在北京车展上，SUV的关注度最为高涨，其中豪华品牌宝马X3、奥迪Q5L和蔚来ES8这三款中型SUV从价格到实用性都相当接近，因而备受关注，白希文就来做个对比，看看到底应该怎么选。

外观方面对比

Q5L也同样采用了全新一代奥迪的家族式设计，其实奥迪这几代家族脸改款浮动并不大，更为有棱角的六边形进气格栅相当锐利，配合独特设计的大灯使得Q5L看起来更为豪华动感且精致时尚。

在非常富有概念设计的RS8可以看出，蔚来从EP9到EVE到ES8，已经有着一套自家非常统一的设计语言。最为吸引人的还是“丹凤眼”头灯设计富有悬念和科技感，整体宽大饱满的身材看起来就是一个字“大”！

空间尺寸对比

总体来看，蔚来ES8车身尺寸比另外两款大的多，5米的车身加上3米的轴距，足以进入中大型SUV阵营。而这次并没有见到传闻有消息称宝马X3会在此次北京车展发布的加长版X3（X3L），反而奥迪在BBA中型SUV领域率先发布了自己“加长版”车型，国产全新Q5L比海外版发布的全新Q5轴距足足长了88mm，其后排空间的提升可想而知。

中控及配置方面对比

X3拥有 宝马经典的家族式内饰布局，三辐式方向盘，全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，少不了的自然是“大鸡腿”电子档把。

作为智能互联的代表作，蔚来ES8的两辐式多功能方向盘独具代表性，8.8吋全液晶仪表盘配备10.4吋中控竖屏，让所有操作都在这块“蔚来pad”上。最为亮点的是全球首个车载人工智能系统，一个叫“nomi”的小人儿能几乎听懂你的任何指令。

蔚来ES8作为一款舒适性主打的SUV不具有奥迪Q5L宝马X3所有的方向盘换挡功能，但却有方向盘加热和方向盘记忆功能。宝马X3和蔚来ES8拥有 HUD抬头数字显示和手机无线充电功能， Q5L和X3都有CarPlay和Android Auto手机交互系统，而蔚来ES8比另外两款车多了内置行车记录仪。三款车全部配备液晶仪表盘（其实个人更喜欢机械仪表盘的直观的机械感）

动力方面对比

宝马X3具有8挡手自一体变速箱，搭载B48型的两款高低功率2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为184匹和252匹，最大扭矩分别为270牛米和350牛米。

奥迪Q5L具有7挡双离合变速器，搭载2.0T涡轮增压发动机，其低功率版机型最大功率为140 kW，高功率版最大功率为185 kW，最大动力230匹，最大扭矩达350牛米。

白希文总结：

很多人感觉不该用ES8和Q5L和X3相比，但事实上，ES8在电动车领域处于“无对手”的境地，以豪华定位的纯电动车比起公认的“老大”特斯拉价格上几乎相差一半，而且ES8的致命弱点就是350公里的续航里程，和特斯拉相却甚远并未形成对手真正意义上的对标车型还是同价位的其他豪华品牌的传统动力SUV，总结一下，40万级别中型SUV中，如果你想要BBA的品质并且相对于空间有着刚性需求，Q5L绝对是在同级别中佼佼者，想要与海外版最为接近SUV车型并对驾驶还有着一定的追求，那么称为“驾驶者之车”的宝马为你提供全新的X3一定不会让你失望。考虑一款纯电动车，并有着超大的空间，丰富的人工智能和交互系统体验的科技感，或者想在大街上获得较高的回头率并能接受满电350公里续航里程的“无奈”的话，别无二选——ES8。