近日在工信部企业申报车型公示中，我们发现了BMW最新踏板车C 400 X的身影，而其申报企业名称则为重庆隆鑫机车有限公司，隆鑫内部型号为LX350T-2。由此可证明，BMW C 400 X将由重庆隆鑫机车代工生产。

要说起隆鑫机车与BMW的渊源，要追溯至十年前。2008年，隆鑫机车曾代替奥地利Rotax公司，进行G 650 GS发动机的组装工作，但发动机零部件仍然由Rotax公司在奥地利生产，且组装完成后的发动机也被运输回德国BMW工厂，进行整车组装。在中国组装的发动机采用黑色涂装，以便和早期欧洲组装的银色涂装发动机加以区分。仅仅是为BMW组装发动机，隆鑫在核心技术层面也得到大幅提升，后来推出的隆鑫LX650所采用的单缸650cc发动机也与BMW颇具渊源。

BMW C 400 X首次亮相是在去年11月的意大利米兰国际摩托车展。两天前（18年6月19日）BMW在米兰举行正式发布会，但并未公布售价，与工信部公示信息的时间不谋而合。由此可推断，由中国隆鑫机车代工生产的BMW C 400 X很快就会和用户见面。

C 400 X采用350cc卧式单缸水冷发动机，最大功率34hp，最大扭矩35Nm，极速139km/h。湿重204kg，座高775mm。配备ASC电子稳定控制系统。

继BMW推出G 310系列两款车型后，C 400 X是BMW在小排量领域又一力作。BMW这个以R 1200系列大排量摩托车为主要利润来源的品牌，也逐渐摸索如何在小排量有限的预算内，提供给消费者高品质、高性价比、更具亲和力的产品，以便在“走量”的入门级市场中获得更多利润。

另一方面，隆鑫机车代工BMW最新入门级踏板摩托车，KTM与春风动力合资建厂，更有传言雅马哈将在中国独资建厂，近年各大品牌在中国动作频繁，也从侧面证明了我国摩托车市场正以前所未有的速度蓬勃发展。