9月底的法兰克福，已经接近北京10月底的温度了，早晚温差还是挺大的。除了参观法兰克福车展，没事儿我就去街头扫扫街，看看德国的风土人情，最主要的当然是感受下德国汽车文化。

这是我们住的区域，地理位置其实偏向CBD了，但是房子比较简陋，而且没有什么生活气息。

在后面普华永道大楼的衬托下，摆拍张依云。其实在欧洲，算是挺普通的水，定位感觉类似国内的百岁山。

这是法兰克福展馆区域，我们离得非常近。回归正题，德国人平常都开啥车呢？

出了门，就有路边的停车区域。大众POLO,国内A0领域常年销冠。自从飞度上市之后压力有些大，加上POLO临近换代上市，目前优惠很多。

大众尚酷，现在在北京街头已经越来越少遇到了。

迎面开来一台宝马Z4，这种深灰配色在国内还真没有。

七代半的奔驰E级，目前国内第八代E级销售非常火爆；奔驰E级在德国是出租车的标配，尤其是图片这一代。

看尾标宝马118d，说明这是一台柴油车型，当然，柴油车在欧洲非常普及。

稀有车型捷豹XF Sportbrake，是不是旅行车也非常顺眼呢？英国人的设计确实非常有范儿。

保时捷718，车漆其实是深蓝色的，配上藏蓝色车顶，挺搭调的。其实在德国这种干净的环境下，深色的车会显得非常有质感！

西亚特LEON，原西班牙的品牌，目前也是大众旗下的品牌，定位和斯柯达其实差不多，在欧洲也是主打性价比。这款车型对标的是大众高尔夫。

宝马X5与速派的旅行版。如果速派旅行版引入国内，不知道大家会考虑嘛？

单车小哥热情打招呼！哈哈，其实我是想拍这辆起亚的，没记错的话应该是起亚K9，稀有程度5颗星！不得不说，在德国看到一辆韩系车，其实比日系车还要稀有。

停在路边的奔驰SLC，在国内好像见到的并不多，奔驰也算是国内坚持各型号全种类覆盖敞篷小跑的品牌了。

一群BMW，嗯~MINI当然也算，哈哈。

现款沃尔沃XC60，新款年底马上就要上了。话说妹子你已经骑在机动车道上了喂！

奶油色的奔驰E旅出租车。

JEEP牧马人，确实比较少见，德国人也有JEEP情怀吗？哈哈。

MINI COOPER S D敞篷版！颜色搭配相当赞，话说法兰克福街头MINI是真的多，停车方便是最大优势；不过看停车区域划线标识是虚线，路边也没有停车收费机器，不知道这里停车是否规矩？

在MINI的前面又是一辆1系，前包围M POWER涂装难道是车主加装的？感觉比国人喜爱加在进气格删上更骚气。

途安L也承载着出租客运的重任，不过在法兰克福期间一直没有打到，不太常见。最前面白色的是大众迈特威，LED日间行车灯拍出了紫色效果。

雪铁龙C3，其实和国内刚上市的C5 AIRCROSS，也就是天逸是一个设计风格；不得不说法国人的设计真的让人眼前一亮，实车挺惊艳的。

宝马X4，其实我一直觉得这车长得好丑，同门的X6看着更有协调感。

街角捕捉到两台丰田！终于发现了日系车的踪影，但是根据欧洲人的喜好，还是以旅行车或MPV的形式存在着。

路虎发现神行，其实这几天下来发现德国人对灰色的车相当钟爱。

06款的奔驰CLK双门轿跑，花生眼大灯！车上的人凶神恶煞，副驾有点神似乔布斯。街头见过几次奔驰双门轿跑，无一例外的车身和轮毂纯黑，车里的人看起来都不太友善。

现款宝马X5，以及后面跟着的1系小弟。1系内心：跟着大哥有饭吃哦！

经典的保时捷993，这代的销售周期在1993–1998。在国内，可能90年代的车不是在收藏家手里，要不就在博物馆里，其余早已沦为废铁了！这辆保时捷993车主是一位老爷爷，看起来很友善。

奥迪A6 Avant，可能是德国行最让我口水的一辆车，车身比例和轮毂搭配完美。国内前不久也引进了这款车，不过真的太晚了。

后来街边又发现一辆A6 Avent，明显颜色和轮毂没那辆好看，质感欠缺。

停在路边的一辆宝马E90，这停车技术简直没谁了！前后这么大空居然还停成了这样。

这是前胎的状态，被路牙子已经压进去了，这。。

不远处的难兄难弟捷豹XK，车主的停车技术更加浮夸，明显是不服宝马！

给个特写！

MINI+BMW+BMW+BMW+MINI...宝马公司：哈哈哈！

这款能猜出来的应该不多吧？考验是不是宝马真爱粉的时刻到了，可以留下你的答案！当然，猜对没有奖品，哈哈

马自达MX-5 RF硬顶版，相信不少人都认出来了。除了车展我还是第二次见到，不过国内车友马上就能买到了，目前预售是35万，由一汽马自达采用限量方式进口销售。大家可以多多关注本月17号开幕的广州车展。

菲亚特500，萌萌哒的小车，国内进口价格非常高，在欧洲定位和Smart差不多。

迈旅，国内车友最津津乐道应该就是经典的蓝色R36那款，无数人的梦想。

阿尔法·罗密欧MiTo，别问我是怎么知道的，这车我也是刚查的......

雷诺Twingo，我也是头一次见，就当涨见识吧！

熟悉的高7，看轮毂应该是丐中丐版本。

老款A6旅行，还有最近是非比较多的“三叉戟”。

经典的普拉多，这款大家还都习惯叫“霸道”，双门版越野一定很给力！

奥迪A7，个人认为，新款的A7尾部还没有这款好看。

经典的沃尔沃V70，不过尾部这造型，感觉更像“棺材”车。

捷豹XF，还是银耳朵！性能不容小觑。

奔驰双雄！话说欧洲现在也越来越风行SUV车型了，高通过性+大视野谁能拒绝？

遇到一台兰博基尼小牛，挺少见的。福特嘉年华强势抢镜，刷一波存在感

国内的上代思铂睿，在北美是讴歌TSX，欧洲虽然挂的也是本田标，不过这位车友改成了讴歌的标。BBS轮毂非常骚气，蓝色很有质感。

巧遇到一台86，连车牌都是86，看来车主也是个爱车之人。

路边的奥迪A3，S-Line套件加持，轮毂感觉比S3看着运动，这蓝色非常少见。

上代奥迪TT，话说大哥停车已经过线了。

敞篷的菲亚特500，车上是两个大老爷们儿，不过这车虽然小，但是车主倒车非常小心，感觉大多数德国人停车技术不如咱们中国人，尤其是大城市磨练出来停车技术！

走着走着，发现了奢侈品一条街，没想到居然解锁了隐藏地图。地址标在了图上，去法兰克福的小伙伴不妨走一走，绝对值得一去！

刚进入这条街就发现了雪铁龙神车C4 Cactus，在2014年的日内瓦车展亮相过，法国人的脑洞真的不一般，国内这车是肯定见不到的。

第三代宝马7系（E38），车身非常低矮修长，其实我一直认为这个时期的宝马，才是外观传统的同时，运动感也很纯粹的一代宝马。

宝马M6，静静的欣赏就好了！

奥迪S8，实车看着更有质感。

居然发现了第四代奔驰S级！颜色还是复古的墙皮绿，漆水保养的相当好。

看看内饰，车主保养的非常到位，跟新车一样。加上了毛茸茸的座椅套，连CD机都是现代化的。

银闪闪的奔驰立标！

大家有没有注意到车牌颜色的不同？在德国，红色的车牌是老爷车的专属，而且同一牌照允许最多10辆车使用，但不能同时开去路上。

侧面线条，比例依然这么耐看。

保时捷964，这回可以近距离欣赏下了。

前脸的两个圆圆的大灯，看起来萌萌哒~

一直延续下来的车身比例，自车顶溜下来。

内饰也是保养的非常好，手挡+经典的5连仪表。

964 Carrera 4 3.6L水平对置发动机

奔驰AMG GT，发现德国人好像不太喜欢关严窗户，总喜欢留一条缝隙。

德国人还一个特点，尤其喜欢扣掉尾标扮猪吃虎。这台奔驰GLE到底是43还是63我也区分不出，实在无解。

宝马M4低调路过......

MINI CLUBMAN ONEd，又是一台柴油版。

丰田C-HR，造型一直挺受关注，目前还没有引进国内，不过也快了。大家觉得好看吗？

尾部造型，银灰色还是相当抢眼的。

重点来了！兰博基尼大牛Aventador，橙色相当骚气。可以看到是个位数的车牌，前车牌允许放在前挡风内。

停在路边还是相当吸睛的，路过的行人也在纷纷注目。

同行的两位小伙伴出镜了！

居然又抢镜了！LEICA手提配小牛装的很到位。

当国人还在议论43系列不是“一人一机”，是否还纯粹的时候，德国人似乎并不在乎。C43小跑质感依旧。

奥迪RS7，质感！

欧陆GT敞篷

原谅我拍虚了，因为我是被车主惊吓到了。你敢想象车主是一个岁数很大的大妈嘛？看年龄应该有60多岁，不过我并没有拍上去。

改款的新奔驰S级，标志性的“三道杠”

全新一代奥迪A8，实车看起来其实比图片要更显气场。

奥迪Q7车阵！

宾利添越，牌照还是英国的牌照。

大众之夜包场的“兄弟”们，你更喜欢哪一台？

这才是首发亮相的新车，ofo全新车型，国内你们肯定没见过！

用一张德国不限速的高速公路作为结尾吧！短短德国一周的生活，确实让我感受到了德国汽车工业的强悍，不止是汽车最新科技的应用，更是百年汽车大国的文化传承。但是我觉得和国内比有些方面还是有弊端，比如汽车种类的多元化以及车型的丰富程度其实不及国内。我们生在了一个幸福的时代，不论是德系、日系、法系英系韩系意大利系等等，包括我们越来越强的自主品牌们，都让我们买车的时候有了更多选择余地。对了，还有最重要的一点，我们国人的驾车习惯真的值得向德国人学习，在礼让行人以及安全行车等方面，在我看来，差距远不止汽车工业上的差距！（完）

网友一些问题的解答

Q1：德国高速真的不限速吗？

德国的高速限速根据车流，地形起伏，或者其他原因比如气候，光照条件等综合因素会有限速，大概有40-45%的高速路段是限速的。

Q2：为什么车都这么干净，刻意拍的？

这真不是，大街上的车都非常干净。我们住宿楼下停车场有车停了一周没开，临走我注意了下，和来时没有什么区别，期间还下过几次雨，但车并不会脏，和气候关系很大。

Q3：街上什么车最常见？

可能大家看了文章心理有了自己的判断，但从我一周的观察来看，宝马的出现频率相当高，和大众差不多常见，其次是奥迪奔驰；这点没有数据支持，仅代表我自己的判断。旅行车和普通两厢车较为常见，传统三厢车非常少。另，很遗憾，街上没有看到咱们自主品牌的出现。