近年来随着SUV在中国市场的爆红，各个汽车厂家都一股脑的涌了进来。为了抢占市场，各品牌把SUV的分级不断细化。其中，分布在15-20万区间的紧凑型SUV受到了众多年轻消费者关注。近期，随着斯柯达柯珞克正式上市，这个级别又增加了新的血液。今天我们挑选了一款该级别销量较高的指南者与之进行对比，来看看柯珞克这个能否成为后起之秀。

外观设计：柯珞克简约刚毅，指南者沉稳粗犷

从外观设计上，我们很明显就能看出柯珞克和指南者是走不同的风格路线，虽然两辆车的设计都是沿袭自家的家族设计语言。柯珞克前脸采用竖直的中网和分体式大灯，与它的大哥柯迪亚克有几分神似，但层次鲜明的前保险杠下部又凸显了柯珞克的年轻活跃，不是一味的追求中庸沉稳，更符合年轻消费者审美。而指南者的前脸设计也有着家族老大哥大切诺基的设计风格，7孔的中网很有辨识度，但整体造型缺少了一丝个性，属于沉稳、粗犷范。您更喜欢哪款呢？

来到车身侧面，两车的风格差异就更加明显了。柯珞克平直的腰线凸显了它欧系时尚都市的风格，而指南者的高窗线和黑色轮眉设计使整个车看起来更加敦厚。一个欧系时尚一个美式粗犷，当然设计无好坏之分，只是看不同的人不同的喜好。

尾部的设计差异同样显而易见，柯珞克的尾部设计相比指南者来说更为精致，下保险杠位置的银色装饰板细节处理更为到位，指南者则偏向粗犷。

内饰用料：柯珞克德系做工细腻 指南者美系风格狂野

柯珞克采用宽体内饰设计，布局规整，熟悉斯柯达风格的朋友上手很容易。垂直分布的空调出风口增加了内饰丰富感。多功能方向盘握感舒适。中控台大面积采用搪塑工艺进行覆盖，无论视觉还是触感都很不错。

指南者的内饰使用了家族一贯略显粗犷的风格，多功能方向盘握起来十分粗壮，中控布局简单易上手，符合Jeep品牌调性。另外指南者用料方面也比较出色，手触摸到的地方都是软质材料，加上银色镀铬的装饰，整体看上去很简约。

空间配置：柯珞克相比指南者科技配置丰富

配置方面，我们选取的两款对比车型分别是售价为16.99万元的柯珞克TSI280豪华版和售价为16.98万元的指南者200T自动舒享版，售价接近且均为主销车型，因此有对比价值。

首先我们来看一下两款车的内部配置，最明显的差异就是两车的多媒体屏幕，柯珞克是9英寸的中控大屏，自带导航和倒车影像。而指南者的屏幕只有5英寸，倒车影像和导航都没有配备，在售价差不多的情况下指南者稍显劣势。

仔细对比了两款车的配置后，柯珞克相比指南者多出了全景天窗，无钥匙进入和无钥匙启动，前排座椅加热等舒适性配置以及前排侧气囊和头部气囊，自适应巡航等安全配置。柯珞克多出的这些配置恰恰是年轻的消费者比较看重的。

空间尺寸方面，斯柯达柯珞克的长宽高分别为4432mm/1841mm/1614mm,指南者的长宽高分别为4415mm/1819mm/1625mm。外观尺寸差别不大，只是斯柯达柯珞克得益于国产后的轴距加长，轴距达到了2688mm，比指南者的2636mm多出52mm。

实际反馈到乘坐空间部分，柯珞克后排座椅宽度为1465mm、高度为1010mm，相比指南者的975mm和1440mm，都占据一些优势，势必会直接体现在乘坐空间上。

最后来说一下后备厢空间，指南者的后备厢容积更大，装载能力更强，后备厢的平整度也稍好于斯柯达。而斯柯达柯珞克相较于Jeep指南者的离地间隙要低一些，优势是在日常的搬运物品时也会方便很多。

动力系统：柯珞克和指南者都搭载1.4T+7速双离合变速器，却各有不同。

在动力系统上，柯珞克搭载的是代号EA211的1.4T发动机，变速箱匹配7速双离合器变速箱，发动机输出150马力的最大马力和250牛·米的最大扭矩。指南者同样搭载是1.4T发动机匹配7速双离合器变速箱合，最大马力165马力，最大扭矩同样为250牛·米，两款发动机的动力参数差别不大。在实际驾驶过程中，柯珞克的最大扭矩在发动机转速达到1750转时就可以输出，这个比指南者的2500转要提前很多，所以在日常驾驶和加速过程中反而感觉柯珞克的加速更加有力。

最后关于底盘悬架，两者的区别在于指南者后悬挂采用的是多连杆的独立悬挂，而柯珞克是扭力梁悬架。从成本和设计角度来看，指南者的独立悬架成本更高，整车在舒适性方面的调校做的更好，而关于柯珞克的扭力梁悬架，硬件不如指南者，但不错的调校还是尽可能的弥补了舒适性。如果两者选一，我更倾向于后者，毕竟独立悬架在我看来还是优选。

结语：

柯珞克售价区间在13-19万间，指南者的售价区间在16-24万，指南者的售价相对更高，这主要是由于车型定位方面的原因。仅考虑两款车型价格重叠的车型，综合比较下来，设计方面我们不谈，两款车谁好谁快全凭消费者喜好。而从售价接近的车型来看，柯珞克在配置上较优于指南者，包括全系均标配定速巡航、胎压监测、倒车雷达等。而高配车型上还有ACC自适应巡航、预碰撞保护系统、盲点监测、自动泊车等。除此之外，空间实用性方面，柯珞克也存在一些优势。而指南者在后备厢空间上表现更好，悬架从最根本的硬件就占优优势，另外凭借着高配车型拥有四驱系统也给予消费者另一种选择。可以说，两款车型各有特点，但同价位区间内柯珞克的的性价比更有优势，而指南者则更能满足消费者的全面性。