当人处于不同角色的时候，看事情想问题的角度都会有所不同，这也就是为什么说要多换位思考的原因。而开车的人和不开车的人，也是两个对立面，看到的东西和思考的方式也有所不同。

1

对城市大小的认知不同

砖哥拿广州打个比方，对于不开车的人而言，广州是这样的。一共由13条地铁线路组成，这些地铁可以去到的地方就是这个城市了，感觉起来广州不大。

但是对于开车的人而言，广州是这样的，环城高速、内环路、华南快速干线、新光大桥、海珠大桥……密密麻麻又四通八达的城市交通路线，广州真的好大。

2

对“远”和“近”的概念不同

半个小时内，无论什么交通方式我们的生理和心理都能接受，但超过1个小时换乘公交会让人疲惫不堪，但是开车相对舒适多了1.5个小时也是可以接受的。

搭公交、换地铁半个小时能去到多远的地方呢？3km？5km？折腾1个小时又能去到多远的地方呢？10km？20km？

对不开车的人来说，3、5公里算是近的距离，而15公里以外的世界可以算作“远方”了。

对于开车的人来说，半个小时能去到10km或者15km，而1个小时能去到30km或者50km甚至周末跟朋友一起去郊外游玩也完全不成问题。

对开车的人而言，近是10公里以内的距离，远是50公里开外的地方。

3

选择的居住地点不同

不开车的人，租房子的话只能沿着公交线路找，要么是地铁站旁要么是不用换成的巴士站旁，可以选择的居住地点很少，而且还得承受比较贵的租金。

对开车的人来说，租房子可以不用受限于地铁或者巴士线路，租房子可以选择的范围很大， 只要房子合适租金合适，整个城市都可以住。

4

生活圈子不同

因为公交折腾上2个小时会去掉半条命，对于不开车的人而言，生活圈子很小，小得只能以“住所出发2个小时公交线路为半径”能划出来的圆圈。这个圆圈以外的景色、人物，跟日常的自己关系不大。

但对于开车的人来说，起点为家，半径不限。不止这个城市，只要发现有趣的事物，周边城市同样是自己的生活圈子。开着车，可以看到更多的景色，其他城市的人一样可以是经常碰面的朋友。

砖哥总结：

一脚油门可以到达的世界都不叫远方，视野更大、选择更多、圈子更大、思维的尺度也更大。开车的人跟不开车的人，或许差的只是一辆车，其实相差一个思维层次。