为2018年度春季规模最大的汽车展览盛会，第15届北京国际车展正在如火如荼地举办中。

本次车展，新能源车企如雨后春笋般，在展馆内随处可见。除特斯拉、腾势、长江、前途将全新的面貌展出之外，蔚来、Polestar、奇点、爱驰、威马、拜腾等造车新势力也将纷纷登陆北京车展。下面，跟着我们一起去看看这些吸睛的新能源汽车吧。

蔚来ES8

距离蔚来汽车的交车日期越来越近了，是时候把PPT上的概念车落地了。

在2018北京车展上，蔚来发布了ES8的6座版车型。根据此前计划，今年上半年将交付蔚来ES8，现款ES8车型为一款7座SUV车型，补贴前的售价区间为44.80-54.80万元。

新车整体造型极为时尚，宽幅的银色镀铬装饰条搭配黑色多横幅式进气格栅设计而分体式日间行车灯与前大灯组使得车辆更加犀利。车身尺寸分别为5022/1962/1753mm，轴距为3010mm，属于中大型SUV的范畴。

蔚来ES8新车前后分别搭载最大功率为326马力（240kW）、峰值扭矩为420牛米的双驱动交流异步电机，综合下来这套双电机系统的综合最大功率为650马力，其0-100km/h加速时间仅为4.4秒。

蔚来ES8使用了容量为70kWh的三元锂电池，在快充模式下，电池电量从0充到80%仅需1小时。新车在NEDC综合工况下的续航里程达355公里，60km/h等速续航里程为500公里。 

威马EX5

自4月20日威马汽车亮相以来，威马汽车一直是这段时间新能源汽车领域的话题。

北京车展期间，威马汽车展示了SUV威马EX5，以及威马EX6 Concept、威马EX5 Pro(Designed by Isdera)、Isdera Commendatore GT三款全球首发车型。

针对威马EX5，共推出了6款车型，售价为16.65-29.88万元，补贴后（国补＋地补以北京为例）售价为9.90-21.63万元。

造型方面，威马EX5采用相对简洁的设计语言，全封闭式前脸设计颇具新能源车型特色，一条黑色装饰面板将两侧头灯连接起来，面板上设置的威马LOGO可以显示车辆的充电信息。

新车在驾驶席一侧还配有可交互车窗，该车窗可显示车辆电池信息、续航里程及行程。新车尾部造型饱满，横贯式尾灯与前脸相呼应。

动力方面，威马EX5采用纯动力驱动。官方数据显示，威马EX5综合工况下的续航里程达450公里，最大续航里程可以达到600公里。

前途K50

前途汽车是一家全新的新能源汽车造车企业。此次参展，共带来了前途K50、前途K20 Concept和前途Concept 1。

前途K50是为城市场景打造的纯电动跑车，跑车车型更能发挥电动汽车的优势，让更多的消费者享受到跑车所带来的驾驶乐趣。该车以全碳纤维覆盖，采用电池T型中置结构，搭载前后双电机四驱系统，0-100公里加速仅需4.6秒，最高时速达200km/h。以红色级布雷博四活塞卡钳，19寸锻造铝轮毂搭配倍耐力轮胎，则展现了前途汽车驾驶乐趣的追求。前途K50的综合工况续航里程达到365km。

最新消息是，前途汽车在官网上正式对消费者开放前途K50试驾通道，后续将根据预约顺序开启试驾，前途K50预计将于2018年内上市。

拜腾 Concept

BYTON Concept定位为豪华智能中型SUV，车身尺寸为4850/1960/1650毫米，轴距为2945mm，整体看上去尽显高端SUV的奢华质感。BYTON Concept配备22英寸大轮圈，为整车颜值加分不少。

在外观设计方面，拜腾BYTON Concept直接取消常规燃油车的进气格栅，前脸看上去更加威武霸气，车顶下滑流线造型，延伸至车尾，彰显时尚年轻运动气质。

BYTON Concept最吸引人的就独具一格的49英寸全面屏了，彻底打破了传统汽车中控设计风格，B柱上还有“人脸识别解锁”功能，凸显强烈的时尚未来感。

BYTON Concept搭载71kwh和95kwh电池组，续航最高达为520公里，四驱版本达到476马力前后双电机组合，快充模式下，30分钟可充满80%电量。

特斯拉 Model 3

特斯拉一直谋求国产，但是至今似乎那只靴子依然还在空中。此次北京车展期间，特斯拉3一亮相，吸睛不少。

从外观看， Model 3和 Model S 整体设计风格很相似，采用了特斯拉其它车型的一体化设计，非常具有未来感的设计。

尾部的设计与MODEL X也有几分相似之处。虽然采用镀铬装饰，但尾灯还是体现了家族式风格。MODEL 3的充电接口依然隐藏在左侧的尾灯处，通过车载屏幕控制开闭。

整车尺寸长宽高分别为4676*1885*1435mm，轴距为2870mm，看似不大的车内空间，却因为没有传统燃油机的存在，使得可以较大的压缩前部空间，将车头位置尽可能的压缩；其次，后座车顶部分是一整块玻璃可以大幅压缩车顶所占厚度，这给乘客创造了更多的头顶空间。

动力方面，现款MODEL 3推出了两款车型，均采用后轮驱动的形式，0-100km/h加速时间分别为5.6s和5.1s，续航里程分别为354km和499km。未来还将推出四驱版车型，续航里程有望进一步提升。

中间那个象征性的特斯拉大屏依旧是十分耀眼，15寸的触摸屏虽然小于S/X 的尺寸，但由于横向布置又离人更近的缘故，反倒显得更为直接。