北京车展期间我们一号汽车团队前往了北京为大家带来第一手的车展资讯和新车报道，我老憨自然也不会闲着。之前为大家推荐了几款令人值得骄傲的中国品牌轿车，不过SUV才是现在中国市场的热门，因此今天老憨就来为大家推荐四款值得关注的中国品牌SUV吧。

1. 华晨中华V7

华晨与宝马此前在国内已经有了长达15年的合作，不过这次华晨不再希望自己仅仅是宝马的一个合资伙伴，而是希望将旗下的自主品牌打造成“中国宝马”，中华V7就是在这个理念下的产物。

它搭载了宝马新一代的王子涡轮增压直喷发动机，并搭配了德国格特拉克的湿式7挡双离合变速器。

外观方面进气格栅颇有宝马的风格，而车头的T字型镀铬装饰条则延续了中华的家族设计。

车身上方通过一条贯穿车顶的镀铬装饰条营造出了悬浮式车顶的视觉效果，并没有使用常规的隐藏式D柱设计，显得相当新颖。

内饰方面，巨大的竖状中控大屏搭配上两边竖向的空调出风口是它的特色。值得一提的是中华V7配备了电子挡杆，而造型和宝马的大鸡腿十分相似。

中华V7无愧于它“中国宝马”的名号，相信有宝马技术加持的它一定能为大家带来不一样的驾乘体验。

2. 比亚迪唐

比亚迪此前一直以它的新能源技术闻名，而在设计方面却有些力不从心。不过这样的局面在前奥迪设计师艾格的加盟之后被彻底打破了。

外观方面，全新一代唐采用了与王朝概念车相似的设计理念，前脸造型被比亚迪称之为Dragon Face。车灯十分犀利，大嘴式的前进气格栅使用了大量的横条幅镀铬，从比亚迪logo处向外延伸巧妙地融入了大灯内，整体性很强。

车内也同样焕然一新，中控布局简洁，配有一块尺寸超大的屏幕，并可以90度旋转。

同时还有全液晶仪表盘和电子换挡杆等配置。

动力方面，全新一代唐搭载了2.0T插电式混合动力，与现款一样拥有极为强悍的性能。有了前奥迪的设计师之后，比亚迪可谓是补足了它的最后一块短板，全新一代唐的市场表现令人期待。

3. WEY P8

P8作为WEY旗下的首款新能源SUV，搭载了一套由2.0T发动机和电机组成的插电式混动系统，该系统将发动机直接驱动前桥，而电机只负责后桥驱动，以此来达到四轮驱动的目的。

外观方面，除了前脸那个夸张的大嘴和左前侧增加的充电口表明其新能源车身份之外，其它和VV7几乎没有什么区别。

尾部夸张的空气扩散器和四根裸露在外的排气管则为它带来了更多的运动感。

内饰同样延续了VV7的风格，配备了12.4英寸液晶仪表盘和全景天窗。

长城虽然在SUV领域独占鳌头，但在新能源领域却少有建树，WEY P8只是它的第一步，未来一定会有更多的新能源SUV带给大家。

4. 领克02

此前这款车已经在荷兰的阿姆斯特丹亮相，作为吉利和领克的又一款重磅车型，它继承了领克“都市天际”的设计语言，整体风格和领克01一脉相承，但线条却更加协调。

侧面的“机甲式轮眉设计”作为领克02此次的全新标志，突显了它跨界的属性。

第二代“北极之光”日间行车灯和双色前保险杠让它显得更加精致。如果说领克01是不同思想和文化碰撞的产物的话，领克02显然将它们融合的更好。

内饰也与领克01基本保持一致，显得尤为精致。整个中控台都偏向于驾驶员一侧，方便进行操控。

领克02和领克01一样基于CMA平台打造，在该平台上诞生的车型还有此次车展上沃尔沃展台的XC40。因此这款车无论是动力表现、底盘操控还是安全性方面都向合资车看齐，与其它国际大厂相比毫不示弱。

以上就是本期老憨推荐的四款极具特点的中国品牌SUV车型，它们有的使用了国外的先进技术，有的拥有靓丽的外观，有的向新能源迈出了扎实的一步，还有的已经走向了国际化。可以说它们的发展是中国汽车的一个缩影，未来还会有更多这样的品牌值得我们关注。

原创文章欢迎转载，需注明来自一号汽车。如发现非法转载，我们将追究法律责任