前两天有网友问我发动机积碳的问题，从目前的情况来看，长时间在城市里开，十个车八个车都有积碳，只是多和少的问题，一点没有的话除非是赛车。少量的积碳基本不会对车辆发动机造成损伤，但是如果积碳较多的话，会对发动机性能有一些影响。积碳的形成和开车习惯、汽油品质、行驶路况等，有着直接的关系。

给大家举个例子分享一下，我有个朋友，有天给我打电话，说他去验车的时候，检测场在上线的时候，说他的车尾气环保不达标，没有通过监测，弄得他一脸懵圈。他的车是一辆7座车，刚买4年，开了不到5万公里。由于7座车需要每两年验车一次，所以他正在为车辆进行第二次验车，结果不予以通过。检测场的师傅告诉他，可能是积碳太多造成的，让他去4S店清洗积碳。

他跟我说完之后，我邪恶的噗嗤一声笑了，挤兑了他半天。他车有机碳是情理之中的事，他开车特别特别慢，完全不舍得踩油门，恨不得拿车当个女神宠着，估计他新车从买到现在，转速都没超过3500/rpm。而且基本没怎么跑高速，周末偶尔去郊区能小跑一段。上班中午休息的时间，还要去车里开着空调睡一觉。开空调要着车怠速那是必然的。

结果去4S店用内窥镜伸进去一看，发动机内已经被一层厚厚的黑色积碳包裹的严严实实。4S店的维修师傅说，这种情况清洗起来很麻烦，而且即便是清洗了，回去要配合一些有清洗积碳功能的添加剂用，才会清除的干净一些。结果在4S店弄了一下午，回去又买了添加剂，过了一个月之后，验车总算是通过了。

我经常说我这位朋友都对不起汽车设计师，人家设计的最高转速是8000/rpm，结果他连一半转速都没开到过。通过这小故事我也想给大家一点小建议，所谓的温柔驾驶并不是龟速行驶！而是要在道路限速内，合理的驾驶车辆。很多朋友觉得车辆须要拉高速，但各位要记住，所谓的拉高速，不是拉高速度，而是拉高转速。

如果您的行驶路况特别拥堵，为了防止积碳过多而影响发动机的性能，可以去买一些有清洗积碳功能的添加剂。有多合一的，也有专门清洗积碳的。另外，在加油的时候，一定要按照汽车说明书上，厂商建议的汽油标号去添加。而且最好要去大一些的加油站，尤其是在偏远地区，加油的时候尽量选择高标号。

写在最后：适当在合理合法范围内，拉高发动机转速，不仅对车辆没有损伤，反而会有好处。现在的汽车，基本都是电子控制燃油喷射，也就是俗称的电喷发动机。电脑会实时监测发动机转速，以及变速箱温度。如果电脑觉得转速太高，有可能对发动机造成损伤之前，会及时切断供油。积碳少的时候可能还没大事，一旦多到一定程度，会直接影响发动机性能。