踏青错过了北京车展?来这里补课吧~(下)

昨天带大家看完了东区各馆的“最大牌”,今天我们再来看看西侧各馆都有哪些“大明星”~


W1馆——概念车主了谁的未来

➤本田INSPIRE概念车

INSPIRE的命名,寄寓了激励、启迪、赋予灵感的意义,契合其鼓舞人心的设计理念,激发人生正能量。以“Stay ahead.”品牌精神为指引,在承袭Honda家族式风格的基础上,INSPIRE Concept将富于艺术性的线条感融入设计理念,灵动又充满张力,更不失高端旗舰的优雅和庄重,光韵流转间呈现中高级车专属的极致魅力,全方位诠释旗舰轿车之美。


➤奇瑞捷途JETOUR X

JETOUR X基于捷途iPeL平台打造,囊括了5G移动互联、智能自动驾驶、新能源等核心技术,这款概念车除了具备前卫炫酷的造型,在生产理念上也与传统汽车有所不同,其打算通过人工智能算法和智能控制系统的融合,在未来实现低成本、可量产化的自动驾驶汽车的研发目标。另外据介绍,捷途将与中国移动进行深度合作,并凭借5G技术最终在2022年实现3.5L级别的无人驾驶技术。目前捷途的iPeL平台已经包含4款SUV、3款MPV及多款新能源车型。自2018年起,iPeL平台将在传统能源的基础上逐步推出混合动力、纯电池车型,并于2022年实现氢能源汽车量产。


W2馆——将来与未来

➤日产轩逸纯电动版

作为日产专门针对中国市场投放的电动车型,轩逸·纯电与日产畅销电动车型日产聆风在同平台上研发,综合工况续航里程达到338公里。新车搭载了日产引以为豪的日产智行科技,如车道偏离预警、预碰撞智能刹车辅助等安全系统,并将在今年下半年上市,介时纯电动家轿市场又将迎来一个极富吸引力的新选择。


➤雷诺EZ-GO概念车

雷诺的全自动驾驶概念车EZ-GO继3月在日内瓦车展全球首发后,此次北京车展也迎来了它的亚洲首秀。它是雷诺推出的一款采用全透明车身设计、纯电驱动的全自动驾驶概念汽车,搭载一套纯电动系统,最高时速50km/h,并拥有第四阶段自动驾驶能力。


W3馆——各走各的苍天道

➤捷豹路虎I-PACE

在SUV产品上尝到了甜头的捷豹,决定将自己的第一款新能源车型投放在中型SUV这一细分市场,于是I-PACE就成为了一台保持了捷豹家族化设计,但内在却已经进化到新能源时代的产品。通过采用前后双电机布局,I-PACE可提供电动四驱功能,综合最大功率400马力,峰值扭矩696牛·米,官方0-100km/h加速时间为4.8秒。而在大家都关心的电池及续航方面,国内消息为该车采用了81kWh容量的电池组,而海外公布的车型电池容量为90kWh,NEDC综合工况下续航里程为500km。并可通过InControl系统来远程了解车辆续航里程、充电状态、充电速度等车辆信息。


➤林肯飞行家Aviator

全新一代林肯Aviator(飞行家)采用三排座椅布局设计,复活了林肯经典的Aviator之名,它的加入使林肯SUV车型的产品布局更加完整。Aviator将优雅大气融于飞行器所独有的流线型设计之中,车内采用了更多的平行线条,使得座舱更显宽阔。经过甄选的内饰颜色及材质则营造出温暖、舒适的座舱氛围。作为林肯首款将先进插电式混合动力系统集成于双涡轮增压发动机的车型,全新Aviator可为消费者提供林肯有史以来最静谧、最流畅、最充沛的动力体验。


➤拜腾Concept

尽管都是新兴造车企业,但拜腾Concept的设计重点除了拥抱新能源,还要努力为我们打造一个数字化高集成度的移动互联生活中心,它的50英寸环抱式中控屏幕,可以经由手势操作无缝连接你的云端生活,此外方向盘上的液晶显示屏则能为驾驶者带来全方位的驾驶信息。据悉未来的量产车将提供两个版本的电池和续航选择。其中后驱版本采用71kwh的电池组,续航为400公里;四驱版本采用95kwh的电池组,续航可达520公里。使用快速充电桩30分钟可以充满80%的电量,并同时保留了未来支持快速更换电池包的可能。


➤雷克萨斯全新ES

雷克萨斯的中大型豪华行政级轿车全新ES在2018北京车展上全球首发,大幅提升了其在设计、性能、静谧性、安全性等方面的表现。新车改变了家族式纺锤形前格栅的走势,改成了纵向格栅,配合矩阵式LED大灯和LED流水转向灯,动感十足。全新ES 300h所搭载的全新全混动科技,配备了全新2.5L阿特金森循环发动机、全新PCU能量控制单元、全新一代E-CVT电子无极变速系统以及布局更为合理的镍氢电池组,该系统不仅动力输出强劲,更具有超低的综合油耗表现。而此次亮相的全新ES 260 F SPORT,则是ES车系诞生30年来首款F SPORT车型,面向新一代消费人群提供了更有吸引力的选择。


W4馆——主流即是正义

➤宝马全新X3

赶在Q5L上市之前,国产全新宝马X3终于也在车展期间正式公布了价格,39.98-58.58万元的价格还是足见诚意的。尽管这一代X3尚未推出长轴距车型的计划,但全新宝马X3在研发过程中充分考量了中国市场的需求,轴距比上一代增加54毫米,CLAR平台的诸多优势基因也得以继承,车身刚性与轻量化程度进一步提升。此外在科技配置上全新宝马X3也没有做保留,全面与新一代5系看齐,超越了人们对这一级别SUV的传统认知。


➤大众全新CC

Arteon轿跑车以CC之名落户一汽-大众,它代表大众品牌最新的设计语言,全新的黑色高光多层次中网与LED大灯融为一体,蚌壳式发动机舱盖和富有力量感的车身线条都明显更加高级。短前悬、长后悬的处理手法带来更加优雅的侧面比例,座舱也显得更加修长。突出横向线条的车尾则进一步强化了低矮、宽阔的整体形象。这台车的国产化进程将为一汽大众带来大众最先进、最尖端的轿车产品。


此时此刻,2018年的北京车展已落下帷幕,相信就算无缘现场,看完此文车展上的重点你应该也都Get到了吧~根据小编的了解,这个周末北京又是晴朗的好天气,艳阳高照,微风拂面,外出放放风筝、闻闻花香,岂不悠哉?



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