3月19日晚，柯珞克上市，13.99-18.59万元和预售价几乎保持一致，这也意味着价格并没有什么惊喜。拍手叫好的同时，似乎大家都更期待终端何时优惠……以及柯珞克即将面对的竞品，毕竟大戏在后头……

柯珞克推出2种动力，4款车型。分别是EA211系列TSI230和TSI280两款涡轮直喷发动机，匹配7挡双离合变速箱。其种，TSI280车型最大扭矩高达250N·m/1750-3000 rpm，百公里综合油耗为5.8L。

亮点是TPMS轮胎气压监测、智能疲劳驾驶提醒、ESP车身电子稳定系统、定速巡航、发动机启停和制动能量回收等8项为全系标配。

其余配置主要区别如下：

综合来看，16.99万元的TSI280 豪华版是最喜闻乐见的性价比之选。

根据选车网提供的数据，2017年紧凑型SUV的销量排行，XR-V、缤智、ix25、劲客、昂科拉、翼搏等为这一市场主力军，也是柯珞克要面对的主要劲敌。

柯珞克并不强调个性，而是以空间和配置为卖点的“顾家型暖男”。外观是缩小版的柯迪亚克，长度比明锐旅行车要短一些，但鉴于SUV的优势，身高一米八、一米九的媒体同行乘坐其中，头部空间依然有余量。后备箱的空间也十分规整。中控大屏换掉了此前明锐被吐槽的“安卓机”。驾驶方面，1.4TSI+7速DSG的经典组合对于中国消费者来说，是再熟悉不过的大众质感。

▲缤智、逍客、柯珞克内饰对比

相对考究的内饰、魔术空间以及德系行驶质感是柯珞克的主要优势。亮相之初简直让途观车主直拍大腿。没错，这一次，大众给“小弟”让道了，不过时间差只给了4个月左右，因为关注度更高的一汽大众T-roc预计7月上市，随后还有上汽大众Tharu。届时，柯珞克是否又将走上“降价依旧卖不过加价大众”的老路呢？

除了来自同门兄弟的日常打压，日系品牌即将派出的竞敌同样不是省油的灯。面对长期被本田、日产占据的小型SUV大蛋糕，丰田老大哥终于坐不住了，奕泽IZOA计划年内上市，“一汽丰田首款TNGA小型SUV“、”海外C-HR同款车型“，头顶双重光环的奕泽IZOA着实备受期待。

本田的WR-V也已经率先曝光，被称为“飞度SUV版”、“高离地间隙飞度跨界车”。无论是外观还是动力总成都延续了“神车”风范。

北京现代的Encino预计今年二季度上市，定位高性能小型SUV。

前有缤智、逍客之流，后有奕泽、WR-V等新秀，还要在大众SUV矩阵的夹缝中生存，心疼柯珞克3秒后，有购买意向的消费者真的可以再等等，下半年的紧凑、小型SUV市场简直就是一出大戏。