不知道在座的各位大佬有没有关注刚刚开幕的2018年北京车展？如果你有去到现场，你一定会发现这届北京车展与往届最大的不同便在于“新能源”这个主题，因为今年参展的新能源汽车品牌以及展出的新能源车型都是最史上之最，相信2018年将是新能源汽车爆发式增长的起点。



显而易见的是，新能源汽车天时地利人和的阶段已经到来，而究竟是什么原因造成了这样的局面？我想这与是消费者的思维转变，以及国家政策的改变与制定分不开关系。所以在这样的大环境下，无论是传统车企或者是造车新势力都选择在新能源领域开始发力。在井喷式涌现的新能源产品中，滥竽充数的固然很多，但我觉得更多的还是那些认真造车，渴望引领变革的汽车厂商。看到这里，你有没有联想到一个品牌？没错，我要说的就是领克。



作为本次车展小编最关注的车型之一，领克01 PHEV这款车型很久前就有消息流出，但迟迟见不到本尊，像我这样具有先(chou)进(bu)思(yao)想(lian)的人士，出行的第一选择就是公共交通或者是能减排的绿色方式。所以我很期待领克01 PHEV能够早点亮相。可能是我的真诚打动了领克品牌，于是在本次车展上，领克01 PHEV惊艳首发！在满足我们期望的同时，也为消费者提供了一个颜值与性价比兼得的出行方式。

根据本次小编在前线得到的消息，领克01 PHEV版本外观方面与燃油版本保持一致，毕竟这样大获成功的造型没理由再画蛇添足。而在车身尺寸方面，其车身外部长度和高度相比于领克01分别小64mm和122mm，轴距小32mm，而在车身宽度上大33mm，更加低矮宽阔的车身尺寸带来的是更运动、更沉稳的整车气质。



而各位最关心的动力方面，领克01 PHEV搭载了一套由1.5T发动机和电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为132kW(179PS)。而动力电池为浙江衡远新能源科技有限公司研发的镍钴锰三元锂离子电池，在纯电动模式下行驶里程超过50公里，所以说不论你再帅再有逼格，不够猛不够持久可怎么行？



说到这你心中可能有所怀疑，这样年轻的品牌为何能生产出比肩豪华品牌的新能源车型？我想你一定不知道领克品牌背后，那就是宣布自2019年起只生产新能源车型的沃尔沃品牌。这也是首家宣布将彻底放弃燃油车型的老牌豪华厂商，沃尔沃的长远目光让他早已的将研发重心转移至新能源领域，长时间以来积累的科技与经验转化吸收，将帮助自己与领克在新能源领域开拓出更广阔的市场。

沃尔沃的科技优势并非是平白无故得来的，而是在90年的品牌历程当中对颠覆性驾乘体验的不断追求所取得的结果，且正是这种对驾乘的执着追求，使它成为了价值连城的瑞典国宝，也使它成为了消费者心目中安全与豪华的代言词。在浙江吉利控股集团收购沃尔沃汽车之后，这种追求并没有发生变化，经过吉利汽车集团7年时间与沃尔沃汽车集团的技术交流，技术研发，联合采购之后，领克这一自带科技光环的品牌正式成立。



传承自沃尔沃与吉利的优秀血统已经在领克01以及领克02身上展露无疑，远超同级的车身质感，豪华安全的辅助配置，都是这对双子星大获成功的原因之一。而面对全球汽车产业的新角力点——新能源汽车，领克也绝不会服输，这届北京车展上亮相的领克01 PHEV车型就是最好的证明。并且领克还制定了长远的新能源发展规划，从插电式混合动力、油电混合动力，最后迈向纯电动汽车阶段，相信由沃尔沃先进汽车科技做背书的领克一定能再新能源领域展发展的更快，更好！