日产在日本为聆风车主推出旧电池回收服务，提供每辆车日币300,000元（折合人民币18300元）更换电池服务。希望透过回收电池降低更换成本、提高二手车价值、以及增强电动车经验与降低碳排量。

对于电动车来说，电池效能衰退或许是最烦恼的一件事情，更换电池的费用却又非常高昂。日产与Sumitomo（住友）公司合资成立了4R Energy Corp.组织，从2018年5月起为聆风车主提供更换电池服务。日产在这个计划初期，将提供24 kWh的再生电池，车主仅需花费日币300,000元（折合人民币18300元），未来将还会再提供更多产品内容。

以现在聆风交换电池成本来说，24 kWh的电池需花费日币650,000元（折合人民币39200元）、30 kWh的电池需花费日币800,000元（折合人民币48300元）、40 kWh的电池需花费日币820,000元（折合人民币49500元），这项计划成立后可以帮助车主节省至少一半以上的花费。

虽然电动化是目前全球车厂看起来必须面对的现实，但是电池回收却又是另外一项让人头痛的议题，而日产这项计划，能够确保废电池污染不会扩散，这也是所有车厂除了降低排污以外可以参考的方向。