「骑乘」速递 | 米其林摩托车轮胎正式进驻中国市场

随着中国摩托车市场的快速发展,用户消费能力的提升和摩旅文化的兴起,国内消费者对高端摩托车的需求也日益增长。

包括轮胎在内的摩托车周边产品市场需求量同样在迅速增长,以此为契机,4月10日米其林将旗下高端摩托车轮胎产品正式引入中国市场,其阵容覆盖运动、运动休旅、巡航等多种类型,此举将为国内摩托车爱好者购买轮胎时提供更丰富的选择。

此次米其林携带运动、运动休旅、巡航以及多用途休旅共计四个系列,数款轮胎产品入驻中国,全面覆盖250cc至公升级主流大排量骑跨车。其中BMW大部分车型出厂配备米其林轮胎,其余品牌也均可适配。


米其林(中国)投资有限公司总裁方诺德先生宣布米其林摩托车轮胎进驻中国 米其林(中国)投资有限公司总裁方诺德先生宣布米其林摩托车轮胎进驻中国


米其林(中国)投资有限公司副总裁、商务总监刘鹏先生致辞 米其林(中国)投资有限公司副总裁、商务总监刘鹏先生致辞

关于广大摩托车爱好者最关心的购买渠道问题,米其林中国则表示在未来3年内,将在全国范围与超过500家经销商门店合作,并逐步建立米其林品牌形象店,将高质量的产品、严标准的服务带到每一位用户身边。

产品简介

米其林Power RS 米其林Power RS

由名称及超低的沟槽比便知,Power RS产品定位于高性能运动轮胎。它搭载了米其林可适应胎体技术,胎冠中间部分帘布层编织角度采用90°,保证良好弹性,为车辆纵向加减速提供良好的抓地力。而胎肩部分采用大角度编织帘布层,保证车辆倾倒时轮胎可以提供优秀支撑性,以获取出色的横向抓地力。

胎冠中间与胎肩两侧采用不同的橡胶配方,米其林将其称之为2CT双配方技术,保证轮胎在直线行驶时拥有较好的耐磨性,同时兼顾弯道抓地力。

Power RS还搭载可变沟槽比技术,轮胎中心沟槽比较大,充分考量日常驾驶时的排水性,当轮胎倾倒至45°时,沟槽比降低至3.5%,以保证极限驾驶时的稳定性。

米其林 Pilot Road 4 米其林 Pilot Road 4

Pilot Road 4归属于运动休旅轮胎系列,为摩托车提供全天候综合性能,其搭载的X-沟槽技术+、倒角式沟槽设计以及可变沟槽比都充分保证了摩托车在寒冷、潮湿甚至是低摩擦力的铺装路面都可以提供良好抓地力和刹车性能,提供最安全的骑行体验。

米其林Anakee III 米其林Anakee III

Anakee III由米其林与BMW共同开发,具备倒角式、锯齿状沟槽,帮助轮胎在非铺装路面上快速排除胎纹内的砂石泥土,同时具备良好的耐磨性,出色的使用寿命,定位于多用途休旅轮胎。BMW家族GS系列出厂配备此款轮胎,经过大量且长时间的使用,Anakee III已在国内用户中建立了良好口碑。

米其林 Scorcher 11 米其林 Scorcher 11


米其林 Scorcher 31 米其林 Scorcher 31


米其林 Scorcher 32 米其林 Scorcher 32

米其林Scorcher系列是由米其林与哈雷戴维森共同研发,胎侧印有Harley Davidson标识,提供良好行驶性能的同时还具备复古外观。

动态体验环节


此次发布会选址在北京金港国际赛车场,通过赛道驾驶,我们体验到米其林轮胎优秀的公路性能。随着胎温的上升,车辆的入弯时速及倾倒角度均可得到明显提升。

经过特殊改装的KTM 390 Duke,可以在保证安全的前提下,让骑行者可以尝试突破轮胎极限的操作,车辆所搭载Power RS轮胎,它超高的极限以及临界状态下优秀的寻迹性都给我们留下了深刻印象。

Gymkhana环节,我们驾驶BMW G 310 R穿梭于密集的桩桶,入门级别的Pilot Street Radial凭借着圆滑的胎冠,在小半径大角度弯道中表现得游刃有余,非常适合穿梭于拥挤的城市交通中。

活动全体成员合影 活动全体成员合影

「骑乘」后记


米其林此次入驻中国市场后,国内摩托车轮胎市场竞争日趋激烈,最终受益者将是摩托车用户。轮胎选择范围拓宽的同时,产品品质得到充分保障,价格也逐步透明,还可享受到厂商规范化标准化的服务。通过国际厂商不遗余力的投入我们可以看出,中国摩托车市场,正在经历着前所未有的春天!


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