透气壶，减少积碳，降低发动机温度

CUSCO 1.3BAR水箱盖，提升水箱冷却效率

buddyclub 电子整流器，稳定全车电压

HKS 泄压阀加Savanini 底座，减轻涡轮压力，保护涡轮

injen 中冷，降低进气温度，提升动力

HARDRACE 后束角连杆，提升操控

HARDRACE 后倾角调节器，提升操控

300目全段排气，加快排气速度，配合进气，提升动力

CUSCO 前后防倾杆，减少侧倾，稳定车身

speed force 点火，提升高转爆发力

fogiago 赛道版 干碳纤进气，配合300目头段，提升动力

CUSCO 前顶吧，稳定车身

CUSCO 刹车总泵顶，提升刹车脚感，力度

Defi A1 油温表 油压表 涡轮表，真正的赛车表，数据精准，随时了解涡轮状态，机油状态，不盲目激烈驾驶，保护车子

最后一步，M-Force 电脑特调，刷写一套只属于自己的电脑数据，匹配全车改件，一阶，瞬压1.5BAR 恒压1.4BAR，好玩，耐玩才是最终目的。盲目打高gBAR数，只是一时的快感，硬件没跟容易上，容易有爆缸危险

【靓照部分】

最后引用全宇宙最具杀伤力的话：“梦想还是要有的，万一实现了呢？”

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