两年一度的北京车展一直都是北京现代的主场，主场作战必然要惊艳全场。距离上一款火爆车型“高性能时尚酷跑SUV”——ENCINO上市不过两周的时间，北京现代在2018北京车展上又放出“大招”，带来“高性能魅力科技轿跑”——LAFESTA，继续征战性能车市场。

本次北京车展上，北京现代携全新的产品阵容，以及新设计、新能源、新网联三大"新势力"重磅参展。其中就有一款是现代以B级车为基础，增添了运动、溜背属性的高性能魅力科技轿跑，取名为LAFESTA。

作为北京现代全新品牌战略下的又一力作，LAFESTA在设计上更加的完善，填补其在高性能运动轿车细分市场的空白。最时尚的设计语言、最强劲的动力性能，以及北京现代在智能、网联以及科技等方面的创新升级成果都加载于LAFESTA身上。预计新车将于今年下半年正式上市销售。

据悉，LAFESTA乃是全球首发车型，而且作为北京现代性能车系的首款轿车产品。LAFESTA源自意大利语"盛会"，寓意"让年轻人狂热的聚会"，传递自由奔放、热情活力的产品内涵，专为那些拒绝中庸、个性十足的年轻消费者所打造，满足他们追求新潮于张扬个性的需求。

因为LAFESTA主要是面对年轻消费者，因此在外观方面引入现代汽车最新设计理念Sensuous Sportiness，凭借着溜背式车身、自然流畅的线条以及黄金分割比例的结构，塑造出极富冲击力的运动美感。车身前脸采用大面积的进气格栅，搭配贯穿式的镀铬饰条，将两侧的大灯组合连接在一起，整体看上去非常的时尚并富有张力。同时，发动机舱盖上部数条刚硬的车筋，更是使得LAFESTA车身前脸非常的犀利，充满了攻击性。车叔觉得这样就很帅气，非常符合现在年轻消费者的审美观点。

LED日行灯被设计在前脸下面的雾灯处，新车并没有装备雾灯，在日行灯的下方还设计了类似于进气口的饰板，看起来比较新潮。大灯方面按理说应该会采用LED光源，但内部却是没有配备透镜，因此关于LAFESTA前部灯光方面车叔也是比较迷惑的。不过灯组整体棱角分明，看起来非常的锐利，看起来充满了质感。

现代LAFESTA整体车身运用了很多流线型设计，还采用了溜背设计，车身腰线由引擎盖延伸至后门处，又由后门延伸至尾部，与尾部的小型扰流板融为一体，使得LAFESTA看上去充满了动感。同时LAFESTA采用了玛吉斯225/40 R18尺寸轮胎，与之匹配的是五幅式双色轮毂，由于胎壁较薄，带来时尚个性、动力十足的视觉效果。

车身尾部设计了一块翘起的尾翼，更为LAFESTA增添了几分性能车的味道，尾灯更是采用贯穿式设计，左右尾灯连在一起，搭配双置双出的排气孔设计，更是凸显其运动的特性。目前，官方还未公布LAFESTA的车身尺寸，单从身形上来看，LAFESTA应该在紧凑型和B级车之间，车身比例看起来还是比较协调的。

遗憾的是，车叔并未获得LAFESTA内饰图片，但现代汽车表示，同样的运动风格也在内饰中体现，运用驾驶舱式的设计与高品质材料配对。值得一提的是，为契合年轻人对智能化、网联化的需求，新车还配备了先进的智能网联系统和丰富的ADAS智能驾驶辅助系统，可成就卓越的智能安全和人机交互体验。

动力方面，现代LAFESTA将搭载1.6T涡轮增压发动机，传动方面与之匹配的是7速双离合，而具体的动力参数此次并没有公布，毕竟是作为一款高性能车出现，车叔觉得输出起码要达到200马力才合适。悬架方面官方也未公布，前悬架预计应该是麦弗逊结构，后悬架目测是多连杆结构，表现还算中规中矩。

车叔总结：如ENCINO一样，现代LAFESTA刚刚登场就受到了大家的关注，车叔对它同样是充满了期待。虽然此次并未公布LAFESTA的内饰以及动力系统参数，但是从外观上看还是有吸引力的。当然在北京现代的展台还有ENCINO、新一代ix35、全新悦动RV、全新途胜等多款车型。北京现代的未来将会走到哪一步呢？让我们拭目以待！